Test Rock Shox Lyrik con upgrade DebonAir 2021
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Se ho capito bene allora è vero che il problema era l'unghia nello stelo troppo in alto, invece di abbassare il foro rifacendo gli steli hanno alzato il pistone, se la montagna non va da Maometto, etc
bravo fafnir è la stessa cosa che ho pensato io, ultimamente RS si sta facendo la nomea di essere la forca che si mangia il travel e ci hanno messo una pezza con la soluzione più economica, che comunque va in aiuto all'utilizzatore che non bestemmia più con la compensazione
E loro possono mantenere gli steli col foro attuale per un anno in più, facendo una modifica praticamente a costo 0.
Adesso la domanda sorge spontanea, il foro troppo in alto era voluto o un errore?
E loro possono mantenere gli steli col foro attuale per un anno in più, facendo una modifica praticamente a costo 0.
Adesso la domanda sorge spontanea, il foro troppo in alto era voluto o un errore?
fatti un'altra domanda: a cosa poteva servire?
Beh a rendere più morbida la prima parte di corsa, altri motivi non ne vedo.
Resto comunque dell'idea che sia stato voluto, per me hanno cambiato per le lamentele e per le forcelle mandate in assistenza senza alcun problema reale
Si perché il volume della negativa è uguale, dalle foto direi invece che è diminuito quello della positiva, hanno detto che vanno tolti token?
no, io ne ho usati 2 come nella vecchia e non ho notato grandi cambiamenti a fine corsa.
Scusa ho detto una cavolata, se parti da una debonair vecchia già "saggata" il volume sarà circa quello della nuova completamente estesa...
Quindi se il mio ragionamento è corretto: ho una xc con davanti la revelation debonair 120, posso aggiungere un rasamento da 10mm tra testa pistone e pompante per portare la forca a 110 di travel senza inficiare sul riempimento della camera negativa visto che loro hanno fatto lo stesso spostamento ma ricompensando con un dado inferiore più lungo?
Voluto secondo me no, si sarebbero risparmiati una certa nomea e un bel numero di revisioni inutili, bene che abbiano trovato una soluzione a costo irrisorio per loro e comunque economica per l'utente tutto sommato, economica se in grado di farsi il lavoro...
Marco levami una curiosità se ti ricordi: nel video spieghi la regolazione compressione alte basse, ma il ritorno a quanto lo hai impostato?
Marco levami una curiosità se ti ricordi: nel video spieghi la regolazione compressione alte basse, ma il ritorno a quanto lo hai impostato?
Ciao marco, per chi ha una lyrik ultimate 2020 ha senso farlo questo upgrade o la differenza è minima? Sinceramente da quando ho buttato dentro un neopos ho avuto già un miglioramento nella zona centrale riscontrando anche altri piacevoli riscontri. Vale la pena spostarsi da debon air anno precedente + neopos a questo nuovo?
Io ho una yari 2018 ,per prima cosa posso montarlo?ne troverei vantaggi non essenso ancora debon air?
Togliere quei pezzi non è una banalità, il dado è fissato con loctite e penso serva una morsa per aste, ma quello non è un problema posso farmela in legno.
Ci sarà da scaldare bene col phon e rimettere la loctite, diciamo che bisogna stare attenti perché se righi quell'asta puoi buttare tutto
Edit: come non detto dovrebbe avere una sede esagonale anche sopra il pistone, guardato il manuale. Dovrebbe essere banale allora
Ultima modifica:
Sulla mia liryk 2018 rct3 ho messo l’asta debonair 2020 ed è cambiata molto in positivo.. adesso però non la riapro.. più in là
frantic
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ma hanno rimpicciolito la camera negativa e la positiva, ma allora che debonair è, se la negativa è stata rimpicciolita