Xo1

babylonboss26 · 19/10/13

krj ha scritto:
Tua esperienza con Generale Lee ?

Cambiata ? Usura ?

la cambiata nn è certo fluida come per un pacco pignoni standard, il passaggio dai pignoni shimano al generale lee si avverte, bisogna cambiare in modo deciso ma una volta che ci fai la mano è ok. Dopo circa 2500km. l'usura c'è ma fino ad oggi la cambiata e il funzionamento è ottimo. Ho invece notato un'usura maggiore della catena, in pratica tra generale lee e corona anti caduta, la catena l'ho cambiata spesso, rispetto a quando usavo la doppia.
Da 1 a 10, darei un bel 7 come giudizio, è un sistema valido per approcciarsi ad un sistema monocorona ma nn è paragonabile ad un xx1, ho avuto modo di provare una test bike con xx1 e, seppur per pochi km., devo dire che il funzionamento è eccellente e la cambiata è super fluida e velocissima.
Ma sono 2 tipi di trasmissione che nn si possono paragonare soprattutto per costo e per differenza di rapporti.

clauddd · 19/10/13

Frenky.71 ha scritto:
Ma tu hai preso XX1 la perplessità era verso i simil xx1/x01 e come mai nessuno porta la sua esperienza.
Con XX1 io da giugno ho fatto 1200 km circa e una 60000 metri di dislivello e NESSUN problema, ho solo pulito regolarmente catena cambio pulegge e cambiato cuscinetti MC verso 930 km

ah capito male!!!
forse perchè essendo dei surrogati non vanno alla perfezione!!!

kirk76 · 19/10/13

Frenky.71 ha scritto:
Ma tu hai preso XX1 la perplessità era verso i simil xx1/x01 e come mai nessuno porta la sua esperienza.
Con XX1 io da giugno ho fatto 1200 km circa e una 60000 metri di dislivello e NESSUN problema, ho solo pulito regolarmente catena cambio pulegge e cambiato cuscinetti MC verso 930 km

Scusa, ma mi sembra che poche righe sopra il tuo intervento ci sono due esempi riportati...ma li leggiamo i topic?

babylonboss26 · 19/10/13

Frenky.71 ha scritto:
Ma tu hai preso XX1 la perplessità era verso i simil xx1/x01 e come mai nessuno porta la sua esperienza.

non è che c'è una gara tra xx1 e 1x10, mi pare ovvio che la trasmissione xx1 è superiore in tutti gli aspetti, stiamo parlando di 2 trasmissioni con una differenza di prezzo enorme. Ci mancherebbe pure che dopo aver speso 900euro per un x01 la trasmissione nn funziona!!!
I ''simil xx1'' come li chiami tu, sono solo delle ''alternative'' economiche, nn sostituiscono l'xx1 ma sono cmq funzionali ed economiche.
Prima di spendere i soldi a cazzo, ho voluto provare un sistema monocorona per farmi un'idea e infatti sulla mia nuova bike in arrivo ci sarà il gruppo x01.

dns76 · 19/10/13

El.Diablo ha scritto:
Una ventina di giorni addietro ho assemblato una trasmissione a singola corona, utilizzando una 32T di Absoluteblack XX1style, abbinata ad un deragliatore Sram X9 Type2.

La stabilità del sistema è a prova di bomba, e la catena non è soggetta ad oscillazioni o, ben peggio, ad improvvise cadute.
Il profilo della dentatura della corona è molto simile a quella utilizzata sulla guarnitura del gruppo di punta a corona singola di Sram, e l'abbinamento con un deragliatore Type2 è, a mio avviso, la combinazione ideale per confezionarsi un sistema di trasmissione monocorona affidabile ed a buon mercato.

Sarà da verificare se, a seguito della fisiologica usura delle parti (catena, corona e deragliatore), il sistema possa continuare a garantire la medesima stabilità iniziale.

Ai posteri l'ardua sentenza...

babylonboss26 ha scritto:
cassetta pignoni xt con modifica leonardi generale lee, dunque 11/42, cambio xtr sgs shadow+, corona 30t Woolf Tooth 104mm su guarnitura shimano xt con bash (nn era necessario ma l'ho lasciato), nessun guidacatena o altro.
In 4 mesi di utilizzo nessuna caduta. Percorsi nn propriamente xc o scorrevoli.
Costo complessivo, considerando che il cambio era già in mio possesso, idem il bash, 225euro.

Sacrilegio!!!

Verrete perseguiti penalmente da SRAM

El.Diablo · 19/10/13

dns76 ha scritto:
Sacrilegio!!!

Verrete perseguiti penalmente da SRAM

Avremo ben donde di difenderci nanti l'Illustrissimo dall'infamanti accuse, portando a conforto della serena liceità afferente l'artigiano progetto in ragione del mancato e/o imperfezionato brevetto della spettabilissima Sram, rivendicando altresì la libertà d'arbitrio, d'opinione e d'intento!

babylonboss26 · 19/10/13

dns76 ha scritto:
Sacrilegio!!!

Verrete perseguiti penalmente da SRAM

sram ha il merito di aver reso funzionale un sistema che esiste già da diversi anni. Se dai un'occhiata sul forum statunitense, in molti usano una trasmissione monocorona 1x9 o 1x10 da molto tempo. Ovvio che se già l'xx1 può presentare dei limiti, figuriamoci una trasmissione con un 36 dietro! Grazie a sistemi tipo Leonardi ci si è potuti ''avventurare'' in esperimenti più validi ma i limiti restano. Certo è che poi tutto diventa abitudine e quando ci fai la gamba, difficile poi tornare indietro, ecco perchè sulla mia futura bike ho scelto sram x01, pur essendo un fan sfegatato di shimano, soprattutto per il comando cambio che offre la scalata poliice/indice che trovo molto più funzionale del comando trigger di sram.

L'unica cosa che nn mi ha convinto molto dell'xx1 è il passaggio dal pignone 10 al 12, trovo che sia un ''salto'' nn molto fluido, ma nn è certo un problema determinante, certo è che nn è progressivo. Tolto questo, che nn è davvero un problema, il monocorona è una bella semplificazione e rende tutto più semplice e gestibile. Ma la doppia, per me, rimane cmq la trasmissione più equilibrata, nn scomparirà dalla scena, soprattutto per chi ha una sola mtb e vuole affrontare percorsi a 360°.

kirk76 · 19/10/13

El.Diablo ha scritto:
Avremo ben donde di difenderci nanti l'Illustrissimo dall'infamanti accuse, portando a conforto della serena liceità afferente l'artigiano progetto in ragione del mancato e/o imperfezionato brevetto della spettabilissima Sram, rivendicando altresì la libertà d'arbitrio, d'opinione e d'intento!

E perché no: "...ne ho tal donde si siffatte ciuffole..."

dns76 · 19/10/13

babylonboss26 ha scritto:
sram ha il merito di aver reso funzionale un sistema che esiste già da diversi anni. Se dai un'occhiata sul forum statunitense, in molti usano una trasmissione monocorona 1x9 o 1x10 da molto tempo. Ovvio che se già l'xx1 può presentare dei limiti, figuriamoci una trasmissione con un 36 dietro! Grazie a sistemi tipo Leonardi ci si è potuti ''avventurare'' in esperimenti più validi ma i limiti restano. Certo è che poi tutto diventa abitudine e quando ci fai la gamba, difficile poi tornare indietro, ecco perchè sulla mia futura bike ho scelto sram x01, pur essendo un fan sfegatato di shimano, soprattutto per il comando cambio che offre la scalata poliice/indice che trovo molto più funzionale del comando trigger di sram.

L'unica cosa che nn mi ha convinto molto dell'xx1 è il passaggio dal pignone 10 al 12, trovo che sia un ''salto'' nn molto fluido, ma nn è certo un problema determinante, certo è che nn è progressivo. Tolto questo, che nn è davvero un problema, il monocorona è una bella semplificazione e rende tutto più semplice e gestibile. Ma la doppia, per me, rimane cmq la trasmissione più equilibrata, nn scomparirà dalla scena, soprattutto per chi ha una sola mtb e vuole affrontare percorsi a 360°.

ho corso quasi tutto il 2012 con monocorona "1x10", facendo il salto all '"1x11" nel novembre dello stesso anno (quindi appena era disponibile), e non ho mai usato le corone sram

kirk76 · 19/10/13

Ma dai...ma veramente pensiamo che Sram abbia inventato l'acqua calda? Che sia stata brava a proporsi sul mercato con un idea non sua nessuno lo nega, ma i sistemi monocorona si vedono da anni la bici é nata monocorona, Sram ha solo rivisitato in chiave moderna un concetto vecchio come la bicicletta stessa. E di questo ne ha sicuramente il merito.

Frenky.71 · 19/10/13

kirk76 ha scritto:
Scusa, ma mi sembra che poche righe sopra il tuo intervento ci sono due esempi riportati...ma li leggiamo i topic?

No comment

Leggi bene tutta la discussione e segui il filo prima di provar a far polemica.

kirk76 · 19/10/13

Frenky.71 ha scritto:
No comment

Leggi bene tutta la discussione e segui il filo prima di provar a far polemica.

L'ho letta tutta e non volevo far polemica.
Allora scusa ma non ho capito il tuo intervento, se me lo spieghi te ne sono grato.

clauddd · 19/10/13

kirk76 ha scritto:
Ma dai...ma veramente pensiamo che Sram abbia inventato l'acqua calda? Che sia stata brava a proporsi sul mercato con un idea non sua nessuno lo nega, ma i sistemi monocorona si vedono da anni la bici é nata monocorona, Sram ha solo rivisitato in chiave moderna un concetto vecchio come la bicicletta stessa. E di questo ne ha sicuramente il merito.

io credo che renderlo funzionale sia stata una bella sfida.
è abbastanza facile togliere 2 corone da una guarnitura tripla, il deragliatore e il comando sinistro e farsi un giro... poi vedi come si comporta il gruppo...
riesci a fare salite?
riesci a pedalare in discesa?
riesci a pedalare sempre in agilistà?
inoltre gestire un cambio con una corona da 42 è un bel dilemma, qualsiasi cambio attuale non ci riuscirebbe, inoltre un cambio normale toccherebbe quasi per terra.
i sistemi monocorona che tu dici che si vedono da anni io non li ho mai visti perchè fin'ora nessuno avrebbe trovato funzionale un monocorona, da oggi invece SI grazie a Sram

clauddd · 19/10/13

oggi provato per la prima volta XX1
devo dire veramente funzionale e strano da guidare.
- precisissimo nella cambiata
- non devi più concentrarti nel carcare di non incrociare la catena
- pedali più agile del solito perchè essendoci più distacco fra il numero di corone del pignoni tendi sempre a mettere la marcia più leggera e devo dire che è fantastico.
- ovviamente il tutto è più leggero... e costa un bel po, ma è veramente una FIGATA

prima di prenderlo ero un po scettico e titubante sul fatto che in alcune situazioni mi sarebbe mancata la doppia o magari un rapporto in più o in meno, invece assolutamente no. è tutto una meraviglia.

sono veramente contento dell'acquisto

Frenky.71 · 19/10/13

kirk76 ha scritto:
L'ho letta tutta e non volevo far polemica.
Allora scusa ma non ho capito il tuo intervento, se me lo spieghi te ne sono grato.

Ci mancherebbe che mi fai le scuse dai......Se non lo hai capito domandati come mai l'utente che ti ha preceduto lo ha capito, questa discussione non ha come principio dar spiegazioni dei propri interventi a chi non lo capisce altrimenti ci dilunghiamo in botta risposte dispersivi e fuori discussione.

babylonboss26 · 19/10/13

clauddd ha scritto:
inoltre gestire un cambio con una corona da 42 è un bel dilemma, qualsiasi cambio attuale non ci riuscirebbe, inoltre un cambio normale toccherebbe quasi per terra.

assolutamente errato. Con i cambi shadow+ o type2 nn c'è alcun problema. Non diciamo cavolate, nn tocca affatto a terra e supportano benissimo un pignone da 42 senza problemi.

babylonboss26 · 19/10/13

sarei interessato invece dei pareri di chi utilizza xx1 o x01 in ambito allmountain o enduro, soprattutto per la caduta della catena e su una mtb full. Ho notato che molti marchi che offrono come primo montaggio xx1/x01 su mtb full con escursioni generose, accompagnano la trasmissione con guidacatena, dunque la presunta stabilità della catena forse in alcuni ambiti nn è così impossibile dal verificarsi. Se ci siete, battete un colpo!!!

clauddd · 19/10/13

babylonboss26 ha scritto:
assolutamente errato. Con i cambi shadow+ o type2 nn c'è alcun problema. Non diciamo cavolate, nn tocca affatto a terra e supportano benissimo un pignone da 42 senza problemi.

invece credo che ti sbagli perchè i cambi normali si spostano verso il basso man mano che aumentano i denti dei pignoni quindi su una corona da 42 il cambio sarebbe molto vicino a terra

dns76 · 19/10/13

clauddd ha scritto:
io credo che renderlo funzionale sia stata una bella sfida.
è abbastanza facile togliere 2 corone da una guarnitura tripla, il deragliatore e il comando sinistro e farsi un giro... poi vedi come si comporta il gruppo...
riesci a fare salite?
riesci a pedalare in discesa?
riesci a pedalare sempre in agilistà?
inoltre gestire un cambio con una corona da 42 è un bel dilemma, qualsiasi cambio attuale non ci riuscirebbe, inoltre un cambio normale toccherebbe quasi per terra.
i sistemi monocorona che tu dici che si vedono da anni io non li ho mai visti perchè fin'ora nessuno avrebbe trovato funzionale un monocorona, da oggi invece SI grazie a Sram

Absalon nel 2009 correva già in diverse competizioni col monocorana, e non esistevano ancora le 11 velocità.
Il grande merito di SRAM è averlo adattato alle esigenze delle gambe dei comumuni mortali, cioè di tutta quella massa che poi sgancia il denaro per averlo.

kirk76 · 19/10/13

Frenky.71 ha scritto:
Ci mancherebbe che mi fai le scuse dai......Se non lo hai capito domandati come mai l'utente che ti ha preceduto lo ha capito, questa discussione non ha come principio dar spiegazioni dei propri interventi a chi non lo capisce altrimenti ci dilunghiamo in botta risposte dispersivi e fuori discussione.

Ma mi stai prendendo in giro?
Mi consigli di rileggermi il tutto, ti dico lo ho fatto, spiegami cosa non ho capito e mi dici che la discussione non ha lo scopo di spiegare a me ciò che non capisco?
E ci mancherebbe.
Ma sei tu che hai fatto intendere che non avevo capito, io sono certo come che mi chiamo Stefano dell'intervento che ho fatto.
Detto questo, ti prego, non rispondere a questo messaggio, inutile dilungarsi, e probabilmente nemmeno capirei...

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