pro e contro del deragliatore agganciato direttamente al carro senza forcellino.
Report Visita a SRAM: le vostre domande
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Basterebbe che i telaisti facessero le bici con le sedi movimento allineate e non ovalizzate.
gargasecca
Il maestro
O anche un 12v spaziato x una 27,5”…o diciamo più “race” da 10/46 spaziato il giusto:
10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-40-46
No, ma infatti. Qui con le mtb mi sa che son tutti poser... con 11V era un problema CONOSCIUTO A TUTTI. Che pedalando indietro sul 42 la catena cadeva e mi è rimasto sul 50. Il 52 non ne ho idea, mai provato.Il problema ce l'ho anch'io. Settimana scorsa, parlando con un noto Ciclista/Meccanico milanese, mi ha tetto che nel 90% dei casi il problema si presenta. La soluzione: non pedalare indietro
ymarti
Biker delirius tremens
- 16/9/03
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se linea catena come da manuali , pedali indietro perdi catena , se linea catena assennata posizionata 3-5 mm verso centro telaio non scende .
il 50 guida di brutto una struttura rigida come la catena , il 10 quasi nulla percui anche sotto aspetto usura posizionare allineata al 5° pignone interno circa nel 12v .
basta dare uno sguardo da dietro a quanto sforzi/pieghi la catena sul 50 per raggiungere corona ant rispetto alla piega dal 10 verso corona .
si privilegia il pignone piu problematico e trasmissione dura di piu senza cadute catena .
sempre che i foderi telaio post lascino questa possibilita senza toccare corona ant .
il 50 guida di brutto una struttura rigida come la catena , il 10 quasi nulla percui anche sotto aspetto usura posizionare allineata al 5° pignone interno circa nel 12v .
basta dare uno sguardo da dietro a quanto sforzi/pieghi la catena sul 50 per raggiungere corona ant rispetto alla piega dal 10 verso corona .
si privilegia il pignone piu problematico e trasmissione dura di piu senza cadute catena .
sempre che i foderi telaio post lascino questa possibilita senza toccare corona ant .
Giuro di aver letto 3 volte perchè sembra anche interessante ma non riesco proprio a capire...
Forse troppe abbreviazioni o parole che non esistono
Hai ragione, la linea catena sul 52 se vista da dietro fa paura dal tanto che è inclinata.
Come dici tu, io purtroppo non ho spazio sul telaio per avvicinarla...
Se sono ancora in tempo vorrei che venisse posta una domanda sul mercato gravel:
"Shimano con il GRX e Campagnolo con l'Ekar propongono (già da anni) dei gruppi completi: cambio, cassette, corone, comandi, freni etc....Sram con xplr non ha dei veri e proprio gruppi ma solo delle parti (deragliatore posteriore e guarnitura monocorona + accessori). Pensate di proporre dei nuovi prodotti per creare un vero e proprio gruppo?"
Ciò detto io personalmente spero tanto che sram decida di arricchire l'offerta xplr con comandi e freni dedicati, oltre a proporre la doppia anteriore.....magari con delle rapportature più ampie che secondo me ci vorrebbero proprio nel mondo gravel.
"Shimano con il GRX e Campagnolo con l'Ekar propongono (già da anni) dei gruppi completi: cambio, cassette, corone, comandi, freni etc....Sram con xplr non ha dei veri e proprio gruppi ma solo delle parti (deragliatore posteriore e guarnitura monocorona + accessori). Pensate di proporre dei nuovi prodotti per creare un vero e proprio gruppo?"
Ciò detto io personalmente spero tanto che sram decida di arricchire l'offerta xplr con comandi e freni dedicati, oltre a proporre la doppia anteriore.....magari con delle rapportature più ampie che secondo me ci vorrebbero proprio nel mondo gravel.
ma ha senso SX-NX-GX-X01-XX1? va bene saturare la gamma ma 5 gruppi diversi mi pare più marketing che sostanza
Visita a SRAM: tecnica tedesca in azienda americana
Sono stato nella sede di SRAM in quel di Schweinfurt, in Germania. Esattamente 10 anni dopo la mia ultima visita, ai tempi dovuta al lancio della trasmissione 1×11 XX1, ho trovato più del doppio dei dipendenti (da 100 a 250 circa) e una marea di ingegneri che lavorano sui prodotti che tutti...
www.mtb-mag.com
Io ce l'avevo in un set di ruote con pochi punti d'ingaggio (26) sull'altro set con 54 punti d'ingaggio nessun problema. Comunque ho risolto lavorando di fino con la lima, anche su una sunrace 11/46 e cambio XT M8000...
Ha più senso della gamma Shimano: SX/NX bici da passeggio/low budget. GX gruppo di sostanza, mid-range. X01/XX1 sono due varianti della stessa cosa, uno più trail/enduro e l'altro più XC con più carbonio.
Shimano col Deore fa tutto il basso di gamma ed in tutte le configurazioni 10/11/12v. SLX per trail/enduro economico. XT stesso discorso del GX. XTR top di gamma in variante trail/xc come per X01/XX1.