scusate ragazzi, ma la tues ltd costava come la pro o molto di piu' quest' anno?
Se vuoi far funzionare bene la boxxer e non rischiare di farla girare a secco (cosa che dopo molte verifiche succede a moltissimi)... si! Ogni 4/5 uscite l'olio di lubrificazione (ovvero quello che sta nei foderi e non quello dello stelo in cui c'è l'idraulica a semi bagno aperto) va rabboccato... Si può aumentare un po' questo lasso di tempo se invece di mettere la quantità prevista da RS e l'olio previsto da RS se ne mette di più (il doppio rispetto ai 10cc che prevede RS ovvero 20cc ma non più di 25cc perchè altrimenti lo butta fuori) e si usa un olio molto più viscoso (Tipo il 10W40 dei motori)...
Per la Idylle come per la Fox il discorso invece è molto diverso e l'olio di lubrificazion lo si può cambiare due volte l'anno con uso intensivo o una volta l'anno con uso moderato...
Di Fox, boxxer e marze ne ho aperte qualcuna...
Mi rispondo da solo: Sono due pezzi differenti, almeno per me, che ho la v1.Ciao,
non ho ancora consegnato la bimba e il pacchetto arrivato al mecca...
Appena fatto ti aggiorno... mi sembra assai strano però che manchi qualcosa... probabilmente è da sostituire solo il pezzo arrivato...
Grazie a tutti x le info...beh un rabbocco ogni 4/5 uscite non uccide nessuno!
Ho sentito tanti che si lamentano della durezza della boxxer rc...forse perché è una sua caratteristica però magari fare questo tipo di manutenzione a breve termine non guasterebbe!
Curca l'impianto frenante della Tues SE (elixir 3) che mi dite?a me non mi convincono molto...mi pare un pò sottodimensionato. Vedendo il montaggio della Tues SE forse è l'unica pecca...il resto è una gran bici a mio avviso.
2999 più spedizione, erano quasi 3100.
Secondo me sarà la prossima LTD 2014!!!
E la versione di Andreu mi sembra 100% carbonio vedendola dalla foto
Anche perché se la prova sui quei gap ed il telaio regge andiamo tranquilli!!
Ah, per tutti quelli (me compreso, ovvio!) che stanno aspettando le nuove!
Ecco la bici che Andreu Lacondeguy userà al Rampage... Fatevela bastare per i prossimi giorni!
Molti modelli una volta terminati non li rifanno più, vedi la wicked 170.mi sapete dire come solitamente si comportano con le bici "vecchie" quando escono quelle nuove?
ho messo gli occhi sulla tues 2 pro.. dato che è quasi inverno non ho fretta e se la buttassero fuori con un po' di sconto come sulle comp aspetterei volentieri..
come va invece con le sospensioni ad aria? l'assistenza è davvero un problema?
Mi rispondo da solo: Sono due pezzi differenti, almeno per me, che ho la v1.
Guarda qua: http://i.imgur.com/h4jXHM2.jpg
Non è nemmeno lontanamente simile al pezzo in immagine, ed il nuovo mozzo NON entra nella mezza manica che ho io, sono pressochè larghe uguale.
Sento odore di spedizione a YT.
Ciauz... news: perno montato.
Non ho ancora ritirato la biga ma appena la ritiro sento cosa dice il mecca...
Forse abbiamo versioni diverse?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?