mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
85 euro non è male come prezzo.
aggiungici le eventuali spese doganali...e la fine viene + o - come gli altri.
85 euro non è male come prezzo.
Repubblica Ceca è UE quindi niente dogane.aggiungici le eventuali spese doganali...e la fine viene + o - come gli altri.
85 euro non è male come prezzo.
Dovrebbe essere una cassetta SLX, più il pignone da 40 singolo in alu, più un pignone intermedio che ne sostituisce due degli originali.
Fico, non ero riuscito a capirle tutte queste cose. In pratica qualcosina in più come peso rispetto al leonardi, ma con qualcosina in più in termini di durata e forse una cambiata più fluida.
Alla fine mi pare meglio la modifica zeta-bike , e' vero che costa di piu', ma nemmeno tanto, e sono solo 3 pignoni, acciaio cin spider alu, pero' almeno hai una azienda italiana che ti supporta, i pignoni sono avvitati e non rivettati e sostituibili come zetabike promette, fornibili anche a parte..e presto anche da 42...
Insomma andare a pescare in cekia una modifica che c' e' in Italia...
...ho scritto a Zorloni pochi giorni fa per avere notizie del 42T,mi hanno risposto:
Ciao Guido,
no, per ora il 42 non è stato fatto e se ci sarà non a breve.
Ciao
Paolo
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Beh anche a me sembra meglio la soluzione Zetabike, forse anche come qualità-prezzo, però questa ceca costa la metà.Alla fine mi pare meglio la modifica zeta-bike , e' vero che costa di piu', ma nemmeno tanto, e sono solo 3 pignoni, acciaio cin spider alu, pero' almeno hai una azienda italiana che ti supporta, i pignoni sono avvitati e non rivettati e sostituibili come zetabike promette, fornibili anche a parte..e presto anche da 42...
Insomma andare a pescare in cekia una modifica che c' e' in Italia...
Beh anche a me sembra meglio la soluzione Zetabike, forse anche come qualità-prezzo, però questa ceca costa la metà.
Alla fine mi pare meglio la modifica zeta-bike , e' vero che costa di piu', ma nemmeno tanto, e sono solo 3 pignoni, acciaio cin spider alu, pero' almeno hai una azienda italiana che ti supporta, i pignoni sono avvitati e non rivettati e sostituibili come zetabike promette, fornibili anche a parte..e presto anche da 42...
Insomma andare a pescare in cekia una modifica che c' e' in Italia...
Beh anche a me sembra meglio la soluzione Zetabike, forse anche come qualità-prezzo, però questa ceca costa la metà.
Zeta la fa, Carbon-Ti pure, FRM anche...mi sembra che siamo sprovvisti di corone largo/stretto made in italy.
Ti quoto. Visto che stiamo parlando di lavorazioni in cui siamo maestri, mi piacerebbe molto usare una 1x10 realizzata in italia. Per i pignoni abbiamo due scelte tricolori (leonardi e zeta) mentre mi sembra che siamo sprovvisti di corone largo/stretto made in italy.
Poi e' chiaro che si guarda tutto, si commenta tutto, indipendentemente dalla nazionalita'.
Sì sono d'accordo che la qualità è un'altra.La meta' non costa...io ho comprato la zetabike per 114 piu' iva spedita....costa di piu' e' vero ma la realizzazione e' un' altra cosa...almeno dalle foto..poi a giorni mi arriva...di sapro' dire...anche la spaziatura e' ad hoc , 29-35-40
Zeta la fa, Carbon-Ti pure, FRM anche...
aggiungo Extralite per gli amanti del light.Zeta la fa, Carbon-Ti pure, FRM anche...
Zeta la fa, Carbon-Ti pure, FRM anche...
Salve! per usare una trasmissione monocorona con modifica general lee 11-42 e una corona da 34, e meglio XTR gabbia lunga o XTR gabbia corta? grazie, ho cercato ma non ho trovato nulla,
grazie
Gabbia corta NO sicuramente, eventualmente gabbia media.
Io ho lo zee a gabbia corta versione FR (come altri qui sul forum) e va alla perfezione.
Gabbia lunga non serve, media va bene.