Test Canyon Lux Trail: downcountry o SuperXC?

[marco]

Presentata ad agosto, la nuova Lux Trail è la mountain bike da downcountry di Canyon. O è meglio dire XC vitaminizzato? Il carattere di questa bici non è così univoco come le geometrie possono far intendere. Dopo oltre un mese di test, ecco le mie conclusioni.

Geometria Il telaio...

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[g.f.]

Gran bel mezzo. Stasera con calma mi guardo il video. Magari lo dici già nella videorecensione, questa nuova Lux si sovrappone anche parzialmente alla Neuron oppure si percepisce bene la differenza?

 

[lux187]

Bella prova , mia piace il concetto di una XC tutto fare , dalla gran fondo al giro lunghissimo di montagna , sei stato molto esaustivo nel video @marco , penso che quando sarà disponibile , potrebbe essere un mezzo mooooooolto acquistabile , anche visto il rapporto qualità prezzo senza concorrenti ........ sappiamo qualcosa in più sulla futura disponibilità ?

 

[marco]

Gran bel mezzo. Stasera con calma mi guardo il video. Magari lo dici già nella videorecensione, questa nuova Lux si sovrappone anche parzialmente alla Neuron oppure si percepisce bene la differenza?

Ci risentiamo dopo il video

Bella prova , mia piace il concetto di una XC tutto fare , dalla gran fondo al giro lunghissimo di montagna , sei stato molto esaustivo nel video @marco , penso che quando sarà disponibile , potrebbe essere un mezzo mooooooolto acquistabile , anche visto il rapporto qualità prezzo senza concorrenti ........ sappiamo qualcosa in più sulla futura disponibilità ?

Non so dirti purtroppo

 

[Tronicox]

Per il discorso freni hai montato tu la leva da xc (che dovrebbe essere in carbonio) sul pompante o è arrivata già cosi ?
Gli XTR doppio pistoncino vengono venduti con leva in alluminio e regolazione della distanza leva dal manubrio.

 

[marco]

Per il discorso freni hai montato tu la leva da xc (che dovrebbe essere in carbonio) sul pompante o è arrivata già cosi ?
Gli XTR doppio pistoncino vengono venduti con leva in alluminio e regolazione della distanza leva dal manubrio.

guarda i montaggi, è già così-

 

[Riki174]

Bel test, estremamente chiaro il messaggio "che tipo di bici è".
Ma si richiedono ulteriori spiegazioni a proposito del tappo sterzo!
...e volendo anche un commento sulle Wicked will...

 

[marco]

Bel test, estremamente chiaro il messaggio "che tipo di bici è".
Ma si richiedono ulteriori spiegazioni a proposito del tappo sterzo!
...e volendo anche un commento sulle Wicked will...

grazie.

[Test] Nuove gomme Schwalbe Wicked Will

Presentate ieri indirettamente sulla Scott Spark 2022, le Schwalbe Wicked Will sono l’anello mancante fra i pneumatici da XC e quelli da enduro della casa tedesca. L’anno scorso vi ho parlato delle nuove carcasse Schwalbe, e in molti avete notato l’aggravio di peso a fronte di una maggiore...

www.mtb-mag.com

https://www.thesensus.com/accessories/merican-cap

 

[whybob71]

11,4 kg (taglia L)...... Mica pochi per come è allestita...... Pensavo assai meglio......

 

[Tronicox]

guarda i montaggi, è già così-

Scusa ho letto velocemente e male la descrizione. Convinto di aver letto doppi pistoni invece sono di due pistoncini

 

[BOGIA NEN]

11,4 kg (taglia L)...... Mica pochi per come è allestita...... Pensavo assai meglio......

Sono d’accordo non penso sia tutta ‘’colpa’’delle gomme…

 

[Robywrc]

Strano per il peso, di solito in Canyon sono precisi sul dichiarato che fanno in taglia m. Bello il video test, perché spiega veramente verso chi è rivolta questa mtb. Io ho la Lux xc e sono sempre più convinto di passare a questa

 

[Paoloderapage]

Sono d’accordo non penso sia tutta ‘’colpa’’delle gomme…

il telaio dovrebbe essere derivato dall'SL e non SLX e il taglia L di canyon è veramente una biciclettona...
E se ormai le bici dei pilotoni da mondiale XCO stanno sui 9.8/10 sperare di stare sotto gli 11 con 120mm gomme robuste e 6000euro di budget è difficile.

 

[BOGIA NEN]

il telaio dovrebbe essere derivato dall'SL e non SLX e il taglia L di canyon è veramente una biciclettona...
E se ormai le bici dei pilotoni da mondiale XCO stanno sui 9.8/10 sperare di stare sotto gli 11 con 120mm gomme robuste e 6000euro di budget è difficile.

Ok quindi non la versione più pregiata di telaio? Sul prezzo di Canyon in fase acquisto penso sia imbattibile però mi aspettavo comunque un 11kg ma probabilmente incide come dici tu anche la taglia…

 

[Paoloderapage]

Ok quindi non la versione più pregiata di telaio? Sul prezzo di Canyon in fase acquisto penso sia imbattibile però mi aspettavo comunque un 11kg ma probabilmente incide come dici tu anche la taglia…

sul sito riportano 1905g per il telaio(tgS) contro i 1662 della SLX quindi credo sia il carbonio della versione normale.

 

[BOGIA NEN]

sul sito riportano 1905g per il telaio(tgS) contro i 1662 della SLX quindi credo sia il carbonio della versione normale.

Peccato potrebbero comunque proporlo per chi ha già in testa di avere una xc pronto gara già con la 120 su una bici con questo montaggio ci stava alla grande…

 

[Pitaro]

L'attacco della pinza freno posteriore come sulle bici da strada può essere un problema per chi volesse montare un disco da 180 o 200?

 

[Paoloderapage]

Peccato potrebbero comunque proporlo per chi ha già in testa di avere una xc pronto gara già con la 120 su una bici con questo montaggio ci stava alla grande…

ma la Batty ci ha appena vinto una ''gara del prosciutto'' a coppie in Canada, quindi va benissimo per correre

 

[BOGIA NEN]

ma la Batty ci ha appena vinto una ''gara del prosciutto'' a coppie in Canada, quindi va benissimo per correre

 

[Robywrc]

L'attacco della pinza freno posteriore come sulle bici da strada può essere un problema per chi volesse montare un disco da 180 o 200?

180 monta senza problemi, cosa che ho visto fare