First Ride Nuova Scor 2030: divertirsi in discesa guadagnandosi la salita
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
2030 ? .... Ok "guardare avanti", ma 6 anni sono tanti
Impostata a 130mm potrebbe essere interessante, a 120mm mi sembra solo un limite.
sterzo a 64.5° interessante.
Speriamo che non abbia i problemi di gioventu delle sorelle maggiori, l'altro giorno mi si è rotto per la seconda volta il perno anteriore del link, (prima di una 3 giorni a tappe....)
sterzo a 64.5° interessante.
Speriamo che non abbia i problemi di gioventu delle sorelle maggiori, l'altro giorno mi si è rotto per la seconda volta il perno anteriore del link, (prima di una 3 giorni a tappe....)
Alcuni commenti in ordine casuale, sapendo che possiedo una Propain Hugene quindi direi una bici simile per destinazione d'uso:
- Apprezzo che i cavi non passano per la serie sterzo
- Non mi piace molto la soluzione trovata per l'ammortizzatore: mi sembra complicata, l'ammortizzatore è difficile da ispezionare e in generale è un assieme difficile da tenere pulito (anche la mia non scherza, ma questa mi sembra peggiore)
- Confrontando con la mia, il prezzo mi sembra elevato
Questa tipologia di bici allo stesso tempo mi attira ma mi spaventa. Cioè geo super moderne da enduro ma con escursioni ridotte, un pò come la Spectral 125, sulla carta sembrano super divertenti e anche pedalabili, nella realtà però non vorrei che non fossero ne l'uno ne l'altro.
Secondo me sono una super furbata delle case che ragionano così : "visto che oggi si vendono solo ebike, che bici muscolare posso vendere a uno con una ebike (che di solito è 160/160 o simili) ??"
una xc no
una trail nemmeno, troppi limiti in discesa
una enduro classica nemmeno perchè non si pedala
ecco che mi invento una bici che ha delle geo belle aperte ma che si differenzia nella ebike per la poca escursione in modo da filtrare meno le sconnessioni e risvegliare un pò la guida
Secondo me sono una super furbata delle case che ragionano così : "visto che oggi si vendono solo ebike, che bici muscolare posso vendere a uno con una ebike (che di solito è 160/160 o simili) ??"
una xc no
una trail nemmeno, troppi limiti in discesa
una enduro classica nemmeno perchè non si pedala
ecco che mi invento una bici che ha delle geo belle aperte ma che si differenzia nella ebike per la poca escursione in modo da filtrare meno le sconnessioni e risvegliare un pò la guida
Sempre un piacere vedere Mike raidare a bomba, indipendentemente dal mezzo 
Ma 477mm di reach in taglia M per me sono un'enormità.. anche solo ad occhio è lunghissima, nonostante stem corto e sella avanzata. Se questo trend degli ultimi anni non si ferma, al prossimo cambio bici dovremo farci trapiantare le braccia di un orango.
Ma 477mm di reach in taglia M per me sono un'enormità.. anche solo ad occhio è lunghissima, nonostante stem corto e sella avanzata. Se questo trend degli ultimi anni non si ferma, al prossimo cambio bici dovremo farci trapiantare le braccia di un orango.
Ti dirò… un po’ la pensavo anche io così…. Poi me ne sono preso una, una stumpy 130-140 in alluminio, che con alcuni componenti che già avevo dalla precedente bici, L’ho portata a circa 14kg (con comunque gomme da 1kg e senza carbonio)
E ti devo dire che in fatto di pedalabilita va veramente bene, ne trail Verdi e blu è una meraviglia, la “poca” escursione la rende bella scattante e avendo poca escursione posteriore, salti anche su piccoli sassi o radici, quindi ti fa divertire anche su trail semplici dove con un’enduro (per dire) potresti annoiarti.
In park dice la sua, chiaramente il limite è fare uno scassato stile giada Line a full gas, o meglio, si può fare, ma ci vuole manico.
questo per dire che, riassumendo, le bici così ti permettono di divertirti ovunque, dal trail con poca pendenza al bike park.
Diciamo che le geo sopperiscono bene alla “poca” escursione, la precedente bici che avevo era 160-150 ma geo conservative, quindi corta, hta “chiuso” ecc… e con questa vado il doppio
si è corretto poi dicendo che è misura M/LSempre un piacere vedere Mike raidare a bomba, indipendentemente dal mezzo
Ma 477mm di reach in taglia M per me sono un'enormità.. anche solo ad occhio è lunghissima, nonostante stem corto e sella avanzata. Se questo trend degli ultimi anni non si ferma, al prossimo cambio bici dovremo farci trapiantare le braccia di un orango.
Vedi l'allegato 609912
Sempre un piacere vedere Mike raidare a bomba, indipendentemente dal mezzo
Ma 477mm di reach in taglia M per me sono un'enormità.. anche solo ad occhio è lunghissima, nonostante stem corto e sella avanzata. Se questo trend degli ultimi anni non si ferma, al prossimo cambio bici dovremo farci trapiantare le braccia di un orango.
Vedi l'allegato 609912
guarda la lunghezza del carro
Ah, già meglio.. sempre un paio di cm di troppo per me.
E forse quella in video è la L che poi ha cambiato?
Eh vedo ma è l'abitacolo che è lungo, io di solito guido lì
Ottimo, grazie.
Sto guardando proprio dal 2021 e non evo, una cosa semplice, efficace e leggera.
Ciao, hai esperienze dirette? Sapevo del problema della catena che struscia sul carro delle ebike, avevo letto da qualche parte (forse Pinkbike?) di gente che ha rotto un perno del leveraggio ma non avevo ancora sentito di telai apertiSperiamo il telaio non si apra come quella da enduro
Non so se cerchi nuovo o usato, ma nell’usato là si può trovare ad un’ottimo prezzo. Ti consiglio di valutare almeno dalla comp in su.
non sarà (come sempre con specy) un’ottimo rapporto qualità prezzo… ma già la comp montata Fox, va già bene… e poi questo è un telaio veramente fatto bene come geo, quindi ha senso fare anche alcuni upgrade.
Occhio solo che se valuti la carbon, cambia il sistema di sospensione posteriore, con i foderi flessibili… (mai provata) ma un’amico la reputa un po’ più nervosa al posteriore… diciamo più “trail” rispetto a quella alluminio che è sempre trail, ma più tendente al trail aggressivo
Grazie per le dritte, cerco un usato e preferirei carbon montata bene, non ho fretta.
Magari chiederò più info nel topic dedicato, qui siamo un po' off magari...