First Ride Nuova Canyon Strive 29"
- Creatore Discussione Hector Saura
- Data di inizio
rispetto alla capra le taglie sono leggermente diverse (sulla carta) ed adatte a persone di altezza diversa (la L canyon la danno per stature dai 178 ai 188 cm… la XL YT la danno dai 183 ai 193cm...). Se guardi le due taglie più grandi (XL canyon e XXL YT) la differenza si riduce a 1cm nel WB, il rech è uguale (500) e di top tube la canyon è 3cm più lunga (misura da prendere con le " in quanto sicuramente presa con angolo sella a 73,5°... di certo non sono bici piccole!!!mi riferisco a reach e interasse...Piccola?
se la paragono alla vecchia S race 27 ha quasi lo stesso interasse e un reach molto corto
rispetto attuale capra 29 ha si un orizzontale più lungo ma un interasse molto più corto e 3 cm in meno di reach
è lunga di orizzontale (se reale visto che i modelli vecchi riportavano una misura errata) ma è una misura che influenza la posizione in pedalata
se la paragono alla tg. M si allineano molto di più sulle misure discesistiche ma l'orizzontale a quel punto richiede braccia molto lunghe
edit
si leggendo bene la tg S resta a se...confrontata con la Capra bisogna partire dalla M
non l'ho provata io ma Hector. Conto di averne una qui a breve, in ogni caso
Io ho avuto la precedente fino a due mesi fa. Se ce l'avessi ancora , si me la terrei.
fr@nky
Biker marathonensis
- 5/9/08
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- Bike
- Cannondale Jekyll Carbon Team my 2015 - Canyon LUX CF SL 8.0 PRO RACE my 2019
Pienamente d'accordo! Sembra un impiego enorme di tempo e ricerca per avere un risultato un pò a metà...no troppo spinto in versione DH ne troppo "pedalabile"
Non tutti per fortuna vogliono continuare a spingere sulle geometrie, molto spesso per fare una buona bici basta semplicemente fare le cose fatte bene.
Kona ad esempio è stata fra le prime a spingere su certe scelte ma negli ultimi modelli si è fermata, altri no.
Le dimensioni stanno aumentando ma noi siamo sempre grandi uguali, servono bici ancora a misura d'uomo e per fortuna le fanno ancora.
Ad un certo punto bisogna fermarsi, anzi bisognava già farlo prima di arrivare ai manubri da 800 mm sulle taglie S e M, certe visioni sono quantomeno ridicole.
Quindi se questa bici è "normale" io sono contento.
Peccato che sia brutta come la fame.
Ecco un'altra endurona con le 29 ; eliminate le 26 , quasi sparite le 27,5 plus ( se non su e-bike) ora la "vittima sacrificale" sembrano le 27,5 ! non capisco se è più strategia di mercato seguendo la tendenza o effettiva maggiore efficienza delle 29 . Presumo che chi abbia la "vecchia" versione difficilmente la cambierà ( se non esasperato per il mal finzionamento dei primi shapeshifter ) rischiando di avere un usato "ingiustamente" svalutato .
Ahahah già sono d'accordo anche su questo!
Si si sicuramente anche continuare a osare è inutile a un certo punto specialmente per il mercato delle persone "comuni". Alla fine di Barel ce n'è uno solo o comunque la gente che può veramente portare al limite o quantomeno guidare bene un mezzo veramente estremo non è molta. In ogni caso quelli del Team Factory hanno usato anche la Torque che addirittura definiscono come freeride. Visto che la loro gamma è molto varia e completa lo shapeshifter lo vedo in ogni caso molto interessante come spunto per osare qualcosina. Ovviamente senza la pretesa di arrivare alla mitica frese "una DH che sale come una XC"
ma il peso delle bici ora non lo guarda più nessuno? 2 anni fa si guarda i 100/200 gr in più o in meno....ora bici da 15.5 kg....boh
..bella, bellissima
..però avrei preferito più corsa dietro..tipo la capra cf pro race per intenderci
..la destinazione d'uso dovrebbe essere la stessa
..però avrei preferito più corsa dietro..tipo la capra cf pro race per intenderci
..la destinazione d'uso dovrebbe essere la stessa
Forche più grosse, cerchi più larghi, gomme più grosse e poi dischi e freni per forza di cose più pesanti e magari telai più resistenti con ruote da 29. I miracoli esistono solo sopra i 10k e son cmq rari.
Forse il fattore peso era sopravvalutato prima o ci sopravvalutiamo noi stessi ora cercando bici montate così..
Da qualche parte non molto tempo fa lessi che la soglia di pedalabilita’ di una bici fosse 14kg, qui leggo pesi molto importanti...non so, forse queste geometrie e questi accorgimenti tecnici rendono questi pesi massimi facili da spingere in salita...non ho mai provato una “bestia” ne’ di questo tipo ne’ tantomeno di questo peso, ma temo che non sia il massimo da pedalarsi su una bella salita da un paio d’ore. Boh? Saluti dubbiosi.
Parti da un presupposto sbagliato.
14kg è normale per una bici da Enduro e ben difficilmente ti farai una salita di 2 ore e perdipiu di filato.
Non la prendi per pedalare in salita . Tutti i vari accorgimenti atti alla salita servono solo ad alleviare la sofferenza non certo a dare libine...quella arriva dopo la salita.
Stavo pensando di affiancare al mio frontino economico ( Cube Analog ) una Canyon Spectral per divertirmi un pò di più in collina e destinare la Cube solo per fare fondo su ciclabili/strade bianche ; secondo voi questa Strive potrebbe sostituirle entrambe e quindi avere una mtb all-round per fare un pò di tutto o mi conviene averne 2 con propositi differenti ? Non faccio gare nè mi interessa fare i temponi in salita.
quindi ci metti 1 ora di salita per 10 minuti di discesa se va bene...14 kg sono tanti per una bici, punto.
14 kg non vuol dire nulla, 14 kg con ruote da 2kg e gomme doppia carcassa non sono come avere ruote e gomme leggere per esempio.
Oppure il peso è in basso o in alto?
La sospensione bobba o la bici accelera bene?
Dire che una bici da 14 kg è impedalabile punto e basta è una cazzata, per me.
Io ho una trail da 14 kg e la pedalo benissimo.
Poi ho una enduro da 14.5 kg, peso simile, ed è molto più faticosa.
Tutto è relativo! Per me 14 kg sono e rimangono tanti! Preferisco essere un pò più veloce in salita per farmi più discese...sarà che non apprezzo molto le nuove enduro che sono mini dh dove per farle "rendere" bisogna scendere a velocità pro...