Opinione I 3 misteri gloriosi della MTB
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
L’unico modo sarebbe boicottare l’acquisto ; i costruttori li vendono lo stesso e quindi l’interesse a trovare una soluzione ( ammesso che ci sia ) scema notevolmente .
Se gli restassero TUTTI sul groppone prenderebbero provvedimenti subito subito .
Se gli restassero TUTTI sul groppone prenderebbero provvedimenti subito subito .
presa la bici usata e fox transfer venduto in 1 giorno a 250€ in favore del mio one-up v2.
I guide/g2 visto il loro successo devono essere regalati ai produttori perché per poco che vengono pagati il posto dove si vedono più spesso non é la bici, ma il cassonetto della differenziata…
Il transfer non ho mai avuto la fortuna/sfortuna di provarlo, ma se un’economico come l’x fusion manic (ne ho avuti 3 negli ultimi anni su 3 bici diverse) funziona egregiamente non vedo perché dovrei spendere il doppio per prendere il fox, solo perché dorato??
Gli XT/XTR infine, ne ho 2 coppie (XT e SLX) e con il bionol a me non fanno più il minimo problema, certo fa strano che un colosso come shimano non risolva un simile problema..
Ecco perché alla fine il primo (o tra i primi) upgrade che si fanno sono sempre i freni
Il transfer non ho mai avuto la fortuna/sfortuna di provarlo, ma se un’economico come l’x fusion manic (ne ho avuti 3 negli ultimi anni su 3 bici diverse) funziona egregiamente non vedo perché dovrei spendere il doppio per prendere il fox, solo perché dorato??
Gli XT/XTR infine, ne ho 2 coppie (XT e SLX) e con il bionol a me non fanno più il minimo problema, certo fa strano che un colosso come shimano non risolva un simile problema..
Ecco perché alla fine il primo (o tra i primi) upgrade che si fanno sono sempre i freni
il fatto è che a volte trovi bici con un ottimo rapporto qualità prezzo montate coi freni sram.. e se ci aggiungi magari 200 euro per la sostituzione dei freni non è poi così un dramma..
dopo poi succede che nei mercatini è pieno di freni sram a prezzi stracciati.. magari per uno leggero o che fa del cicloturismo o deve montarsi una bici da città vanno più che bene
Quello dei freni Shimano e’ il 4* mistero ; non se ne può parlare male . Tutte le volte che si apre una discussione sui freni vengono consigliati urbi et orbi di default .
Io tranne gli slx m7000 ( i migliori in assoluto) con gli altri modello sia personalmente ( xt ) che indirettamente ( xtr ) ho visto degli scempi inimmaginabili .
Io sulla mia ho gli sram level tl ; li spurgo regolarmente e con dischi ashima e pasticche galfer mi trovo benissimo . Ci faccio dalle gf alle discese scassate dell’Etna.
Ma penso di essere l’unico sul forum che si trova bene con freni sram quindi non faccio testo .
Se vuoi in qualche bidone in garage dover avere ancora i guide re montati sulla levo..
basta non frenare mai
non gli hanno sistemati perché tanto li vendono uguale (cmq i Code funzionano)
non gli hanno sistemati perché tanto li vendono uguale (cmq i Code funzionano)
Possiamo aggiungere ai misteri gloriosi il movimento contrale press fit (DUB92), che è una vera ciofeca?
La verità è che tutti vogliamo bici che vadano forte in discesa e i freni che frenano poco sono la cosa migliore per ottenerlo!
Adesso mi aspetto che arrivi il solito "genio" a pontificare che tutti i Guide che Diretùr ha avuto in prova avevano tutti dei problemi, o non erano spurgati a dovere, o che addirittura non sa frenareI guide/g2 visto il loro successo devono essere regalati ai produttori perché per poco che vengono pagati il posto dove si vedono più spesso non é la bici, ma il cassonetto della differenziata…
Il transfer non ho mai avuto la fortuna/sfortuna di provarlo, ma se un’economico come l’x fusion manic (ne ho avuti 3 negli ultimi anni su 3 bici diverse) funziona egregiamente non vedo perché dovrei spendere il doppio per prendere il fox, solo perché dorato??
Gli XT/XTR infine, ne ho 2 coppie (XT e SLX) e con il bionol a me non fanno più il minimo problema, certo fa strano che un colosso come shimano non risolva un simile problema..
Ecco perché alla fine il primo (o tra i primi) upgrade che si fanno sono sempre i freni
Che poi gli shimano abbiano anche loro le magagne sono il primo a dirlo, vedi anche il fastidiosissimo (per me) rumore di sbatacchiamento delle pastiglie con alette sulla vecchia serie 4 pistoni, Saint e XT8020 per capirsi , roba che non ne voglio più sapere di roba con alette.
E quelle senza alette non hanno un minimo di linguetta sporgente per poterle afferrare ed estrarre agevolmente dalla pinza, come invece hanno le altre marche.
Io monto i RE con dischi Shimano RT66 e pastiglie Discobrakes Kevlar e non sono così male, con i Centerline originali in effetti non erano un granché
Io li ho tutti e dueAdesso mi aspetto che arrivi il solito "genio" a pontificare che tutti i Guide che Diretùr ha avuto in prova avevano tutti dei problemi, o non erano spurgati a dovere, o che addirittura non sa frenare
Che poi gli shimano abbiano anche loro le magagne sono il primo a dirlo, vedi anche il fastidiosissimo (per me) rumore di sbatacchiamento delle pastiglie con alette sulla vecchia serie 4 pistoni, Saint e XT8020 per capirsi , roba che non ne voglio più sapere di roba con alette.
E quelle senza alette non hanno un minimo di linguetta sporgente per poterle afferrare ed estrarre agevolmente dalla pinza, come invece hanno le altre marche.
, su xc Guide Rs (all'anteriore abbinato al disco maggiorato galfer non è male) e sulla spectral con gli Xt8120(anche qui dischi da 203) e non ho notato il fenomeno dichiarato.
ant
Biker assatanatus
Due.
Sulla Blur, per uso XC (ma anche trail) con i level tl, pastiglie e dischi galfer vado bene.
Ok, non i migliori freni avuti, ma più che decenti.
Hai la nuova versione della pinza, e le pastiglie dedicate hanno le alette più basse quindi meno pesanti rispetto a quelle per la 8020, probabile quindi che il problema sia stato perlomeno attenuato.Io li ho tutti e due
La prima volta che ho usato il nuovo impianto shimano XT pensavo che stessi perdendo qualche pezzo della bici, da quanto era forte e fastidioso il rumore.
Se poi si considera che le pastiglie hanno un gioco longitudinale a dir poco esagerato (basta tenere frenato e fare avanti indietro con la bici per notarlo) il rumore è servito.