Ciao e buon inizio, potrei sapere gentilmente dove l'hai acquistata?
Saluti...
Ciao e buon inizio, potrei sapere gentilmente dove l'hai acquistata?
Saluti...
L'ho letto su qualche post, ma non ricordo quale, cosa si riesce a montare come cerchi e gomme (max) sulla all mountain sduro??
2.8 o 3 dipende dalla gomma tipo le nobby2.8 sono circa 2.6 alla fine.
un tasto che premi per far andare la bici quando la spingi
M
milomusic
Ospite
Io prenderei la 40. Personalmente sono 1.72 di altezza e 84 di cavallo e ho una 45. Mi trovo bene ma ho dovuto accorciare la pipa manubrio e a anzare la sella. Ho una haibike fullseven rc 2015.
Se metti gomme Da 2.8 devi cambiare anche i cerchi però
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Si voglio cambiare tutti e due. gomme e cerchi. che marche e modelli scelgo? scusa la gnoranza!
Per provare puoi iniziare con la sostituzione delle sole gomme. Io sulla allmtn pro 2015 ho messo le nobby nic 2.8 sui cerchi originale con i= 22,5mm e ne sono molto soddisfatto, ho già notato notevoli cambiamenti, ho fatto 800km. poi magari con i cerchi più larghi va ancora meglio.
Non andrei con misure oltre il 2.8 del nobby nic sulla rock shox pike, perché sei al limite. E anche dietro non rimane molto margine.
Ad esempio le duro miner da 3.0 toccano proprio sia davanti che dietro in condizioni statiche.
Se può essere utile la mia esperienza, monto delle carbon con canale interno da 35 e, pur con gomme solo da 2,35/2,50, rispetto al canale da 23 di primo allestimento non c'è proprio paragone.
Specialmente all'anteriore scendo con la pressione a 0,8/0,9 e non ho l'effetto deriva dei cerchi stretti, senza contare la possibilità di montare gomme larghe tanto quanto forcella e carro permettono,
A parer mio, montando gomme plus su cerchi stretti si hanno più problemi che benefici, perché, per evitare l'effetto deriva, bisogna tenere pressioni che creano un effetto rimbalzo abbastanza fastidioso.
Quoto il post sopra, ma, potendo scegliere. andrei su 35 o più.
Specialmente all'anteriore scendo con la pressione a 0,8/0,9 e non ho l'effetto deriva dei cerchi stretti, senza contare la possibilità di montare gomme larghe tanto quanto forcella e carro permettono,
A parer mio, montando gomme plus su cerchi stretti si hanno più problemi che benefici, perché, per evitare l'effetto deriva, bisogna tenere pressioni che creano un effetto rimbalzo abbastanza fastidioso.
Quoto il post sopra, ma, potendo scegliere. andrei su 35 o più.