Fantasico!!!!!
Adoro le Rocky!!! o-o
Sarebbe bello un reportage anche in una grande fabbrica di Taiwan giusto per vedere le differenze se mai ce ne fossero...............
Bhe' fare un salto dove si producono giant specy etc. o i telai in carbonzio di scott e cannondale non sarebbe male anche in termini di comparazione............nel servizio non c'e' traccia del carro in carbonio dell'etsx....siamo sicuri che sia hand made in canada???Mi stavo facendo la stessa domanda ma non sapevo come esporre la questione senza farla sembrare polemica, solo pura curiosità...
La prima risposta sarà di sicuro che certe lavorazioni hanno un livello di meccanizzazione maggiore e lavorano su numeri più elevati (a Taiwan), ma per quanto riguarda la qualità e la finezza delle lavorazioni sarebbe bello saperne di più.
Fabio
Per quanto ne so io, raccontato da una persona che ha visto gli stabilimenti Giant e di altri, nessuno usa i robot. Anch'io ero convinto del contrario... probabilmente, visto che i robot non costano proprio due lire e tenuto conto del costo della manodopera in estremo oriente, l'investimento non è giustificato dal numero di pezzi che si produrrebbero (mi pare che anche per i maggiori produttori si parla di non più di un paio di milioni di biciclette all'anno... ovvero neanche 100 al giorno).Mi stavo facendo la stessa domanda ma non sapevo come esporre la questione senza farla sembrare polemica, solo pura curiosità...
La prima risposta sarà di sicuro che certe lavorazioni hanno un livello di meccanizzazione maggiore e lavorano su numeri più elevati (a Taiwan), ma per quanto riguarda la qualità e la finezza delle lavorazioni sarebbe bello saperne di più.
Fabio
.... anche per i maggiori produttori si parla di non più di un paio di milioni di biciclette all'anno... ovvero neanche 100 al giorno.....
Hai ragione, ho dimenticato un paio di zeri... quindi, ammesso che sia vero, non capisco come mai i big non puntino sull'automazione. Se un robot riesce a montare un'auto non credo che avrebbe grossi problemi a saldare e montare un telaio...i conti non tornano, sarebbero diverse migliaia al giorno
Hai ragione, ho dimenticato un paio di zeri... quindi, ammesso che sia vero, non capisco come mai i big non puntino sull'automazione. Se un robot riesce a montare un'auto non credo che avrebbe grossi problemi a saldare e montare un telaio...
Osti!Pota!La bike machinery di berghem,mi riempe di italico orgoglio!!!Sarebbe bello un reportage anche in una grande fabbrica di Taiwan giusto per vedere le differenze se mai ce ne fossero...............
ma io non ho capito la flatline ma dove la producono in canada?
............nel servizio non c'e' traccia del carro in carbonio dell'etsx....siamo sicuri che sia hand made in canada???
Hai ragione e sembra che costruiscano anche i robot.la merida salda con i robot.... così si dice e mi sembra se ne fosse parlato in passato, da parte loro pare garantissero una migliore standardizzazione del risultato...
RM ha due fornitori esterni (non so di che parti specifiche):
http://www.caribou-bike.com/index.php (taiwan)
http://www.mkbicycle.com/ (cina)
Tempo fa su una rivista (francese se non sbaglio) c'era un report dalla fabbrica taiwanese della Giant ed erano fotografate delle gigantesche macchine con cui saldavano i telai (Giant fa circa 4 milioni di telai all'anno).
Ok, la cosa mi aveva convinto poco quando mi è stata riferita... ora sono convinto che fosse una ca22ata.Tempo fa su una rivista (francese se non sbaglio) c'era un report dalla fabbrica taiwanese della Giant ed erano fotografate delle gigantesche macchine con cui saldavano i telai (Giant fa circa 4 milioni di telai all'anno).
Ok, la cosa mi aveva convinto poco quando mi è stata riferita... ora sono convinto che fosse una ca22ata.