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steve-U

Redazione
5/5/05
4.346
1.715
0
36
Romagnano park
www.epic-trail.com
Bike
Orbea Occam LT M10 custom
pol hogan ha scritto:
questa e' la mia BolderS..
da poco rientrata a casa ...rimasta da Fede per una "rinfrescata".....
Clicca per allargare...
consoco questa bike (la ho pure io simile, io ho bolder s special edition, molto più sloppata) la doppia piastra è sperecata per questa, ha il carro posteriore troppo leggero, in discesa saltelal ovunque...è una biic da freeride diciamo se montata a dovere, o da slopestyle se la si vuole fare fiqua la doppia però in ogni caso non ci va bene :)
(si lo so il telaio è da AM ma va bene pure per fr ;) )
 

djumberto

Biker superis
20/6/04
311
6
0
Canzo (CO)- Limbiate (MB)
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Lampo 13 ha scritto:
Io con la mia ci faccio proprio FR/DH, te la farei volentieri provare...
Clicca per allargare...

Ciao Lampo, visto che monti un roco ti chiedo un consiglio, anch'io ho la bolder e vorrei prendere un ammo a molla per il posteriore (ora ho un monarch), che interasse mi consigli: 200 o 216? consoderando che io ci pedalo anche e quindi dovrei stare attento anche agli angoli......col 216 mi piacerebbe l'idea di aumentare l'escursione posteriore, anche se tutti mi dicono che da pedalare la molla sia peggiore perchè ondeggia di più (oltre al peso maggiore)

cosa mi consigliate??

grazie o-o

Umberto
 

Jack Bisi

Redazione
17/2/03
5.144
47
0
Genova
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per pedalare di certo un 200 perchè il bolder è nato con quell'ammo ed è stato progettato per avere dietro qulla lunghezza di ammo...la linea catena infatti è in linea con il fulcro della sospensione proprio con una ammo da 200 (il che fa bobbare meno il carro...) con altri ammo il comportamento è diverso e in teoria dovresti sentire il carro che bobba di +....comqune con l'ammo a molla la sospensione fa 175 se non erro, a mio avviso escursione di tutto rispetto per poter fare ogni cosa.

cia
 

Lampo 13

Biker imperialis
11/4/03
10.396
7
0
67
Lodz - Polonia
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Il telaio è nato per tutte le misure, se andate sul sito ci sono le caratteristiche,
escursioni, angoli, etc, anche per il 216 che ti permette di avere 170 o 195 mm
di escursione. Con il 216 e 195 di escursione ed una 888, mi sono trovato con
un angolo troppo chiuso, infatti ho montato la ruota da 24" per recuperare 1°
ed avere quello che, per me, è un assetto perfetto. Per pedalarci anche io mi
prenderei un aria da 216 settato a 170 mm con una monopiastra da 180 tipo la
66 con la modifica Protone, avresti circa 68° di sterzo e una bici decentemente
leggera per pedalare e buona per poi scendere. Se devi solo pedalare secondo
me hai sbagliato telaio!
 

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