Test Nuova Specialized Epic WC: addio front, ecco il zero sag
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Sinceramente non è ciò che mi aspettavo ma l'idea di base sembra interessante, più una front migliorata che una full castrata (coff coff Supercaliber 
)
Curioso di vedere l'evoluzione della gamma: se toglieranno la Epic HT e come svilupperanno Epic Full ed Epic EVO
Per ora sembra un progetto di nicchia - soprattutto visti i listini da gioielleria - ma chissà che non si riveli una buona strada da seguire per evolvere il concetto di front
)Curioso di vedere l'evoluzione della gamma: se toglieranno la Epic HT e come svilupperanno Epic Full ed Epic EVO
Per ora sembra un progetto di nicchia - soprattutto visti i listini da gioielleria - ma chissà che non si riveli una buona strada da seguire per evolvere il concetto di front
Si ho visto, la S-Works e gli altri "vecchi" allestimenti sono in sconto e una volta smaltiti potrebbero non reintrodurli.
Forse lasceranno le front base come accesso alla gamma e questa WC come top dello stesso segmento, prossimo anno aggiornamento di escursione/geometrie/brain della Epic full con ipotetica EVO da 130mm (e magari comandi remoti di fabbrica), vedremo!
È come se avessero montato la ghiera del precarico su di un ammortizzatore ad aria
12mila euri e non mi danno nemmeno un motore...? 
iaco70
Biker paradisiacus
A mio avviso una front ha sempre il suo perché...se ci saranno altri allestimenti saranno inficiati da montaggi pesanti e con un pessimo rapporto qualità/prezzo...non mi convince
Interessante, l' idea non dispiace, non sembra per niente male...ma tutto ha un prezzo non per tutti purtroppo...
Anche se, "vecchi piscioni" come me, sbavano ancora dietro HT ultra mega light, senza troppi "fronzoli" ...
Anche se, "vecchi piscioni" come me, sbavano ancora dietro HT ultra mega light, senza troppi "fronzoli" ...
Esteticamente una gran bella bici.
Come scelta tecnica invece per me bocciata..
Dunque in coppa del mondo chi usa special usa la evo con blocco al manubrio.. quindi vuol dire che i 120mm al posteriore servono..
Allora magari potrebbe aver senso per l'amatore che magari non fa percorsi troppo tecnici per cui una 120/120 è troppo.. ma secondo me non ci siamo ancora.. perché se devo scegliere una full che va quasi come una front..allora io sinceramente scelgo direttamente la front, più bella, più semplice, più economica, più leggera e reattiva e con meno manutenzione..
Altra cosa.. il sistema zero sag.. il bello delle full da xc è proprio la sensibilità del posteriore in salita sul tecnico e sconnesso.. in questo caso se metti zero sag perdi questa caratteristica.. se metti il sag perdi di reattività sullo scorrevole.. in pratica hai solo l'ammortizzazione sui grossi urti.. che è quello che su una xc fanno principalmente le gambe..
Boh come molte delle soluzioni che vedo ultimamente.. si vuole a tutti i costi far qualcosa di "diverso" ma poi si finisce per fare peggio..
Come scelta tecnica invece per me bocciata..
Dunque in coppa del mondo chi usa special usa la evo con blocco al manubrio.. quindi vuol dire che i 120mm al posteriore servono..
Allora magari potrebbe aver senso per l'amatore che magari non fa percorsi troppo tecnici per cui una 120/120 è troppo.. ma secondo me non ci siamo ancora.. perché se devo scegliere una full che va quasi come una front..allora io sinceramente scelgo direttamente la front, più bella, più semplice, più economica, più leggera e reattiva e con meno manutenzione..
Altra cosa.. il sistema zero sag.. il bello delle full da xc è proprio la sensibilità del posteriore in salita sul tecnico e sconnesso.. in questo caso se metti zero sag perdi questa caratteristica.. se metti il sag perdi di reattività sullo scorrevole.. in pratica hai solo l'ammortizzazione sui grossi urti.. che è quello che su una xc fanno principalmente le gambe..
Boh come molte delle soluzioni che vedo ultimamente.. si vuole a tutti i costi far qualcosa di "diverso" ma poi si finisce per fare peggio..
Quindi è arrivata una bici full che nn è full ma fa la front anche se nn è front... andiamo avanti.curioso di testarla. Cmq Gallo sono anni che fa sag 0.5 sulle full ..
Ma tutto questo per aver tolto il comando del lock-out dell’ammo?!
Perchè il 99% delle full da xc da bloccate sono delle front. La piccola differenza è che poi da aperte diventano full..
Perchè il 99% delle full da xc da bloccate sono delle front. La piccola differenza è che poi da aperte diventano full..
Lo zero che non è zero è l'ultimo ritrovato del marketing.
Somiglia un po' al materiale del telaio, completamente in carbonio.
Lo zero è in realtà qualcosa che va dal 5 al 10 %, mentre il totalmente è qualcosa che dubito vada oltre il 70 %.
Questo perché il tutto e il niente non sono una buona cosa nei rispettivi ambiti... È curioso che si venda come "il meglio" ciò che non lo è e in alcuni frangenti non è nemmeno ottenibile.
Quanto alla bici, è il tentativo di proporre una full come top di gamma delle front. È comprensibile, visto che un telaio rigido ormai non si sa più dove migliorarlo (le geometrie ormai sono già estreme, i pesi ridicoli).
Somiglia un po' al materiale del telaio, completamente in carbonio.
Lo zero è in realtà qualcosa che va dal 5 al 10 %, mentre il totalmente è qualcosa che dubito vada oltre il 70 %.
Questo perché il tutto e il niente non sono una buona cosa nei rispettivi ambiti... È curioso che si venda come "il meglio" ciò che non lo è e in alcuni frangenti non è nemmeno ottenibile.
Quanto alla bici, è il tentativo di proporre una full come top di gamma delle front. È comprensibile, visto che un telaio rigido ormai non si sa più dove migliorarlo (le geometrie ormai sono già estreme, i pesi ridicoli).
