No no atterro sempre quasi pari o cercando per lo meno appoggio davanti e poi dietro, mai il contrario se no è un'infossata!
La mia è la rct3 da 160 e poso uguale a te. zero tokens per il momento, ritorno abbastanza veloce e la compressione basse velocità abbastanza chiuso. arrivo a fine corsa solo nei salti, o meglio adesso arrivo vicino, ma io la tengo veramente morbida in effetti. Porterò vicino a 70psi mi sa per provare
Tutto ciò mi ha sbalordito...
-yeticycles-(35 mins ago)-JOEY - The capabilities of the 5/6 inch enduro bike these days are absolutely insane. It's an amazing time to be involved with the mountain biking world, mainly because of where the technology is at on trail bikes. DH bikes and full on weight weenie XC rigs will always have advantages in their given disciplines that a one bike quiver will never be able to fully match. That being said, the one bike quiver is becoming more and more capable. With the SB5c you can hit the gnarliest rock gardens and biggest jumps at the lift assisted bike park, or you can go for an all day alpine single track epic. The bike is fully in it's element in both situations. For me, a bike that can do it all is the most fun/worthwhile bike at the end of the day, and it's certainly not just a marketing dream.
Its a reality. 3 years ago if you told me I wouldn't own a DH bike in 2015 I would have told you crazy. Now I will just own an SB5c and be perfectly content.
Per quale motivo sei preoccupato?Felice possessore di SB66c da 3 settimane con 2 uscite fatte di cui una su 3 PS di enduro.
La pike ha lavorato solo due volte e quindi premetto che la devo rodare.
E' una RCT3 160 solo air. Nessun token. 70psi e peso quasi 90 vestito con zainetto. Sag 25%.
Bene per ora la corsa usata è solo al 50% ,,,,,
Ovviamente la devo rodare, e la porterò a 65psi. Tutti ne parlano un gran bene.... per ora sono un pochino preoccupato
Se è per questo anch'io mi sento a casa con Yeti.E questo...
-jaredgraves-(3 hours ago)-Both Richie and myself were honestly blown away with how capable the 5c is on terrain that should be beyond its capabilities. So the 5c could definitely be on the cards for certain EWS races. depends on the terrain. I have had some good offers from other companies over the years, but I dont want to compromise on equipment, if you want to win you need to be on the best stuff, and our bikes and components are always top notch. Ive always felt at home at Yeti and our equipment is the best...
...-yeticycles-(3 hours ago)-CONROY - Yes. We will have a bike in this range with Switch Infinity technology and Jared has been critical in the development of the new rig. Might even see it in Winter Park this weekend. He's still conflicted -- SB5c or the new, yet to be released longer travel bike? WP is not super technical. Stay tuned.
-yeticycles-(3 hours ago)- - One of the main goals with the new Switch Infinity system was to reduce the amount of required maintenance, while still creating the desired suspension qualities. We feel we have made huge leaps and bounds in with durability and maintenance compared to the previous rail systems and the original Switch system. Over the 3.5 years of testing, we have had nothing but good luck with the durability of the Switch Infinity mechanism, even when testing with zero maintenance. I’m not known to be a good mechanic or be easy on my equipment, and I have had no issues with the Switch Infinity system with essentially no maintenance, even after countless hours of thrashing it. The system may look like a hassle, but I can assure you its quite simple maintenance wise.-
Boh.... Personalmente non amo le affermazioni tendenzialmente "esagerate".... E per quanto possa andar bene 'sta bici, queste mi sembrano proprio esagerate....
Grazie Jolly, hai compreso perfettamente, ciò che significa il senso di appartenenza a un gruppo che condivide qualche cosa in comune, nel nostro caso è la stessa bici, o marchioSe è per questo anch'io mi sento a casa con Yeti.
Poco casino e bici che funzionano.
Sul nuovo sistema vedremo...
Penso che più che miglioramenti limitati, vi dirò la sb66 va bene e a me soddisfa eccome (sono già in cerca di telaio carbon usato rigorosamente 26"), sono intervenuti sulla semplicità, peso e affidabilità.
Ho già fatto manutenzione a tutto il sistema, come da foto postate, e questo nuovo sistema è assolutamente più semplice e agevole da manutentare.
Boh.... Personalmente non amo le affermazioni tendenzialmente "esagerate".... E per quanto possa andar bene 'sta bici, queste mi sembrano proprio esagerate....
Cosa dovrebbero dire?
Condivido ciò che dici, lo sai, ne abbiamo già discusso, ma non vedo la necessità per una azienda come Yeti di andare a sp......rsi raccontando balle che possono deludere le attese dei clienti, a meno che a Golden non siano sull' orlo della bancarotta e necessitino di raccogliere ordini...É come se Alonso, o qualche altro esponente della Ferrari, dopo il lancio del primo modello a trazione integrale, raccontasse di averla provata anche in fuoristrada e di essere riuscito perfino a guadare torrenti..... Per concludere con qualcosa tipo "se anni fa mi avessero detto che nel 2015 avrei potuto fare a meno di possedere una Land Rover (oltre ad una Ferrari) per andare anche in fuoristrada, non ci avrei creduto!".....
Stiamo parlando di una Trail bike, che potrà anche andare fortissimo sia in discesa che in salita, ma non potrà mai battere una DH sul suo stesso terreno.... A meno che Graves non sia solito usare la DH per pedalare in salita e la XC per scendere col casco integrale....
Condivido ciò che dici, lo sai, ne abbiamo già discusso, ma non vedo la necessità per una azienda come Yeti di andare a sp......rsi raccontando balle che possono deludere le attese dei clienti...
No nessuna offesa, non è una questione di tifo per la propria scuderia.Le aziende tutte raccontano un sacco di balle, elogiando spudoratamente i propri ritrovati come miracolosi finchè non ne realizzano uno ancora più miracoloso. Tutte, lo ripeto perchè nessuno si offenda
No nessuna offesa, non è una questione di tifo per la propria scuderia.
Quindi Sembola pensi che non ci possa più essere evoluzione?
Non pensi che con questa ultima trovata, possano avere fatto un ulteriore passo avanti?
Per quale motivo sei preoccupato?
Forse l'ho trovata proprio nella tua zona...Hahaha, vuoi scherzare? Non ci penso a cambiarla...
Strano, se la strapazzi un po' con 90 kg dovresti utilizzare più di metà corsa...Niente ... attendo con ansia di vedere l'anellino rosso arrivare quasi a fondo corsa ...
Ahhhrg, ma come... Chi è il traditore che osa liberarsi di un simile gioiello?!Forse l'ho trovata proprio nella tua zona...
Meno male che ci sono questi soggetti invece...e se prendono l'influenza corro a portar loro aspirine e cassette d'arance!Ahhhrg, ma come... Chi è il traditore che osa liberarsi di un simile gioiello?!
Scherzi a parte, sono contento che hai trovato e rilanci su un' altra sb 66 e passi al cartonio
Felice possessore di SB66c da 3 settimane con 2 uscite fatte di cui una su 3 PS di enduro.
La pike ha lavorato solo due volte e quindi premetto che la devo rodare.
E' una RCT3 160 solo air. Nessun token. 70psi e peso quasi 90 vestito con zainetto. Sag 25%.
Bene per ora la corsa usata è solo al 50% ,,,,,
Ovviamente la devo rodare, e la porterò a 65psi. Tutti ne parlano un gran bene.... per ora sono un pochino preoccupato
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