142x12

[The Voice]

the voice:

secondo me le differenze tra i kit da te postati sono nel tipo di perno utilizzato.
mi sembra si passi dal 9 mm al 10 al 12.

in base al perno che vuoi utilizzare acquisti il kit.

spero di non sbagliarmi, ho guardato velocemente e non ho tempo di soffermarmi.

prendendo il mozzo 135*12 il perno è da 12 mm
..... ma p.es gli ultimi 2 kit riportano entrambi della descrizione 12mm quindi non saprei quale dei due è quello giusto



edit:
anche questo kit mi sembra indicato, ma ci sono due opzioni che mi confondono .... 12mm Thru Kit e X12 Thru Kit

confesso che brancolo nel buio

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[GIUIO10]

rispolvero questo topic per avere un aiuto e non comprare pezzi sbagliati.
...un grazie a chi mi tirerà fuori da sto casino di pezzi.

Prenderti la briga di leggere un paio (letteralmente) di post indietro che parlano dello stesso argomento, no??!

 

[The Voice]

Prenderti la briga di leggere un paio (letteralmente) di post indietro che parlano dello stesso argomento, no??!

se ti dico che l'ho fatto ma sono comunque nel pallone puoi rispondere ?

 

[GIUIO10]

Se uno invece ha il mozzo hope evo 2 gr standard può convertirlo in 142x12 ? Esiste un kit ?

Esiste, ha il cod. HUB 242, o la denominazione Hope Conversion Kits Pro 2 X12.

se ti dico che l'ho fatto ma sono comunque nel pallone puoi rispondere ?

Ecco.

 

[The Voice]

grazie al MP di [MENTION=1120]GIUIO10[/MENTION] ho individuato gli adattatori che mi servono.
A beneficio di altri con lo stesso dubbio il kit è questo:

Hope Pro 2 Evo Rear Hub Conversion Kit X12 Thru

 

[luca.x]

sapete se è possibile montare su un telaio 150 x12 un cerchio 142 x12 mettendo degli spessori da 4mm per lato ?

 

[GIUIO10]

sapete se è possibile montare su un telaio 150 x12 un cerchio 142 x12 mettendo degli spessori da 4mm per lato ?

Possibile lo è.
Come poi si possa regolare la posizione del cambio sui pignoni e la pinza sul disco e quale sarà la resistenza del perno non "guidato" è un'altro discorso...

 

[Higherslim]

Possibile lo è.
Come poi si possa regolare la posizione del cambio sui pignoni e la pinza sul disco e quale sarà la resistenza del perno non "guidato" è un'altro discorso...

ciao ma dici che è cosi drastico utilizzarlo in dh? io ho attualmente dei dt 1750 con battuta 142x12 e vorrei un telaio da dh(tipo fury, intese 951, V3, ecc..) che è 150x12, me lo sconsigli vivamente?