-=- Le nostre MDE qui ! -=-

konablu · 21/3/10

biker_simone ha scritto:
Un'altra MDE si è aggiunta, tutta arancione....appena riesco metto qualche foto!

Cosa ti sei preso Simone? Carver I-link?

mia patate · 13/4/10

il bolder del voodo

e il pusher del patata

biker_simone · 13/4/10

konablu ha scritto:
Cosa ti sei preso Simone? Carver I-link?

No, o almeno non ancora

Ho preso un bel bolder S, per fare del sano freeride con un monocross affidabile, molto personalizzabile, e stradivertente.

Divertente perchè, pur rendendomi conto ampiamente dei limiti di un monocross, sono anche consapevole che è uno dei sistemi che più mi piace (e penso di averli provati più o meno tutti) e che mi garantisce il feeling ed il divertimento in fase di guida in discesa maggiori. Ci tengo a sottolinearlo, poichè una cosa sono i gusti soggettivi ed un'altra sono le valutazioni oggettive su di un sistema di sospensione. Non è assolutamente detto che le due cose coincidano...Mi rendo conto che sistemi come l'I.link o vari sistemi concorrenti siano ben superiori ai monocross quasi su tutti i fronti.

Presto metterò qualche foto.
Finora ho fatto una dozzina di uscite (alcune anche con salite molto lunghe) e ogni volta mi piace sempre più.

akko69 · 13/4/10

e bravo Simone bolderizzato!
ma sostituisce la mbk? vedi che il prophet multicolor compare ancora nella firma...
ciau

maxgastone · 13/4/10

biker_simone ha scritto:
Finora ho fatto una dozzina di uscite (alcune anche con salite molto lunghe) e ogni volta mi piace sempre più.

Miticus!

Olè... siamo sempre di più!

W MDE e W fede...

kikhit · 14/4/10

biker_simone ha scritto:
No, o almeno non ancora

Ho preso un bel bolder S, per fare del sano freeride con un monocross affidabile, molto personalizzabile, e stradivertente.

Divertente perchè, pur rendendomi conto ampiamente dei limiti di un monocross, sono anche consapevole che è uno dei sistemi che più mi piace (e penso di averli provati più o meno tutti) e che mi garantisce il feeling ed il divertimento in fase di guida in discesa maggiori. Ci tengo a sottolinearlo, poichè una cosa sono i gusti soggettivi ed un'altra sono le valutazioni oggettive su di un sistema di sospensione. Non è assolutamente detto che le due cose coincidano...Mi rendo conto che sistemi come l'I.link o vari sistemi concorrenti siano ben superiori ai monocross quasi su tutti i fronti.

Presto metterò qualche foto.
Finora ho fatto una dozzina di uscite (alcune anche con salite molto lunghe) e ogni volta mi piace sempre più.

condivido...il bolder è molto divertente se portato con una guida mooolto attiva, che ne compensa un po' i difetti, ma ne esalta il maggior pregio, ovvero la reattività...

meki · 14/4/10

beh, se non altro è sincero e alquanto prevedibile.
certo, averne, un bel damperone non sarebbe male da montare

konablu · 16/4/10

Grande Simo!
Ho rispolverato dopo il lunghissimo inverno il mio S proprio domenica scorsa (righi).
Pensavo di affiancargli un 140mm da pedalare (finalmente); pensavo proprio al Prophet con forcella standard (no cannon), come ti sei trovato?
Ciao

luca bike · 16/4/10

..... la butto lì: cosa dite di un bolder (normale) con forcella doppia piastra ?

booger · 16/4/10

luca bike ha scritto:
..... la butto lì: cosa dite di un bolder (normale) con forcella doppia piastra ?

Mi viene da chiederti...e perchè una doppia piastra?
Le forche di quel tipo sono per usi da DH...che non sono la vocazione del Bolder.
Oltre al fatto che:

a) una doppia da 200mm ti alzerebbe il "naso" della bici chopperizzandola, le varia l'angolo di sterzo (+ aperto), alza il movimento centrale (baricentro + alto, minor stabilità)
b) non è detto che il telaio sia progettato per sopportare le doppia piastra...

luca bike · 16/4/10

booger ha scritto:
Mi viene da chiederti...e perchè una doppia piastra?
Le forche di quel tipo sono per usi da DH...che non sono la vocazione del Bolder.
Oltre al fatto che:

a) una doppia da 200mm ti alzerebbe il "naso" della bici chopperizzandola, le varia l'angolo di sterzo (+ aperto), alza il movimento centrale (baricentro + alto, minor stabilità)
b) non è detto che il telaio sia progettato per sopportare le doppia piastra...

sì la doppia piastra può essere montata, nel libretto d'uso è scritto con forcelle sino a 190 mm di escursione
capisco che non è il suo utilizzo normale, ma non vedo foto con questo tipo di forcelle

maxgastone · 16/4/10

luca bike ha scritto:
..... la butto lì: cosa dite di un bolder (normale) con forcella doppia piastra ?

Chiedi a Fede di MDE... visto che è disponibile chi meglio di lui saprebbe consigliarti

luca bike · 16/4/10

maxgastone ha scritto:
Chiedi a Fede di MDE... visto che è disponibile chi meglio di lui saprebbe consigliarti

sì certo, ma ero curioso di vederne qualcuna in foto e saperne anche dei pareri

meki · 16/4/10

sulla s (non special, bolders) qualcuno l'aveva anche fatto...il telaio è nato con il traliccio proprio per sopportare dropponi e maltrattamenti
sul normale non ha senso ... la vocanzione è da enduro
(non voglio sostituirmi a federico, imo ovviamente)

biker_simone · 16/4/10

konablu ha scritto:
Grande Simo!
Ho rispolverato dopo il lunghissimo inverno il mio S proprio domenica scorsa (righi).
Pensavo di affiancargli un 140mm da pedalare (finalmente); pensavo proprio al Prophet con forcella standard (no cannon), come ti sei trovato?
Ciao

Grazie!
Ho sempre la prophet (cosi rispondo anche ad akko ). Al momento la uso come bici am per farci un pò di tutto, al contratrio del bolders che ha una destinazione più discesistica. La prophet è montata attorno ai 13 kg di peso e fa sempre il suo dovere. Sale bene e veloce ed in discesa da il meglio su percorsi guidati, non troppo sconnessi. Nello sconnesso importante viene a galla la debolezza principale del prophet, ovvero mediocre rigidità del carro.
@Konablu: semmai continuiamo via MP, sennò andiamo troppo OT.

Tornando al bolder s: ci starebbe bene una doppia piastra eccome! Tra le opzioni che ho valutato ci sarebbe una boxxer wc accorciata a 180 o 170 tramite i distanziali interni.

luca bike · 17/4/10

sul mio bolder vorrei mettere dei dischi di diametro maggiore, passerei da 180 a 200. Devo modificare l'adattatore ?

grazie

akko69 · 17/4/10

Direi proprio di sì!
Che freni monti?

Sent from my iPhone using Tapatalk

maxgastone · 17/4/10

luca bike ha scritto:
sul mio bolder vorrei mettere dei dischi di diametro maggiore, passerei da 180 a 200. Devo modificare l'adattatore ?

grazie

Dietro? si devi cambiare l'adattatore in base al tipo di freno usi...

Anche se personalmente dietro lascerei il 180, il 200 è troppo a meno che non fai dh o fr pesante... e te lo dice uno che non è un fuscello

luca bike · 17/4/10

freno anteriore .... freni formula K24

luca bike · 17/4/10

OT: qualcuno di voi gira qui nell'ovadese ... tempo permettendo

-=- Le nostre MDE qui ! -=-

Biker perfektus

Biker paradisiacus

Biker grossissimus

Biker poeticus

Biker spectacularis

Biker incredibilis

Biker ultra

Biker perfektus

Biker ciceronis

Biker ciceronis

Biker ciceronis

Biker spectacularis

Biker ciceronis

Biker ultra

Biker grossissimus

Biker ciceronis

Biker poeticus

Biker spectacularis

Biker ciceronis

Biker ciceronis

Classifica generale Winter Cup 2024

Classifica giornaliera dislivello positivo

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency

-=- Le nostre MDE qui ! -=-