Già :(, dal mio biomeccanico mi ha dato 580 di OV590 di ov sono tanti, è lunga.
Già :(, dal mio biomeccanico mi ha dato 580 di OV590 di ov sono tanti, è lunga.
Spererei di prendere almeno 1000 per la mia front, presa a fine 2018 e in ottimo stato, solo alcuni graffi sul colore da normale usura.Oggigiorno per una bici simile con montaggio paragonabile spebdere 4500 euro e basta non è facile. Sono cmq un mucchio di soldi, ma piuttosto che 3500 per una mezza via...
Oggigiorno per una bici simile con montaggio paragonabile spebdere 4500 euro e basta non è facile. Sono cmq un mucchio di soldi, ma piuttosto che 3500 per una mezza via...
Spererei di prendere almeno 1000 per la mia front, presa a fine 2018 e in ottimo stato, solo alcuni graffi sul colore da normale usura.
Di listino faceva circa 2300 €
Quale sarebbe un prezzo onesto? E' tutta di serie, solo fatto le ruote tubeless. Mi diverto molto solo che adesso avendo la gravel su strada non ci vado più e in fuoristrada essendo hardtail, ed essendo io non giovanissimo, 45 anni, preferirei qualcosa leggermente più comodo e polivalente sia salita che discesa, e molti mi hanno consigliato le marathon/trail full.Secondo me sei anche abbastanza pessimista, a 1000€ la stai svalutando un po’ troppo
secondo me tutte le edizioni limitate decathlon sono sempre convenienti rapporto qualita prezzo montaggioDi questa decathlon, ne avete sentito parlare?
3200 € ma sembra montata bene, pure i cerchi n carbonio, edizione limitata 50 pezzi
Alternativa appetibile è questa cube, sui 4000 €
E' il modello TM, significa qualcosa tipo trail master, versione trail della XC full. é montata fox factory 120mm 34 e XT, non malaccio. E' la troverei, purtroppo senza sconti.
Come la stereo 120 ? Viaggia sempre sui 4000meglio un telaio più aggressivo negli angoli per diverstirsi un po' di più in discesa.
Io non prenderei nessuna delle due.
La cube è montata bene come al solito, ma il telaio francamente ha geometrie molto xc e pure classiche, non che sia un male in assoluto, ma con un escursione da 120 vedo meglio un telaio più aggressivo negli angoli per diverstirsi un po' di più in discesa.
L'altra, troppa roba sram, wireless poi, niente telescopico, movimento pf30 che da spesso problemi di rumorosità, e anche qui geometrie vecchie.
La mia 26 da trail del 2013 ha praticamente lo stesso schema di telaio, ruote a parte ed escirsione da 130.
Si insomma non si sono sforzati tanto.