Whistle Patwin 29''
- Creatore Discussione ZioBrabus
- Data di inizio
Fatte oggi le prime pedalate serie!
Ho fatto un bel giro di 25km su vari fondi. Ho passato un paio di tratti per me impegnativi in salita con radici scoperte e terreno mosso (circuito Rovate) , superati con mio sommo stupore, veramente una figata! Mi sono piantato su un passaggio con radici e fango.
La forca xcm non è male, anche se entra un po' in crisi sul ciottolato in discesa, ma foooorse è anche colpa del mio quintale, comunque ottima impressione. Utilissimo il blocco.
Sotto il culo invece la sento veramente rigida, ciò è un bene perché sento molto bene il lavoro della ruota posteriore, ma la pietraia e il ciottolato li soffre!
Sempre di più, ottimo rapporto qualità / prezzo!
Ho fatto un bel giro di 25km su vari fondi. Ho passato un paio di tratti per me impegnativi in salita con radici scoperte e terreno mosso (circuito Rovate) , superati con mio sommo stupore, veramente una figata! Mi sono piantato su un passaggio con radici e fango.
La forca xcm non è male, anche se entra un po' in crisi sul ciottolato in discesa, ma foooorse è anche colpa del mio quintale, comunque ottima impressione. Utilissimo il blocco.
Sotto il culo invece la sento veramente rigida, ciò è un bene perché sento molto bene il lavoro della ruota posteriore, ma la pietraia e il ciottolato li soffre!
Sempre di più, ottimo rapporto qualità / prezzo!
Intanto... complimentissimi e buone pedalateeeee!
Ottimo!
Per quanto riguarda il culo
prova a cambiare sella: spesso quelle di primo montaggio fanno un pochino pietà...Grazie, ma la sella non è male, ha anche il foro, dolore o scomodità non ne ho riscontrato, parlavo proprio di tutto l'insieme carro posteriore.
Credo che la grande rigidità derivi sia dal materiale sia dalla sua forma. E' a vertice e non a culla come sulle bike più evolute!
Credo che la grande rigidità derivi sia dal materiale sia dalla sua forma. E' a vertice e non a culla come sulle bike più evolute!
Ottimo!
Per quanto riguarda il culo
Non ti dico quali saranno le tue impressioni quando e se la sostituirai con una forca di livello superiore. Io avevo la XCM, l'ho rimpiazzata con una economica ma valida RS Recon Silver ad aria e mi è davvero cambiato il mondo...
Terrò a mente le tue impressioni ma per ora ho tanto da imparare su questa base.
Non credo valga troppo la pena fare upgrade su un telaio come il mio (entry level), ameno che non trovi qualche offertona. Per ora comunque non è nei miei pensieri.
Non credo valga troppo la pena fare upgrade su un telaio come il mio (entry level), ameno che non trovi qualche offertona. Per ora comunque non è nei miei pensieri.
Per ora goditela così com'è che già non è male. Qualcosa in offerta o qualche usato in buono stato ed a buon prezzo si trova sempre in giro e per upgradare c'è sempre tempo
. Ciao e divertiti con la tua nuova bici.....molto cheap la piccola componentistica di plastica, vedi passacavi, fermaguaine.
Roba da poco, con 5/10 € si rinnova tutto.
Roba da poco, con 5/10 € si rinnova tutto.
Ciao a tutti, continuo il resoconto delle impressioni in sella alla Patwin.
Mi diverto sempre e trovo il telaio molto reattivo nonostante la misura e le 29.
Ho affrontato un paio di discese ripide sconnesse con sassi e ciottoli sconnessi, giù la sella e via..... il limite più evidente di tutto l'insieme si è confermato essere l'avantreno con la forcella poco efficace che non riesce a recuperare l'estensione, rimanendo quindi sempre o quasi schiacciata sotto ai miei 100 kg. Bene, molto bene i freni anche sotto stress.
Quello che mi sorprende sempre è l'agilità sulle salite sconnesse e sugli ostacoli, un plus evidente.
Non ho ancora trovato la posizione ottimale del manubrio, ho la sensazione di volere le manopole più alte.
Mi diverto sempre e trovo il telaio molto reattivo nonostante la misura e le 29.
Ho affrontato un paio di discese ripide sconnesse con sassi e ciottoli sconnessi, giù la sella e via..... il limite più evidente di tutto l'insieme si è confermato essere l'avantreno con la forcella poco efficace che non riesce a recuperare l'estensione, rimanendo quindi sempre o quasi schiacciata sotto ai miei 100 kg. Bene, molto bene i freni anche sotto stress.
Quello che mi sorprende sempre è l'agilità sulle salite sconnesse e sugli ostacoli, un plus evidente.
Non ho ancora trovato la posizione ottimale del manubrio, ho la sensazione di volere le manopole più alte.
Ciao biker!
Procede tutto bene, +di 300 km confermo impressioni e sensazioni positive.
Unico problema: perdita e successivo ritrovamento (tipo ago in un pagliaio) della manopolina del precarico della forcella.
Avreste un manubrio tipo riser ben rialzato da consigliare?
Procede tutto bene, +di 300 km confermo impressioni e sensazioni positive.
Unico problema: perdita e successivo ritrovamento (tipo ago in un pagliaio) della manopolina del precarico della forcella.
Avreste un manubrio tipo riser ben rialzato da consigliare?
....pensavo:
http://www.gambacicli.com/it/ritchey-comp-low-rizer-os-curva-manubrio.html
oppure
http://www.gambacicli.com/it/ritchey-oem-low-rizer-o-s.html
Considerando che ora monto un flat da 68 che mi sta un filo largo penso che il 2'' possa andare.
E'5cm più stretto quindi 2,5 cm per parte.
http://www.gambacicli.com/it/ritchey-comp-low-rizer-os-curva-manubrio.html
oppure
http://www.gambacicli.com/it/ritchey-oem-low-rizer-o-s.html
Considerando che ora monto un flat da 68 che mi sta un filo largo penso che il 2'' possa andare.
E'5cm più stretto quindi 2,5 cm per parte.
Rieccoci, per dovere di cronaca dico la prima brutta notizia!
In realtà non riguarda il telaio, ma il deragliatore posteriore...... Piegato!
Non ho preso colpi, non so come sia accaduto, mi sono accorto dopo uno scatto che assomigliava ad un salto di catena, fermato subito ho visto il telaio interno del deragliatore deformato e la catena che non seguiva la cordoncino più alta.
Già portata al rivenditore, dovrebbe passare in garanzia.
In realtà non riguarda il telaio, ma il deragliatore posteriore...... Piegato!
Non ho preso colpi, non so come sia accaduto, mi sono accorto dopo uno scatto che assomigliava ad un salto di catena, fermato subito ho visto il telaio interno del deragliatore deformato e la catena che non seguiva la cordoncino più alta.
Già portata al rivenditore, dovrebbe passare in garanzia.
.....continuano le brutte notizie, sembra che il danno non sia dovuto a malfunzionamento ma ad una botta o ad un oggetto estraneo che ha stortato la gabbia del deore.....ciò significa niente garanzia! ......che ne dite?
Sapete se sia possibile sostituire solo la gabbia con le due pulegge e non tutto il cambio?
Sapete se sia possibile sostituire solo la gabbia con le due pulegge e non tutto il cambio?
Per quel che ti costerebbe ti conviene comprarti un cambio nuovo. E comunque avresti bisogno di un Deore rotto con gabbia e pulegge buone da cannibalizzare...
Già che ci sono avete consigli su un upgrade 9v compatibile con le leve Altus SL-M370?