Yeti SB

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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Ragassell

Biker ciceronis
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Hahaha, ma è anche oggi appoggiata al muro di casa mia, Jared è stato proprio fortunato questa notte che non gliel' hanno rubata :-), ma se insiste così...
"Errare humanum est, perseverare autem diabolicum"
 

Jolly Roger

Biker poeticus
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a volte 6" a volte 5"
se con la sb66 alluminio ti sei trovato da dio e hai scovato il telaio carbon che tanto volevi. prendilo. a chi lo vende gli dici che esce la nuova e ti faccia più sconto...

Interdetto: soggetto manifestante di un'infermità di mente abituale che comporti un'incapacità di provvedere ai propri interessi, quindi necessitante di tutore.

Comprata ieri, montata oggi, sb66c naturalmente fox dotata!

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Sam Cooper

Biker grossissimus
Ragazzuoli.... Che mi dite di Rude su SB5c in testa (per il momento) alla prova EWS in Colorado, seguito da Graves su prototipo SB6c? :-)

Lo Switch Infinity sembrerebbe funzionare molto bene in Colorado.... ;-)

Più che il risultato di Graves (già in testa al ranking EWS) colpisce quello di Rude, che finora ha collezionato risultati piuttosto modesti (45mo a La Thuile) ed ora, in sella ad una MTB con "poca" escursione ha dato addirittura 10 secondi a Graves, testa serie del mondiale....
 

freefra

Biker serius
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Da possessore di sb66c (gran bici)
posso solo ribadire un discorso che qui ho già fato, ovvero, dire che Rude è davanti non per lo switch infinity, ne per la sb5c ma perché il primo giorno della ews in colorado è stato corso praticamente tutto su bike park ( gran salti e sponde), e Rude è un gran manico sui percorsi ''costruiti''. Stesso discorso per Graves... (uno che vinceva in bmx e dual slalom che dite si troverà bene tra salti e sponde artificiali???). sinceramente non so quando la finiremo tutti di pensare che (dh/enduro) chi sta davanti vince perché ha la bici migliore
 

Ragassell

Biker ciceronis
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Ragazzuoli.... Che mi dite di Rude su SB5c in testa (per il momento) alla prova EWS in Colorado, seguito da Graves su prototipo SB6c? :-)

Lo Switch Infinity sembrerebbe funzionare molto bene in Colorado.... ;-)

Più che il risultato di Graves (già in testa al ranking EWS) colpisce quello di Rude, che finora ha collezionato risultati piuttosto modesti (45mo a La Thuile) ed ora, in sella ad una MTB con "poca" escursione ha dato addirittura 10 secondi a Graves, testa serie del mondiale....
In più Joey Schusler, che attualmente è anche il direttore marketing della Yeti, credo pure lui con sb5c, si trova per il momento al dodicesimo posto, davanti a Curtis Keene.
Probabilmente oltre al fatto che questa prima giornata si è corsa sul velluto in bike park, influisce anche che questi sono tracciati che i piloti Yeti conoscono molto bene, perchè stanno giocando in casa nei luoghi dove da anni provano e sviluppano i telai.
Comunque è solo la prima di tre giornate con percorsi molto differenti, vedremo poi alla fine dell' ultima PS quale sarà la classifica.
Io comunque a prescindere dalle novità tifo Yeti, come sempre ;-)
 

Sam Cooper

Biker grossissimus
...sinceramente non so quando la finiremo tutti di pensare che (dh/enduro) chi sta davanti vince perché ha la bici migliore

Beh, stiamo comunque parlando di alieni.... Gente che distruggerebbe chiunque di questo forum anche con una mano legata dietro alla schiena, a cavallo di una Graziella.... La bici conta solo in parte! ;-)

Probabilmente Yeti ha scelto il momento più opportuno per far debuttare lo Switch Infinity in EWS.... Però bisogna ammettere che hanno ottenuto l'effetto voluto!

Poi, siamo tutti d'accordo che le somme si tirano alla fine (non della prova in Colorado, ma di tutto il mondiale) e che se Clementz fosse ancora in sella probabilmente dovremmo giungere alla conclusione che la nuova Jeckyll é la miglior MTB da enduro....

In ogni caso, ottimo debutto ed ottima dimostrazione della validità del progetto!

P.S. Tra una decina di giorni passerò dalle parti della sede di Yeti Cycle.... Quasi quasi vedo se riesco a trovare qualche telaio di scarto tra l'immondizia e lo butto in valigia! ;-)
 

pierocoach

Biker cesareus
14/2/09
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Imperia
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Appunto Sam stai parlando di alieni che andrebbero bene con qualsiasi mezzo:non a caso ci sono parecchi esempi di gente che corre e fa risultati prima con un mezzo....e pochi mesi dopo con un altro che non c'entra veramente niente!
ho sempre stimato molto Yeti, a prescindere dai risultati:puoi avere il mezzo migliore del mondo, ma se non hai gente che lo sfrutta.....e allo stesso modo se hai il rider migliore vincerà anche senza il mezzo migliore perché è sempre il rider che fa la differenza secondo me.
personalmente più che la gara di 'enduro' in corso -comunque con diversi riders di punta fuori dai giochi...- il 3 posto nella gara mondiale dh di Pietrmaritzburg '13 mi ha colpito e lo vedo più 'pubblicizzante' per la sb...
Poi per me ci sono parecchie considerazioni :il tracciato è molto atipico -non a caso anche quest'anno ha vinto Gwin su un altro mezzo 'particolare' ;-) - , qui si parla di manche di neanche 4 minuti mentre a me il mezzo deve durare parecchi anni, come si diceva su 'sti mezzi sono cavalcati da alieni ecc ecc ma ripeto un 3o posto in un mondiale DH per me è un gran bel spot :medita:

[MENTION=3951]Jolly[/MENTION] bel mezzo,complimenti: ci sono ancora parecchie 26" che 'se ne battono il belino' :-)
Con un St dietro e un Sx davanti ti sei fatto le nuove Xmax enduro 'home made' :smile:
 
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Jolly Roger

Biker poeticus
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[MENTION=3951]Jolly[/MENTION] bel mezzo,complimenti: ci sono ancora parecchie 26" che 'se ne battono il belino' :-)
Con un St dietro e un Sx davanti ti sei fatto le nuove Xmax enduro 'home made' :smile:
Grazie uomo!!
La moneta scarseggia e bisogna arrangiarsi.

Ahahaha....Per le ruote, sei uno dei pochi che l'ha notato (intenditore)!!

E' stato del tutto casuale, durante l'estate 2012 ho passato qualche giorno a Laiguelia dove gironzolavo in vecchi spot locali verso l'autostrada (incazzatissimi!!) e i tuoi posti (S. Rocco, ecc.).
Una sera scendevo, sento un casino nella SX posteriore, insomma si è rotto il corpo del mozzo con raggi in giro per la bici, spingo a casa, alla Mavic non avevano il ricambio (era un 2009) e mi hanno offerto la ST a 1/2 prezzo...


L'anno successivo sono uscite le enduro....ed io, piuttosto incazzato con Mavic perché giravo con due ruote diverse, sono immediatamente diventato figo :smile::smile::smile:(scherzo naturalmente)
 

tomdiesse

Biker novus
Ciao Jolly, quali differenze in termini di utilizzo hai riscontrato passando dalla alu alla carbon?
Espando la domanda anche agli altri utenti del gruppo. Sto pensando di cogliere l'occasione del "declino commerciale" delle 26" per aggiornare la mia sb 66 con la versione c.
Ho provato diverse bici in questo periodo e resto dell'idea che una 26 ben riuscita non abbia nulla da temere contro una 27,5...
 

andrewosky

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Interdetto: soggetto manifestante di un'infermità di mente abituale che comporti un'incapacità di provvedere ai propri interessi, quindi necessitante di tutore.

Comprata ieri, montata oggi, sb66c naturalmente fox dotata!

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grandeeeeeeeee:cucù::cucù::cucù::omertà: spettacolo!

unica cosa che stona è il reggi, poi il kashimone ci sta troppo bene!

aggiornato anche io la mia! gomme maxxis, sella nuova e sto sistemando zona manubrio. penso di non trovarvi per colpa di questo ultimamente, forse troppo poco rise. Ieri sera provata e devo dire meglio.
per altro sto pensando di mettere un attacco manubrio più lungo, sulla 575 andava bene, qui ho paura di essere troppo chiuso in sella con attacco 45..
 

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wally73

Biker imperialis
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Yeti SB130-Chisel
Grazie uomo!!
La moneta scarseggia e bisogna arrangiarsi.

Ahahaha....Per le ruote, sei uno dei pochi che l'ha notato (intenditore)!!

E' stato del tutto casuale, durante l'estate 2012 ho passato qualche giorno a Laiguelia dove gironzolavo in vecchi spot locali verso l'autostrada (incazzatissimi!!) e i tuoi posti (S. Rocco, ecc.).
Una sera scendevo, sento un casino nella SX posteriore, insomma si è rotto il corpo del mozzo con raggi in giro per la bici, spingo a casa, alla Mavic non avevano il ricambio (era un 2009) e mi hanno offerto la ST a 1/2 prezzo...


L'anno successivo sono uscite le enduro....ed io, piuttosto incazzato con Mavic perché giravo con due ruote diverse, sono immediatamente diventato figo :smile::smile::smile:(scherzo naturalmente)

Io sono 2 anni che ho le st e mi sono tenuto un cerchio anteriore sx già gommato con gomma diciamo grassa. Peccato che l'anteriore sx è del 2007 e quindi se monto una forcella con pp15 mi sa che il giochino è finito
 

Jolly Roger

Biker poeticus
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Ciao Jolly, quali differenze in termini di utilizzo hai riscontrato passando dalla alu alla carbon?
Espando la domanda anche agli altri utenti del gruppo. Sto pensando di cogliere l'occasione del "declino commerciale" delle 26" per aggiornare la mia sb 66 con la versione c.
Ho provato diverse bici in questo periodo e resto dell'idea che una 26 ben riuscita non abbia nulla da temere contro una 27,5...
Concordo in tutto, anche perché l'ho fatto!! :medita:

Premetto che ho fatto UN SOLO giro, quello di oggi, pedalandomi 40 km di asfalto e strade bianche (20+20), per fare una dozzina km di single track con terreno pesante (stanotte diluvio :ueh:), ma sabbioso, molto bello con sassi tondi smossi e viscidi, grossi come un bidè :-? (San Vito - per chi conosce ndr).

Curiosità: in discesa, nel punto più scassato e viscido, ho passato una Yamaha 250 da Enduro, ma il pilota era più abbellinato di me :smile:

Pro:
-peso (meno 7 o 8 etti)
-silenziosità di marcia (veramente nessun rumore, tranne nei botti secchi contro i gradoni contrari in discesa, dove si sente un rumore inquietante :hahaha:)
-confort (completamente cancellate le vibrazioni ad alta e media frequenza tipo pietraie scassate)

Uguale:
-pedalabilità in salita (cambia solo il peso e basta)
-velocità e guidabilità in discesa (devo ancora settare bene la forca che rimbalza un poco, l'ammo è a posto (1 mm. da fondo corsa nel mio drop di 1,2 m. di prova ufficiale), ma io mi sento a casa e mi sembra MOLTO SIMILE all'altra, forse solo meno stancante per il confort offerto...

Contro:
-prezzo telaio nuovo

Rifarei l'acquisto, vista l'attuale esigua differenza monetaria.

Per i giudizi, aspettiamo qualche altro giretto per valutare meglio...
 
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Jolly Roger

Biker poeticus
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unica cosa che stona è il reggi, poi il kashimone ci sta troppo bene!
Andre, hai ragione.
Il Gravity Dropper esteticamente fa CAGARE, ma va talmente bene, non si ferma neanche se ci passa sopra un CAT D10.
p.s. anche il 575 ne ha uno...

Allunga 'sto stem, campione o-o

[MENTION=53835]Raga[/MENTION] anch'io, comunque vada, tifo Yeti o-o
 
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