Opinione E se considerassimo le Ebike come un furgone per la risalita?
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Alcune pesano molto più di un furgone, a questo punto per avere più "giocosità 
", si potrebbe scendere anche con lo stesso furgone, risparmiando pure, visto il costo delle eBike.
Detto ciò, confesso che io non ho più la MTB ma ho solo l'eBike.
(light)
", si potrebbe scendere anche con lo stesso furgone, risparmiando pure, visto il costo delle eBike.Detto ciò, confesso che io non ho più la MTB ma ho solo l'eBike.
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Senza fatica in salita non c’è divertimento in discesa
bikerluca
Biker assatanatus
- 4/10/06
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- LAPIERRE PRORACE 729- FELT EDICT 2-MEGAMO TRACK 120-FRW HARDER 26
Dico che bisogna avere soldi per avere in garage una bike e una ebike ma bisogna avere polmoni per avere una ebike e una bike.
Ma nello specifico, che fastidio danno le ebike?
Escludendo naturalmente i patetici discorsi "ci chiudono i sentieri( lo fanno da ben prima delle ebike)/ non si guadagnano la discesa/ non sudano (almeno non puzzano...)/ai miei tempi.../ non ci sono più le mezze stagioni/ ecc." ?
Ma nello specifico, che fastidio danno le ebike?
Escludendo naturalmente i patetici discorsi "ci chiudono i sentieri( lo fanno da ben prima delle ebike)/ non si guadagnano la discesa/ non sudano (almeno non puzzano...)/ai miei tempi.../ non ci sono più le mezze stagioni/ ecc." ?
Prova a spingere un furgone rimasto senza gasolio e poi una ebike con batteria scarica, e dimmi quale preferisci usareAlcune pesano molto più di un furgone, a questo punto per avere più "giocosità
Detto ciò, confesso che io non ho più la MTB ma ho solo l'eBike.
(light)
E cmq tra i primi 4 topic del forum, 3 sono incentrati sulle ebike.
Vedi l'allegato 668835
Non si può negare che sulle mtb ormai è rimasto poco da inventare, provare, e conseguentemente parlare.
Ci sta che per alimentare le discussioni si debba per forza ricorrere a tirare in ballo le E-
Vedi l'allegato 668835
Non si può negare che sulle mtb ormai è rimasto poco da inventare, provare, e conseguentemente parlare.
Ci sta che per alimentare le discussioni si debba per forza ricorrere a tirare in ballo le E-
Secondo me c'è differenza tra funivie/seggiovie ecc.. e furgoni, le prime sono li per altri usi e vengono utilizzate anche dai bikers, i secondi son funzionali solamente per le bici, quindi "l'impatto" delle prime è condiviso.
A meno che, e confesso lamia ignoranza in materia, ci siano casi di impianti di risalita che sono stati costruiti esclusivamente per i bikers
A meno che, e confesso lamia ignoranza in materia, ci siano casi di impianti di risalita che sono stati costruiti esclusivamente per i bikers
Vabbè dai...dipende dai momenti.
Rimane il fatto che questi 3 topic sono al momento tra i più gettonati del forum.
Oh, non vuol essere una critica, sia chiaro, se l'argomento crea interesse fai bene a ri-proporlo.
Marco mi ha promesso che se il mio topic arriva a 10 pagine mi tiene da parte i Formula Cura 2 della winter challenge 2024
comunque l'unico passaggio che non ho capito nell'articolo è "Il problema è che bisogna avere in garage una bici e una ebike, cosa non scontata considerando l’esborso monetario richiesto. "
cioè secondo me semplicemente basta avere in garage una ebike, ci puoi fare in giri in libertà, giri per stancarti (vai in eco), giri furgonati, giri con impianti.
l'ebike è l'uovo di colombo ... e grazie al ca**o direi... è la bici che al 90% si vende da quando è stata introdotta.
la muscolare io la vedo sensata "solo" per questi motivi:
_ tradizione
_ soddisfazione e gusto nel fare certi giri al 100% con le proprie forze
_ gare
_ gusto nell'allenarsi
MA se a uno interessa semplicemente stare nella natura, stare all'aria aperta, divertirsi in salita e in discesa, beh l'ebike è la cosa più adatta, non c'è dubbio.
Io ho la fortuna di avere sia un enduro normale che assistita. Generalmente faccio giri intorno ai 1000 con la enduro e 1800/2000 con l'ebike, spesso con lo scopo di fare più discesa. Quindi direi che è sicuramente uno degli utilizzi più "probabili" e alternativi allo shuttle, con il "bonus" di fare cmq un pò di allenamento. Se la si usa come "shuttle" per fare discesa generalmente la fatica la senti solo alla fine della giornata, dato che non hai mai dei picchi elevati se sali su asfalto o mulattiere tranquille. Se invece sali su un sentiero tecnico può essere decisamente più faticoso e impegnativo di una bici standard. Insomma la cosa figa è che si aprono molte più opzioni...che chi non ce l'ha non può capire :)
Ciò induce ad una riflessione.
Recentemente ho pensato al discorso giovani in emtb, rispetto a pochi anni fa ho cambiato idea, ora ho realizzato che da giovani ci si può godere meglio una ebike e sfruttarla appieno, molti vedono male gli ebikers specialmente se giovani, ci sono ancora pregiudizi da superare.
Ma se piove con il furgone non hai problemi, e puoi metterci dentro l'ebike che così non si bagnaProva a spingere un furgone rimasto senza gasolio e poi una ebike con batteria scarica, e dimmi quale preferisci usare
Bastava buttare un altro po' di benzina sul fuoco nell'altro thread che è risorto in sti giorni, non c'era bisogno di aprirne uno nuvo