News Last Cinto: leggerissima, aggressiva e made in Germany

[frenk]

Last ha presentato oggi una nuova bici da all mountain nella concezione più ampia del termine, ossia quel concetto di bici tuttofare che andava per la maggiore fino a non molto tempo fa. Con un peso record, geometrie aggressive e feature moderne, si configura una bici molto interessante che sfida...

Leggi tutto...

Prodotti MTB scontati

 

[lorenzom89]

Semplice e perfetta!
Spero solo che le altre case prima o poi inizino ad andare in questa direzione..

 

[monorotula]

Forse ho letto velocemente, mi è sfuggito il dato dell'escursione posteriore.

 

[Thrash]

L'escursione è 145 post e 150/160 ant
Splendida bici, già mi piaceva la Tarvo...questa è anche più in direzione delle mie caratteristiche preferite, anche a livello di geometrie

 

[giouncino]

Bella è bella, ma non vendono la bici completa?

 

[frenk]

Bella è bella, ma non vendono la bici completa?

Certo che sì, ma devi configurartela sul loro sito.

 

[stinky_23]

Bella! Ma i prezzi sono da fuori di testa. Solo telaio senza nemmeno l’ammortizzatore 4000 bombe!

 

[erwich]

Ha un grande difetto... I PREZZI!... ahahahah ma per favore...

 

[Thrash]

è comunque fatta in Germania, credo quasi artigianalmente...non si discosta molto da Yeti and co....

 

[AlexV]

Ha un grande difetto... I PREZZI!... ahahahah ma per favore...

Visto che contano di farne 100 all'anno, penso che l'ultimo dei problemi sia il prezzo.

Comunque ho fatto una configurazione "come piace a me" e per una bici del genere uscire a 7.200 € finita non lo trovo eccessivo se paragonato a quello che si vede in giro...

La sola cosa che non capisco è perchè i freni sono proposti sono in versione 2 pistoni...

 

[salukkio]

C'è chi compra orologi da migliaia di euro ma è pur sempre un orologio.

Ha un grande difetto... I PREZZI!... ahahahah ma per favore...

 

[albatros_la]

C'è chi compra orologi da migliaia di euro ma è pur sempre un orologio.

Sì, ma per dirla tutta un orologio da migliaia di € sopravvive al suo possessore. Una bici no, nemmeno se tenuta perfettamente, perché poi gli standard cambiano. Non che ciò renda poco valida la bici in questione: chi ha quel denaro e vuole acquistarla, che se la goda. È giusto così: non giriamo tutti in Panda o in Porsche.
Piuttosto, quanto sono diffusi carri posteriori pivotless con un'escursione così elevata? Di questo, semmai fosse un limite, mi preoccuperei in ottica longevità.

 

[alexLith]

Mammamia che bella.
Il peso é veramente topdigamma... come l'ammore nel vederla (in custom color rigorosamente). Che sogno wet
Poi la questione dello snodo virtuale con flessibilitá é magia pura: zero manutenzione, zero sbatti. I love it

 

[alcos]

speriamo sia cool averla cosi attenderò il cummenda che dopo averla presa per se o il figlioletto passa alla e-bike di ultimo grido... SVENDITA!
comunque gran artigianato tedesco!

 

[Thrash]

La sola cosa che non capisco è perchè i freni sono proposti sono in versione 2 pistoni...

No no, ti sbagli...guarda bene, a parte che sram sono tutti a 4, anche gli shimano, l'unico è il Piccola di Trickstuff che è a 2

 

[AlexV]

No no, ti sbagli...guarda bene, a parte che sram sono tutti a 4, anche gli shimano, l'unico è il Piccola di Trickstuff che è a 2

Hai ragione, e sì che i Shimano li ho guardati e riguardati (e selezionati)...
Urge visita dall'occhialologo

 

[albatros_la]

Mammamia che bella.
Il peso é veramente topdigamma... come l'ammore nel vederla (in custom color rigorosamente). Che sogno wet
Poi la questione dello snodo virtuale con flessibilitá é magia pura: zero manutenzione, zero sbatti. I love it

Mah, magia pura mi sembra eccessivo: sono anni che si fanno cose del genere, anche se - come dicevo - non so se su escursioni di questo tipo. Personalmente non mi piace come soluzione: risparmiare poche decine di grammi per non mettere due bei cuscinetti? No, grazie, e non è che eliminando quelli non ne hai altrove, alla bielletta. Manutenerne un paio in meno non fa praticamente alcuna differenza. Sicuramente cambia il comportamento della sospensione, che è meno progressiva senza snodo.

 

[saetta1980]

Sì, ma per dirla tutta un orologio da migliaia di € sopravvive al suo possessore. Una bici no, nemmeno se tenuta perfettamente, perché poi gli standard cambiano. Non che ciò renda poco valida la bici in questione: chi ha quel denaro e vuole acquistarla, che se la goda. È giusto così: non giriamo tutti in Panda o in Porsche.
Piuttosto, quanto sono diffusi carri posteriori pivotless con un'escursione così elevata? Di questo, semmai fosse un limite, mi preoccuperei in ottica longevità.

L’orologio da migliaia di euro sopravvive se manutenuto correttamente e a caro prezzo ; altrimenti diventa un rudere come tutte le cose.

 

[salukkio]

Mah, magia pura mi sembra eccessivo: sono anni che si fanno cose del genere, anche se - come dicevo - non so se su escursioni di questo tipo. Personalmente non mi piace come soluzione: risparmiare poche decine di grammi per non mettere due bei cuscinetti? No, grazie, e non è che eliminando quelli non ne hai altrove, alla bielletta. Manutenerne un paio in meno non fa praticamente alcuna differenza. Sicuramente cambia il comportamento della sospensione, che è meno progressiva senza snodo.

Se funziona, perché no. Hai una cosa in meno che devi manutenzionare.

 

[Paoloderapage]

Bella! Ma i prezzi sono da fuori di testa. Solo telaio senza nemmeno l’ammortizzatore 4000 bombe!

il telaio è caro ma se prendi la bici completa costa come le altre (se non meno) ed molto più personalizzabile.