eh il tipo che ce l'ha è un manico! in salita ti puoi sempre arrangiare gare o giri che siano.. sono dell'idea che in cima ci arrivi, ma a dar tutto in discesa devi trovarti con la bici e bene! e lui che nelle super enduro ha sempre portato a casa ottimi risultati mi dice che è uno schiacciasassi, ed è una bici che pesa un chezzo comunque, con il suo xx1 e gomme da 2.5 davanti e pedalabili dietro. Poiho idea che il monarc abbia un propedal molto più efficace del nostro fox (farlocco quasi).
Detto questo, mi piace troppo di estetica
ma son contento della mia sb66c, anzi son arrabbiato perchè in discesa son sincero non mi trovo ancora a mio agio e non riesco a guidarla come vorrei. in settimana arriva il minion davanti e gomma nuova dietro, vediamo un po' mi allenerò appena il tempo permette! Mi sento molto più stabile nei salti e nello scassato da fare a tutta, ma nel guidato o tornantini mi sento "lento". Sembra una cavolata ma con la 575 era molto più agile e la buttavo giù più convinto!
) sono sopra al manubrio e non ho la sensazione di poter essere catapultato oltre di esso perché troppo basso. Se tu osservi attentamente, chi guida molto bene sull'anteriore noterai che con l'allungamento delle quote di reach nelle nuove geometrie delle bici, e la sb 66 rientra già abbastanza in questa categoria, dopo anni di moda con zero spessori e quasi zero rise dei manubri, c'è ora la tendenza ad accorciare lo stem, alzare e allargare il manubrio per trovare una sistemazione più centrale e bilanciata col reach più lungo 
