Viterbo FreeRide - DH - Enduro - Trail - Dirt - Street - BMX - 4X - parte quarta

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motobimbo

Biker nirvanensus
30/9/08
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Cimino
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si è sfizioso anche se non può essere guidato come un'endurella...alemno con il mio livello....ma che forka c'hai messo?
doani mattina lo piglio per un paio d'ore ma solo per qualche ripetuta...

ci ho messo una 44 da 150 che va da paura...i limiti rispetto ad una enduro sono evidenti ovviamente, ma secondo me rappresentano proprio il fascino di questa tipologia di mezzi.

:celopiùg:
 

PIETRO561

Biker tremendus
29/7/10
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CANEPINA
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Sano e salvo da punta ala!!! Hai capito perche la ps 2 la chiamano rocco??? Perche e' un sentiero lungo e duro!!!
Domani solo divertimento e discese!!! Ciaoooooo
 

motobimbo

Biker nirvanensus
30/9/08
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Cimino
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MOTOOOO OGGI HO SPERATO DI INCONTRARTI...


io stamattina ho fatto un girello molto easy...questo finesettimana ho fatto circa 130 km ed ho la gambina un pelino offesa...

hai portato i licaoni sul cimino, eh?
al bivio l'ho fatto ieri...voi come vi siete trovati?
 

motobimbo

Biker nirvanensus
30/9/08
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Cimino
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benissimo..zeus perfetto.

ah si?
io invece non ho difficoltà ad ammettere che mi sono trovato un pochino incasinato, specialmente sulla parte alta...di caricare l'anteriore non se ne parlava proprio (almeno io non ci riuscivo)...insomma ho giocato un pò in difesa, ma è evidente che invece di progredire sto regredendo se non riesco a gestire un pò di scivoloso...
 

motobimbo

Biker nirvanensus
30/9/08
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Cimino
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ho letto un'intervista a Ducci il quale sostiene che nelle competizioni enduro, mentre negli States conta moltissimo la preparazione atletica, in Italia ed in Francia conta molto di più il manico.

in colorado probabilmente correranno con una slr e mi è sembrato di capire che qualcuno avrà un monocorona 40 (non XX1).

:roll:
 

ziosam.freelife

Biker tremendus
9/9/05
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Viterbo
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Specialized Turbo Levo e Trek Slash
ho letto un'intervista a Ducci il quale sostiene che nelle competizioni enduro, mentre negli States conta moltissimo la preparazione atletica, in Italia ed in Francia conta molto di più il manico.

in colorado probabilmente correranno con una slr e mi è sembrato di capire che qualcuno avrà un monocorona 40 (non XX1).

:roll:

Da quello che ho sentito in pochi useranno l'XX1, chi è allenato non ci fà niente con il 42 dietro, preferiscono la robustezza del 10V alla versalità dell'11V.
Tra le altre cose ho scoperto che la corona XX1 è compatibile con le catene 10V, quindi l'ideale è servirsi della corona XX1 che abbinata ad un cambio Tipe-2, rende la catena molto stabile, anche se è di obbligo un guidacatena superiore ed un taco.
 

motobimbo

Biker nirvanensus
30/9/08
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Cimino
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Da quello che ho sentito in pochi useranno l'XX1, chi è allenato non ci fà niente con il 42 dietro, preferiscono la robustezza del 10V alla versalità dell'11V.
Tra le altre cose ho scoperto che la corona XX1 è compatibile con le catene 10V, quindi l'ideale è servirsi della corona XX1 che abbinata ad un cambio Tipe-2, rende la catena molto stabile, anche se è di obbligo un guidacatena superiore ed un taco.

fantastico!
la cannibalizzazione è in atto...tra poco di XX1 completi non se ne vedranno più. :smile:
 

miguel76

Biker tremendus
1/7/09
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Roma
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eh si...un gran casino...secondo me a quelli che vogliono fare un buon tempo non rimane altro se non studiarsela tutta quanta e memorizzare ogni singolo centimetro, per replicare poi in gara la linea che si è scelto.

Quello che dici è sacrosanto...e c'è da dire che più sta e più si scava...dove ieri si scorreva oggi c'hai solo buche e sassi!!:nunsacci:
 
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