Big Steak One
Big Stairs One
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- Ex Giant Dirt-E 2+ - Merida One Sixty 2 - Turbo Kenevo Expert 2020
Le mie Hope ad esempio son 32 raggi J a differenza delle DT M1700 SP che erano a 28
Wheel builders del forum
- Creatore Discussione Endurista Mascherato
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Le mie Hope ad esempio son 32 raggi J a differenza delle DT M1700 SP che erano a 28
Dipende da quanto pesa il complesso bici-biker e da ciò che ci si vuol fare.
Vedi la descrizione della classificazione ASTM della robustezza delle ruote per bici
Es: https://www.mavic.com/sites/default/files/download/mavic_it_categoria_astm.pdf
75 kg + 14 kg, Specialized Stumpjumper utilizzo trail, niente drop o roba estrema.
Io sarei per mozzi DT 240 EXP classici da 32 fori e cerchi in alluminio con canale da 30 mm interno.
Vedi il link che ho aggiunto.
Credo che puoi fare più o meno ciò che vuoi con il tuo peso e con una configurazione come quella indicata.
La stumpjumper ha già cerchi con canale da 30, praticamente faresti delle ruote uguali a quelle che hai già
Be questo no dai visto che dt li fa tutti 28 gli SP e non si sfasciano nemmeno in dh.
SP possono essere tensionati di più di un j quindi più resistenti.
Non è solo DT Swiss che fa tutti gli SP da 28, credo che valga per tutti. Proprio per la forma dei mozzi SP
Poi che li facciano bene è indiscutibile.
Ma sono loro stessi a fornire la classificazione ASTM per le loro ruote, per ogni modello, in modo incontrovertibile.
Sul fatto che le ruote montate con SP si possano tensionare maggiormente non ho elementi, quindi prendo per buona la tua affermazione.
Ma che questo equivalga a maggiore resistenza, invece, non è che sia proprio automatico
Dt swiss danno un limite massimo di 1200N indipendentemente se J o SP
In effetti, visto che dipende dalla caratteristiche del cerchio, più che dai mozzi, mi sembrerebbe abbastanza ovvio.
Sulla carta è vero, ma avrei delle ruote con mozzi di prima qualità e secondo me due etti almeno li risparmio. In più la cassetta è standard HG mentre io vorrei XD.
Per me spendi inutilmente, se oltre i mozzi metti anche cerchi in carbonio allora ha un senso
Riporto ciò che mi dice il costruttore di racetactory e lo prendo per buono.. un raggio SP si tende meglio di uno a j perché lavora dritto il j disperde il carico dove appunto si piega.
I costruttori prediligono ormai i mozzi so perché molto più semplici da fare e veloci dei classici a flangia.
Si forse è vero, a livello di comportamento della bici non troverei grosse differenze, anche se togliere peso alle ruote male non fa.
Non ho avuto modo di pesarle, ma secondo me le ruote stock vanno tranquillamente sui 2 kg, in più la cassetta NX 11-50 va oltre i 600 g!
Per fare correttamente una ruota non ci vogliono 10 minuti nemmeno un'ora di tempo...ci vuole il tempo necessario!Quando faccio le ruote,una volte tensionate correttamente, le lascio li stare per un giorno,le ristresso e poi le controllo ancora...il raggio J si stabilizza e non perde più carico...
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
Ma certo @Barons...stiamo disquisendo per imparare tutti.Non è mia intenzione mettere in croce nessuno...
Ci mancherebbe.Ma certo @Barons...stiamo disquisendo per imparare tutti.Non è mia intenzione mettere in croce nessuno...