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ciao ragazzi è 1 po che non venivo a trovarvi..precisamente dalal fine dle 2005...anno in cui ho smesso di correre in mountain bike.
ora corro in minimoto, e monto l'impianto frenante idraulico formula....che guardacaso deriva dalle mtb...
per la precisione questo qua
ora il problema che...
allora da quel che so io(se sbaglio correggetemi pure)...
con un cambio a gabia corta il pignone massimo che si può montare dietro dovrebbe essere il 32,invece con la gabbia lunga e media si può mettere anche il 34, x il resto l'unica differenza è la capacità del cambio ovvero su che marce può...
allora da quel che so io(se sbaglio correggetemi pure)...
con un cambio a gabia corta il pignone massimo che si può montare dietro dovrebbe essere il 32,invece con la gabbia lunga e media si può mettere anche il 34, x il resto l'unica differenza è la capacità del cambio ovvero su che marce può...
allora da quel che so io(se sbaglio correggetemi pure)...
con un cambio a gabia corta il pignone massimo che si può montare dietro dovrebbe essere il 32,invece con la gabbia lunga e media si può mettere anche il 34, x il resto l'unica differenza è la capacità del cambio ovvero su che marce può...
xò ora riflettendoci un attim..secondo quella tabellina i signori Armstron e basso sarebebro in leggero sovrappeso.....e ullrich sarebbe in sovrappeso :omertà:
e tutto ciò non mi sembra molto corretto :yeah!:
ESTATE
1,82*1,82 64/3 = 19,31
INVERNO
1,82*1,82 69/3 = 20,83
si,ma se io son normale...cavolo io non son x niente grosso...anzi sn abbastanza magrolino....poi d'inverno vado in plaestra...ok,mi ingrosso 1 po..ma poca roba..insomma...1,82 *65 kg....
MEno male che c'era la friulbike!
Io invece ho corso quella x la federazione ma dopo il primo discesone,quando stavo viaggiando con il 1°junior ho fatto 1 taglio sul copertone di 3 centimetri... :pirletto: allora...ho dovuto cominciato a camminare.....cercando disperatamente 1 camera ad adria...
seconod me hai dimenticato una 2 voci che direi sono molto importanti:
ovvero Durata e Facilità di rottura del copertone......
ci sono copertoni con cui fai 50 km sull'asfalto e i tasselli ti partono x aria(vedi tioga red phoenix), che xò su tutte le condizioni hanno un grip pazzesco...sia la...
quella specie di pernetto è presente su tutte le guarniture è il suo scopo è ,nel caso di uscita della catena al di fuori del 44 ,di far si che la catena non si incastri tra la corona e la pedivella :yeah!: