C'è anche un tizio del forum tedesco (mtb-news.de) che vende pignoni da 42 denti in alluminio: avevo postato delle informazioni su un altro thread ma ora non riesco a trovarle.
Postalo se lo trovi
C'è anche un tizio del forum tedesco (mtb-news.de) che vende pignoni da 42 denti in alluminio: avevo postato delle informazioni su un altro thread ma ora non riesco a trovarle.
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l'ho montato in giugno prima di andar a fare la DSB, visto il pochissimo allenamento avevo paura che un 25-36 nei tratti più ripidi non lo riuscissi a tirare e così ho optato x montare il 41 e devo dir che mi son trovato molto bene.Almeno non ti si consuma in 10 uscite :)
da quanto tempo lo monti?
Ciao
io ho preso questo prezzo onesto e funziona bene unico neo il peso che, essendo in acciaio, viaggia sui 230gr...
però x fare una prova è un'ottima soluzione
Chissà se Leonardi o Qualcun'altro farà mai un pacco pignoni 9-42....
So' bene che è meno efficiente, per diverse ragioni fisiche, ma aiuterebbe non poco ad allungare la famosa coperta troppo corta dell'xx1 e ancora più corta nell 11-42 con modifica.
con che deragliatore posteriore l'hai utilizzato? gabbia media? è una buona alternativa...poi ci vorrebbe un 16t da mettere al posto del 15 e 17 per avere una scala migliore dei rapporti...
se la coperta è corta allora significa semplicemente che non si ha la gamba per un mono, come nel mio caso, e quindi non vedo che senso abbia abbandonare la doppia...
Nel mio caso, la singola e' veramente comoda... Faccio spesso percorsi "mangia e bevi" con salite di 15-30 secondi secondi molti ripide e discese di altrettanti 15-30 secondi.
E' fondamentale mettere un rapporto pesante in discesa, a patto di non voler perdere il resto del gruppo, e un rapporto agilissimo in salita.
Con la doppia, perdo piu' tempo a scalare che a fare la discesa. SOlitamente tenevo il 22 in tutto il percorso, trovandomi con una coperta cortissima in discesa, ed un incrocio esagerato (22-11) ed un ottimo compromesso in salita (di solito uso 22-36 o 22-32 ma mai piu' pesanti).
Adesso con 28 anteriore e 11-42 posteriore la coperta "copre" quasi tutto, appena esce il 10-42 leonardi lo prendo... Un 9-42 ovviamente aiuterebbe nei trasferimenti in pianura anche se non e' fondamentale per il tipo di percorsi che faccio.
se la coperta è corta allora significa semplicemente che non si ha la gamba per un mono, come nel mio caso, e quindi non vedo che senso abbia abbandonare la doppia...
l'ho montato in giugno prima di andar a fare la DSB, visto il pochissimo allenamento avevo paura che un 25-36 nei tratti più ripidi non lo riuscissi a tirare e così ho optato x montare il 41 e devo dir che mi son trovato molto bene.
(come cambio io ho un XX)
hai pagato dogana per il 41T? qual'è stata la spesa totale con spedizione ed eventuali tasse doganali? grazie, ciao
Ne parlavamo qui...comunque molto interessante http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=281117altra alternativa???
[url]http://enduro-mtb.com/en/pressrelease-the-oneup-components-42t-sprocket/[/URL]
Qui con un'adattatore con girobulloni 104 montano una corona KCNC da 42 sulla cassetta!con il girobulloni da 104 si possono montare varie dentature mi sa che costa ancora meno...https://www.youtube.com/watch?v=0ec91xV55Mg
Si forse è un po estremo quello della ONE mi sembra una valida alternativa sia come prezzo che manutenzione varia...oltre a togliere il 17 pero' cambierei il 15 con un 16 per avere una scala piu graduata 11-13-16-19-21-24-28-32-36-42Mi lascia un po' perplesso
Si forse è un po estremo quello della ONE mi sembra una valida alternativa sia come prezzo che manutenzione varia...oltre a togliere il 17 pero' cambierei il 15 con un 16 per avere una scala piu graduata 11-13-16-19-21-24-28-32-36-42
Qui lo vendono in coppia con un 18 ma credo si possa trovare sfuso altrimenti ci vuole una cassetta 11-32 usata e recuperare il 16E si trova il pignone da 16 sfuso?
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