vivid 5.1

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
    Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).


mikebiker

Biker assatanatus
7/2/03
3.489
12
0
Modena
www.aws.it
e' davvero poco diffuso come ammo , lo hanno usato quelli della ironhorse ma è poco significativo ... E' un ammo tipo il roco ... sembra valido ... sicuramente rs non mette in commercio ciofeke .. Quanto lo pagheresti ? Se trovi 1 buon prezzo vale la pena altrimenti prendi qualcosa di + collaudato tipo roco , fox o romic.
 

Hero

Biker grossissimus
30/9/07
5.110
-204
0
Genova
Visita sito
ciao..anche io vorrei prenderlo,ma essendo un modello 2008,sarà difficile trovare qualcuno che l'abbia testato a fondo...potremmo fare da cavie...(appena avrò i soldi lo farò)
come regolazioni non ha roba tipo propedal,se non sbaglio precarico molla,compressione,ritorno inizio corsa e ritorno fondocorsa
 

Hero

Biker grossissimus
30/9/07
5.110
-204
0
Genova
Visita sito
no ha ritorno basse velocità e ritorno alte velocità che non è esattamente lo stesso... :celopiùg:

può essere che mi sbagli,soprattutto non avendolo mai visto.ma da quello che è riportato sul sito,a me sembra che sia ritorno inizio corsa e ritorno fino corsa.

Ritorno battuta finale esterna, ritorno battuta di inizio e compressione

dall'inglese
External ending stroke rebound, beginning stroke rebound, and compression
 

mikebiker

Biker assatanatus
7/2/03
3.489
12
0
Modena
www.aws.it
certo ke la traduzione fa davvero ......... ritorno battuta finale esterna .. ma ke vordì ?
Leggendo il manuale tecnico ... cè un regolazione low speed della compressione vite sotto il serbatoio . Poi il ritorno dall'alto e il ritorno finecorsa ... a fianco al serbatoio ...
 

mikebiker

Biker assatanatus
7/2/03
3.489
12
0
Modena
www.aws.it
esterna sta per regolazione esterna...


ho capito il senso ... ma è reso malissimo peggio del lock out = kiuso fuori ke si leggeva qualke anno fà sui manuali fox ... ste aziende 1 traduttore meglio di google ... lo potrebbero usare .
Per quanto riguarda il rebuond di fine corsa ... si intende high speed ... xkè solo tale può essere ... visto ke il low speed è dato dai movimenti del ciclista ... frenate e accellerazioni e di certo non portano al fine corsa .
Se prendi la cartuccia rc2x viene definita come regolatrice del fondo corsa ... in effetti ... è un controllo high speed ... della compressione visto ke la cartuccia rc2 è solo ls ... era necessario 1 qualcosa di simile .. anke se fatto maluccio con dei semplici fori sulla cartuccia e non con 1 bel pistone a lamelle... ma qui andiamo very ot.
Se vai sul sito rs puoi scaricare il mauneale di manutezione 2008 ... nella sezione service ... nelle ultime pagine cè la manutezione del vivid ... vedendo cosa c'è dentro ... si può intuire come funziona. Il ritorno fine corsa è fatto da 2 lamelle con molla di precarico ed una regolazione a spillo ... superata la soglia di precarico della molla e delle lamelle ... entra in funzione questo circuito la regolazione è fatta dallo spillo ke riempie il buco attraverso cui fluisce l'olio .
Mentre l'altro ritorno è messo , classicamente nello stelo dell'ammo ed influisce sul pistone sempre con lo spillo ... un tipico circuito low speed.
http://www.penskeshocks.co.uk/downloads/AdjustableTechManual.pdf qui puoi farti 1 idea del circuito .
 

bikocò

Biker assatanatus
5/5/06
3.358
-4
0
Campenave
Visita sito
quqlcuno sa cortesemente dirmi come va' questo ammo che vorrei aquistarlo per la mia kona stab e se ha anche questo una specie di propedal o e' come i vecchi ammortizzatori che per me per la dh andavano meglio?:specc:
a me il propedal piace anche in discesa,quando rilanci la bici,il mezzo risponde subito e come sensibilità(il fox) sui piccoli urti non è secondo a nessuno
 

dangerousmav

Biker grossissimus
4/3/05
5.767
-131
0
42
Pèrma...Milèn
Visita sito
Di piattaforme stabili non dovrebbe averne,però il pomello blu dovrebbe servire a questo:
REGOLAZIONE DELLA COMPRESSIONE A BASA VELOCIT À (SOLO VIVID 5.1)
La compressione a bassa velocità controlla il movimento dell’ammortizzatore quando si sposta
lentamente verso l’alto e verso il basso (cioè a basse velocità dell’albero). La compressione a bassa
velocità può essere tarata in modo da offrire sensibilità massima ai piccoli dossi e tenere il biker più alto
nella corsa dell’ammortizzatore.
IMPOSTA ZIONE DELLA COMPRESSIONE A BASA VELOCIT À (SOLO VIVID 5.1)
Vivid 5.1 presenta una regolazione della compressione a bassa velocità che può essere regolata
esternamente ruotando la manopola blu di connessione a bassa velocità che si trova sul retro del
serbatoio. Se l’ammortizzatore si sposta troppo quando si pedala o si sposta il proprio peso sulla
bicicletta, oppure se l’ammortizzatore si ferma eccessivamente nella corsa sulle creste, aumentare il
valore del damping di compressione a bassa velocità ruotando il regolatore blu in senso orario, verso il
segno “+”. Se l’ammortizzatore non è sufficientemente conforme su piccoli dossi, ridurre la quantità di
damping di compressione a bassa velocità ruotando il regolatore in senso antiorario, lontano dal segno "+"..
 

dangerousmav

Biker grossissimus
4/3/05
5.767
-131
0
42
Pèrma...Milèn
Visita sito
Eccolo Finalmente!!allora:peso 449gr In Configurazione 216x63mm Il Dhx 5.0 Nella Stessa Configurazione Pesa 411gr...per Ora Non Posso Ancora Provarlo Perchè Sto Aspettando La Molla Da 550 Dall America,in Quando Amg Non Tiene Le Molle Intermedie...sembra Fatto Molto Bene,appena Lo Proveò Per Bene Posterò Una Recensione..
 

Classifica mensile dislivello positivo