Yeti SB
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eh già! ok dai allora monta pike e cerchio da 27.5 e poi la compro 
no a mio avviso non succede niente di strano. ma perchè vuoi montare una forca 27.5 se tieni la ruota da 26? se ora hai la forca 150 ti conviene prendere una forca da 160 per la 26
tra l'altro, le forche 27.5 la differenza di misura la compensano allungando i foderi? solo rialzando l'archetto? o è distribuita tra entrambi?
Fuller, diciamo così: adesso la mia yeti monta una xfusion slant 26 da 150, che funziona molto bene ( anche se è ancora in rodaggio, avendola usata quasi niente).Nessuna differenza abissale con fox, anzi. Ho provato invece la pike, quella solo air, e devo dire che siamo su un altro pianeta, almeno fino a quando qualcun' altro non troverà una soluzione tecnica analoga. Quindi, se non riuscirò a vendere la bici ad un prezzo decente, credo che mi terrò la sb66, ma vorrei montarci una pike. Da 27,5 perché se in futuro ( cioè da quest' anno)le 26 le venderanno solo all' esselunga e al carrefour, allora potrò almeno recuperare la forcella per montarla su un nuovo telaio 27,5, quando (se mai) deciderò di cambiare ( ancora)bike. Quindi è solo un modo di non buttare soldi e recuperare pezzi dove possibile.
Anch'io credo che non succeda nulla di sconvolgente con forca 27,5 e ruote 26, ma se qualcuno illuminato ha qualche consiglio o esperienza da darmi, ben venga.
Credo sia un tema interessante.
Comunque, per rispondere a Purcy, pensavo a una pike 27,5 da 150.
Anch'io credo che non succeda nulla di sconvolgente con forca 27,5 e ruote 26, ma se qualcuno illuminato ha qualche consiglio o esperienza da darmi, ben venga.
Credo sia un tema interessante.
Comunque, per rispondere a Purcy, pensavo a una pike 27,5 da 150.
ciao Marco, se posso darti un consiglio, ti dico di prendere la pike 27,5 anche se decidi di usare la nruota da 26 e al limite la porti a 150, infatti la differenza con la 26 solo air da 160, è circa un cm e comunque, in versione 650b è lunga come una fox 160 con steli da 36, io sulla spicy ho voluto prendere la pike 160 per ruota da 26 e mi sono pentito subito, di non aver preso quella da 27,5 per una differenza di 1 cm, ho una forca nuova che dovessi rivendere, non sarà mai appetibile come una nel nuovo formato e magari avrei provato anche una ruota 650b all'anteriore....
Se monti la pike 27.5@160 è come se montassi una forcella con escursione 170
Grazie Maramaus, seguirò il tuo consiglio con la Pike abbassata a 150 . Se sperimenterò questa cosa, ti dirò : credo proprio che non cambierà nulla, anzi forse quel mezzo o intero grado di sterzo in più non può che far bene. Ciao
Io suggerirei una 150 mm. come da casa madre, della marca che aggrada al driver.
Io ho una 160, perché già l'avevo. Se dovessi cambiare, siccome ho provato 150 (32) che ho messo su altra bici, rimetterei 150.
La sb 66 sarebbe equilibrata e ce n'è a sufficienza...
Io ho una 160, perché già l'avevo. Se dovessi cambiare, siccome ho provato 150 (32) che ho messo su altra bici, rimetterei 150.
La sb 66 sarebbe equilibrata e ce n'è a sufficienza...
ventisei, a maggior ragione con ventisettemezzo.
calcola che è una bici 26nata
Ciao ragazzi, domanda tecnica:
Siccome sarei orientato a sostituire la fox talas 160 kashima che equipaggia la mia sb 66 vorrei essere sicuro che la pike 150 che monterei al suo posto ha stessa altezza della fox 34 float da 150 che consigliano in Yeti, in modo da rispettare stesso angolo di sterzo stessa altezza movimento centrale e stesso interasse ruote di quest'ultima, o cambia qualche cosa?
Oppure potrei prendere una Pike 160 e poi ridurla a 150? Si può fare? Cosa cambierebbe nelle geometrie?
Qualcuno mi sa aiutare?
Siccome sarei orientato a sostituire la fox talas 160 kashima che equipaggia la mia sb 66 vorrei essere sicuro che la pike 150 che monterei al suo posto ha stessa altezza della fox 34 float da 150 che consigliano in Yeti, in modo da rispettare stesso angolo di sterzo stessa altezza movimento centrale e stesso interasse ruote di quest'ultima, o cambia qualche cosa?
Oppure potrei prendere una Pike 160 e poi ridurla a 150? Si può fare? Cosa cambierebbe nelle geometrie?
Qualcuno mi sa aiutare?
Ciao Jolly, è una 36, non una 34, grazie per l'aiuto, quando avrò deciso ti farò sapere in privato...
Altra domandona...
Oggi mi si è incastrata la catena contro il fodero basso posteriore, ha fatto danni, si vede l'alluminio, qualcuno mi può aiutare magari anche [MENTION=16022]Iron Horser[/MENTION] alias Romano Favoino di R11, mi servirebbe un codice di riferimento per fare preparare col tintometro l'azzurro Yeti della sb 66
Oggi mi si è incastrata la catena contro il fodero basso posteriore, ha fatto danni, si vede l'alluminio, qualcuno mi può aiutare magari anche [MENTION=16022]Iron Horser[/MENTION] alias Romano Favoino di R11, mi servirebbe un codice di riferimento per fare preparare col tintometro l'azzurro Yeti della sb 66
Certo. Vorrei sostituire la mia vecchia 36 (2009) con un'altra più recente.
Ci sono ottime offerte di 34 anche nuove un po' dappertutto, ma dovrei sostituire la mia vecchia xMax sx che non accetta il 15 e dovrei mettere sul piatto altra moneta...
Tutta roba che va ancora bene bene!
Se sarà ci sentiamo...
Se nessuno mi aiuta su come reperire il turchese Yeti mi sa che dovrò accontentarmi di fare verniciare il carro di giallo, e la cosa non mi dispiacerebbe affatto!
A parte il colore del carro, come ti trovi con SB?
All'inizio mi sembravi indeciso...
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