1.3 gradi di differenza sono tanto, non dico che non ci pedali ma ti sembra di guidare un chopper ... e su una bici dove nel 50% del tempo pedali e nel 50% scendi, il vantaggio di un angolo di sterzo così aperto lo vedo solo nelle discese veloci.
Se poi c'è gente capace scendere per percorsi dh con la front da XC o gente capace di pedalare 16-17kg di bici per 2000 metri D+ e poi ha ancora fiato per scendere a cannone questo è un'altro discorso.
Tralaltro io non ho detto che solo l'angolo di sterzo influenza la pedalabilità, ma sicuramente è un parametro da tenere in considerazione. già la 160 ha la tendenza a chiudere di sterzo, la 170 presumo sia ancora peggio. Ecco perchè le FR old school che erano dei macigni non sono più pedalabili delle moderne enduro.
Se poi c'è gente capace scendere per percorsi dh con la front da XC o gente capace di pedalare 16-17kg di bici per 2000 metri D+ e poi ha ancora fiato per scendere a cannone questo è un'altro discorso.
Tralaltro io non ho detto che solo l'angolo di sterzo influenza la pedalabilità, ma sicuramente è un parametro da tenere in considerazione. già la 160 ha la tendenza a chiudere di sterzo, la 170 presumo sia ancora peggio. Ecco perchè le FR old school che erano dei macigni non sono più pedalabili delle moderne enduro.