Wheel builders del forum
- Creatore Discussione Endurista Mascherato
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Leggevo però che non hanno la tecnologia dei 240. Non so quanto si percepisca poi.
Invece come profilo rims ho visto i classici Dt swiss 471 ma vanno solo con gli sqorx , 470 , 540, 531 ... ce ne sono un casino e mi sembrano tutti simili alcuni hanno pure misure quasi identiche
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I 240 ci sono anche 32 fori j-bend e i 350 nuovi hanno il rachet come i 240
I Dt 471 vengono consegnati con rondelle e squorx in colore alluminio; non so se vlga per tutti i cerchi Dt, io avevo guardato i 511 e anche quelli erano completi di rondelle e nippli
Dove li hai trovati che non me li configura nemmeno dal sito dtswiss? Grazie
E poi che rims prendi che quelli che ho visto richiedono quasi tutti i torx? Grazie sto impazzendo^^ :)
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Grazie
Non so, se devo metterci mano non è meglio uno con una interfaccia più semplice senza chiavi proprietarie dt ecc?
Usandole ad esempio in viaggio non è difficile trovare ricambi ecc? solo questo il dubbio.
Comunque non l'ho trovato nemmeno su r2... mi sa che son demente io!! ^^
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Invece direi proprio che sono basati sulla stessa tecnologia, ma certamente con differenze relative al peso, al numero di denti ma sempre di Star ratchet si tratta.
Ah, dimenticavo... e al prezzo!
Forse ho capito, ci va la versione freehub e poi si prende il corpetto specifico che per me sarebbe il 10v
a me servono non boost, dovrebbero essere questi
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Già nel 2016 i 350 che avevo sulla spectral avevano lo star racket come i 240.
Questo non lo so, però so che c'è chi assembla ruote ancora con i DT 350 a palette
Il mozzo è uguale, nel senso nel mozzo puoi mettere o lo star racket o il classico a "palette"
Avevo parlato con uno che assembla ruote a gennaio e mi ha detto che i 350 che usa lui sono a palette se volevo il rachet dovevo usare i 240