Vorrei farlo da solo!!!!

jokerout

Biker tremendus
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Quindi faro' così:
1)Montero' cambio ant e post.(senza cablaggio)
2)Metto la catena
3)Sistemo la vitina che inclina il cambio posteriore(anche se dai manuali non ho ben capito in che modo regolare......mmmmmmmva beh se qualcuno mi da qualche imput gliene sono grato)
4)Al cambio posteriore regolo il fine corsa a mano ,senza cavo,e quindi nella posizione cambio riposo regolo limite del pignone piccolo,e spingendo con le dita regolo limite pignone grande.
5)sistemo i manettini dei comandi in questo modo:comando deragliatore tutto chiuso e svitato di 2 giri.Comando posteriore tutto avvitato e svito di 1 giro.
6)Passo il cavo nel cambio anteriore(con posizione della guida cambio su corona grande)e con una pinza tiro il cavo(quanto ne devo tirare prima di bloccare definitivamente?)
7)Avvito la vitina di serraggio cavo deragl.
8)Regolo i fine corsa al cambio anteriore
9)Passo il cavo nel cambio posteriore(con posizione cambio su pignone piccolo)e con una pinza tiro il cavo(quanto ne devo tirare priima di bloccare definitivamente?)
11)Avvito la vitina di serraggio cavo deragl.
Una volta fatto questo come continuo?
Naturalmente con le viti L ed H,ma con quale sequenza(prima deragl. o cambio post?)e su quale corona devo posizionare per regolare il cambio post?e su quale pignone posizionare per regolare il deragliatore?)
Le frasi in rosso rappresentano i miei dubbi!
 

BOBBYES30

Biker spectacularis
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io faccio sempre tutto ad occhio, poi tanto a regolare e tornare indietro sono sempre in tempo e le mie bike girano come orologi...

se non provi non impari... tenta ritenta e ritenta ancora, così si fa esperienza...

oink o-o
 

Lampo 13

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bikocò

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sarebbe vero se i meccanici di bici,fossero tutti validi,invece in gran parte sono scalzacani(e non esagero); se fai le cose con buon senso e calma,non puoi rompere nulla e la bici andrà di sicuro meglio
 

jokerout

Biker tremendus
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bikocò;2561179 ha scritto:
sarebbe vero se i meccanici di bici,fossero tutti validi,invece in gran parte sono scalzacani(e non esagero); se fai le cose con buon senso e calma,non puoi rompere nulla e la bici andrà di sicuro meglio
Grande!!!!
La mia e' stata una piccola rivincita su chi in questa discusione non credeva che riuscissi a montare da solo la bici,ed un ringraziamento a chi invece mi ha incoraggiato!
 

jokerout

Biker tremendus
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Ho visto la tua realizzazione.
I miei complimenti non potevano mancare.
Ottimo lavoro!
Ciao o-o
e ci mancherebbe che mancassi proprio tu!Comunque al di fuori delle foto,il cambio e i freni vanno da dio,tutto stretto con chiave dinamometrica come da manuali,oli e grassi approprioati nei punti giusti,insomma un gioiello!Le tue dritte in questa discussione sono state indispensabili per la regolazione del cambio,ed in altri topic ho preso spunto un po' qua' e un po' la' dai tuoi messaggi.Per molti sara' normale risolvere un problema grazie a qualcuno che si metta a disposizione anche con una risposta sulle varie discussioni,io invece lo apprezzo a dismisura,e cerco di non dimenticare nessuno di voi!Ma ti rendi conto come avrei mai potuto montare tutto senza l'aiuto di chi ne sa molto piu' di me?!?!?!?Adesso a pensarci mi sembra facile,ma prima di frequentare questo forum per me era quasi arabo!
Grazie ancora!
 

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