Rispetto a com'era di serie ora è + grintosa, mi piace!
Nessuno sa dirmi l'angolo di sterzo della 9.2 2005 con black 120 mm ?
O ancora meglio nessuno ha la tavola con le geometrie della bici ?
le geometrie le trovi in fondo al catalogo quello del ciclo in pdf
ciao
si ma penso ci saranno le geometrie con la RS non con la manitou da 120.. penso che le due forche siano diverse come lunghezza quindi cambia anche l'angolo di sterzo...
cmq dove lo trovo sto pdf ? Il nuovo sito delle bici deca secondo me fa pieta'.. non c'è nemmeno la geometria...
ciao!Chi mi potrebbe dire quanto è lungo l'ammortizzatore della 6.3 (165? 190?), vorrei vedere se ne vale la pena sostituirlo...Grazie.
Visto che ho scoperto stasera l'esistenza di questo topic e che Carroponte (una delle mie bighe) è una decathlon aggiungo anche la sua foto.
Lo spot e vicino alla diga dei laghi del Bernina, il giorno prima del forum raduno nazionale del 2005 (salita a pedali da Poschiavo).
Ormai chiamarla RR 6.2 è quantomeno riduttivo visto che la componentistica originale è nettamente meno di quella cambiata, confermo anche io la robustezza del telaio, sono ormai 3 anni che fa ciò per cui non è stata progettata.
Adesso viaggia con gomme da 2,35 della maxxis, nella foto se non ricordo male aveva delle nokian gazzaloddi.
Vediamo se riuscite a riconoscere tutti i pezzi diversi dall'originale :-?
ciao pixel!
vediamo....sicuramente hai sostituito forca e ammo (cos'è un fox? tu sei pazzo:-? o-o ), poi sella, cerchi e gomme, pedali e forse la guarnitura.....poi impianto "audio", luce posteriore, parafanghi e paratelaio sotto l'obbliguo....
leggi poco sopra peroma:-?Grazie, ma io mi riferivo all'ammortizzatore posteriore e non alla forcella. Vorrei comprare una RR 6.3 e sostituire l'ammortizzatore posteriore con uno bloccabile per andare meglio in salita per poi sbloccarlo nelle discese. Nessuno può dirmi con quale potrei sostituirlo o le dimensioni di quello originale in modo da sostituirlo senza cambiare la geometria della bici, solo con blocco o propedal.
Ovviamente adeguato al costo della bici!
Grazie per i consigli.
ma lavori da deca?Ok, dopo lunga gestazione ecco la mia 9.XC home made!
Ho preso il solo telaio e me la sono pazientemente montata a casetta con cambio X9, comandi X0 twister, deragliatore XTR, Reba SL, ammo X-Fusion O2 (provvisorio), trittico X-Tas-Y, sella San Marco Aspide, pedali Crank SL, catena Connex, freni Avid Juicy 7, ruote Crossmax SL, gomme Maxxis Crossmark UST.
L'impostazione è un po' più escursionistica rispetto a quella standard.
Ovviamente, appena finita ho già qualcosa da cambiare... intanto giro di collaudo domani!
Ok, dopo lunga gestazione ecco la mia 9.XC home made!
Ho preso il solo telaio e me la sono pazientemente montata a casetta con cambio X9, comandi X0 twister, deragliatore XTR, Reba SL, ammo X-Fusion O2 (provvisorio), trittico X-Tas-Y, sella San Marco Aspide, pedali Crank SL, catena Connex, freni Avid Juicy 7, ruote Crossmax SL, gomme Maxxis Crossmark UST.
L'impostazione è un po' più escursionistica rispetto a quella standard.
Ovviamente, appena finita ho già qualcosa da cambiare... intanto giro di collaudo domani!
bella bella bella....
un paio di curiosità:
cosè quel coso vicino al cambio posteriore...quell'ispessimento della guaina?
perchè un riser così accentuato? non bastava qualcosa da 20-25mm?
di niente, mi è saltato all'occhio perchè lo ho anche su le mie...grazie contax...
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