Fuller, diciamo così: adesso la mia yeti monta una xfusion slant 26 da 150, che funziona molto bene ( anche se è ancora in rodaggio, avendola usata quasi niente).Nessuna differenza abissale con fox, anzi. Ho provato invece la pike, quella solo air, e devo dire che siamo su un altro pianeta, almeno fino a quando qualcun' altro non troverà una soluzione tecnica analoga. Quindi, se non riuscirò a vendere la bici ad un prezzo decente, credo che mi terrò la sb66, ma vorrei montarci una pike. Da 27,5 perché se in futuro ( cioè da quest' anno)le 26 le venderanno solo all' esselunga e al carrefour, allora potrò almeno recuperare la forcella per montarla su un nuovo telaio 27,5, quando (se mai) deciderò di cambiare ( ancora)bike. Quindi è solo un modo di non buttare soldi e recuperare pezzi dove possibile.
Anch'io credo che non succeda nulla di sconvolgente con forca 27,5 e ruote 26, ma se qualcuno illuminato ha qualche consiglio o esperienza da darmi, ben venga.
Credo sia un tema interessante.
Comunque, per rispondere a Purcy, pensavo a una pike 27,5 da 150.
ventisei, a maggior ragione con ventisettemezzo.Jolly, ma tu parli di forca 27.5 o 26?
Ti aiuto....compro quella che tu vendi!! (prezzo in mp, se decidi..)Ciao ragazzi, domanda tecnica:
Siccome sarei orientato a sostituire la fox talas 160 kashima che equipaggia la mia sb 66...
Qualcuno mi sa aiutare?
Ciao Jolly, è una 36, non una 34, grazie per l'aiuto, quando avrò deciso ti farò sapere in privato...Ti aiuto....compro quella che tu vendi!! (prezzo in mp, se decidi..)
Certo. Vorrei sostituire la mia vecchia 36 (2009) con un'altra più recente.Ciao Jolly, è una 36, non una 34, grazie per l'aiuto, quando avrò deciso ti farò sapere in privato...
A parte il colore del carro, come ti trovi con SB?Se nessuno mi aiuta su come reperire il turchese Yeti mi sa che dovrò accontentarmi di fare verniciare il carro di giallo, e la cosa non mi dispiacerebbe affatto!
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