azz...
esatto l'avevo pesato io, il mio 1920 con serie sterzo originale(senza ghiera che ovviamente era rimasta sulla forcela, quella sola fa 10 grammi puliti..).. ma in taglia XL
XCHè NO...LE VOSTRE DECATHLON QUì!!
- Creatore Discussione snakebiker
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esatto l'avevo pesato io, il mio 1920 con serie sterzo originale(senza ghiera che ovviamente era rimasta sulla forcela, quella sola fa 10 grammi puliti..).. ma in taglia XL
a proposito di pesi.... ma il peso indicato sui cataloghi è corretto? onestamente mi sembrano un pò bassini!
è vero, sono fra quelli che ci si avvicinano di più, ma come tutte le case allegerisce un pochino ;)
no!ho cambiato quello con uno spessore USE in termo plastica...
il collarino sella è in viaggio(hope)...
quindi di originale telaio e serie sterzo.
scusa non ho capito cosa hai messo:
hai usato un tubo + stretto del 29.8 originale e un canotto da quanto?
USE é il riduttore ed é in termoplastica? e il cannotto cosa é?
hai usato un tubo + stretto del 29.8 originale e un canotto da quanto?
USE é il riduttore ed é in termoplastica? e il cannotto cosa é?
Salve a tutti!
Posseggo la 5XC da luglio e ne sono soddisfattissimo!
Robusta,affidabile e divertentissima da pedalare
Il cambio è un misto X5(post/) e X7 (ant e manettini),le ruote sono Fulcrum RM5 con gomme Geax Barro da 2.1,i pedali Shimano SPD 424...appena montata un Sella Italia XC XT TransAm (per la gioia del ''lato B'') ed in arrivo una bella guarnitura Shimano XT!
L'unico punto debole è la forcella...che cmq si comporta in modo onesto se non la si strapaza troppo
In definitiva una ottima (e bellissima!) mtb per iniziare a pedalare alla grande!
.G
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Robusta,affidabile e divertentissima da pedalare
Il cambio è un misto X5(post/) e X7 (ant e manettini),le ruote sono Fulcrum RM5 con gomme Geax Barro da 2.1,i pedali Shimano SPD 424...appena montata un Sella Italia XC XT TransAm (per la gioia del ''lato B'') ed in arrivo una bella guarnitura Shimano XT!
L'unico punto debole è la forcella...che cmq si comporta in modo onesto se non la si strapaza troppo
In definitiva una ottima (e bellissima!) mtb per iniziare a pedalare alla grande!
.G
bella bella la 5xc... volevo visionarla alla deca ma a milano mi hanno detto che le hanno finite e stanno aspettando rifornimento dalla francia...
Salve a tutti!
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Robusta,affidabile e divertentissima da pedalare
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L'unico punto debole è la forcella...che cmq si comporta in modo onesto se non la si strapaza troppo
In definitiva una ottima (e bellissima!) mtb per iniziare a pedalare alla grande!
.G
ottima bici per iniziare si, alnche le fulcrum ottima scelta, la forca si, ci vorrebbe una recon o una reba
Salve a tutti!
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Robusta,affidabile e divertentissima da pedalare
Il cambio è un misto X5(post/) e X7 (ant e manettini),le ruote sono Fulcrum RM5 con gomme Geax Barro da 2.1,i pedali Shimano SPD 424...appena montata un Sella Italia XC XT TransAm (per la gioia del ''lato B'') ed in arrivo una bella guarnitura Shimano XT!
L'unico punto debole è la forcella...che cmq si comporta in modo onesto se non la si strapaza troppo
In definitiva una ottima (e bellissima!) mtb per iniziare a pedalare alla grande!
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Complimenti per l'acquisto!
per quello che costa è davvero ben fatta..!°Il-BIKER°;2410569 ha scritto:che ne pensate della r.r. FR6???
c'è di meglio...°Il-BIKER°;2410569 ha scritto:
te lo dirannno in molti...
ma devi spendere almeno 1200/1300 (e non é sempre detto che siano meglio...)
per quel prezzo non ha concorrenti
telaio robusto e semplice di facile manutenzione
un po' pesante (18.5 kiletti...) ma stiamo parlando di una FR e quindi nella media
componentistica economica (ma non potrebbe essere altrimenti....) ma ben dimensionata
fai un cerca e troverai molti pareri ...
ma devi tarare tutto quello che leggi nell'ottica del prezzo: 700 per una full da 150 di escursione con freni idraulici da 203
ciao ragazzi
da un anno ho una 8.1 (2007) ed è una bomba, controllo i copertoni, e vado, la lavo anche poco, sempre ingrassata ed oliata e lei.... vola!
bè direi che sono soddisfattissimo.
ora chiedo a voi un consiglio.
vorrei alleggerirla un po ed avrei pensato ad una reba, ma costa troppo (alternative?) e a cambiare la guarnitura, malgrado la truvativ blaze con m.c powerspline, che tutti scagano, ancora va imperterrita!
sono indeciso tra una tre corone shimano SLX oppure una stylo 2 corone 36 26., oppure una stylo classica 3 corone.
mi date gentilmente lumi su questa scelta?
non è che con la due corone la catena incrocia troppo e me la mangio?
è un bel dilemma, accettatissimi i vostri consigli, considerando che la rr8.1 mi sono convinto a prenderla grazie a voi
vi saluto
e per chi passa da siracusa birra in agriturismo (capocorso.it)
da un anno ho una 8.1 (2007) ed è una bomba, controllo i copertoni, e vado, la lavo anche poco, sempre ingrassata ed oliata e lei.... vola!
bè direi che sono soddisfattissimo.
ora chiedo a voi un consiglio.
vorrei alleggerirla un po ed avrei pensato ad una reba, ma costa troppo (alternative?) e a cambiare la guarnitura, malgrado la truvativ blaze con m.c powerspline, che tutti scagano, ancora va imperterrita!
sono indeciso tra una tre corone shimano SLX oppure una stylo 2 corone 36 26., oppure una stylo classica 3 corone.
mi date gentilmente lumi su questa scelta?
non è che con la due corone la catena incrocia troppo e me la mangio?
è un bel dilemma, accettatissimi i vostri consigli, considerando che la rr8.1 mi sono convinto a prenderla grazie a voi
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ciao ragazzi
da un anno ho una 8.1 (2007) ed è una bomba, controllo i copertoni, e vado, la lavo anche poco, sempre ingrassata ed oliata e lei.... vola!
bè direi che sono soddisfattissimo.
ora chiedo a voi un consiglio.
vorrei alleggerirla un po ed avrei pensato ad una reba, ma costa troppo (alternative?) e a cambiare la guarnitura, malgrado la truvativ blaze con m.c powerspline, che tutti scagano, ancora va imperterrita!
sono indeciso tra una tre corone shimano SLX oppure una stylo 2 corone 36 26., oppure una stylo classica 3 corone.
mi date gentilmente lumi su questa scelta?
non è che con la due corone la catena incrocia troppo e me la mangio?
è un bel dilemma, accettatissimi i vostri consigli, considerando che la rr8.1 mi sono convinto a prenderla grazie a voi
vi saluto
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Per alleggerire dove si sente di più potresti cominciare dalle ruote, poi forcella o guarnitura a seconda del budget.
PS per la guarnitura dico tripla al 100%
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