solo per capire, dato 100 come quantità teorica massima di energia che il tuo corpo può fornire nell'arco della giornata, sia che pedali una ebike o una tradizionale, come è possibile che quando utilizzi l'assistita eroghi 200 o 300 (ammetto che li mi sono un pò perso, tra doppio del culo e triplo delle discese) che con una muscolare?
l'energia che ci puoi mettere è sempre la stessa, la differenza la fa il motore. non può essere che il tuo discorso sia influenzato da una tua sensazione?
per quanto riguarda i tempi in discesa, anche io su certi percorsi sono più veloce col dh e su altri con l'enduro.
dipende dal tipo di percorso
ah, ho verificato, già la differenza di angoli di sterzo tra le due biciclette, a favore dell'elettrica quando si parla di discesa, può giustificare le tue considerazioni
Il problema è che per N motivi che vanno dalla famiglia, la salute il lavoro e altre N mila cose non tutti seppur lo desidererebbero riescono ad avere uno stato di forma e allenamento che gli permetta ad ogni uscita di dar fondo alle proprie energie con uno sforzo continuo mentre magari riescono a farlo se hanno la possibilità di gestirlo.
Tanto per portare il mio esempio io faccio un lavoro che in media mi porta a lavorare all'estero 2 settimane al mese in cui tra viaggi e lavoro ogni settimana faccio le ore che la stragrande maggioranza della gente fa fatica a totalizzarne in due, poi ho il resto del mese libero, così facendo riuscivo a non perdere troppo forma e sopperire ai miei problemi fisici (qualche vecchio acciacco) e di salute (un BBS) e nella parte di mese libero pedalare quasi tutti i giorni proficuamente.
Da natale 2017 (a 18 mesi da quando ho iniziato a fare MTB) tra 2 infortuni, 2 malattia, il lavoro che era diventato fino a poche settimane fa 3 via e una scarsa a casa non ho più potuto pedalare fino a inizio maggio e dopo solo 2 o 3 volte al mese quando andava bene, il fiato e la resistenza di gamba sono calati talmente tanto che da fare uscite con la Foxy-R prima e con la Sight dopo che in media erano di 1500-2000 D+ su 25-30 Km complessivi tra salite, discese ed anelli in quota a malapena riuscivo a fare 600 D+ dai quali uscivo mortificato e distrutto perché bruciavo talmente tanto che per tirar fiato avrei dovuto fare pause troppo lunghe prima di poter ripartire ed in più per recuperare mi servivano almeno due giorni, per di più dovendomi spostare con la macchina anzi che partir da casa in sella.
Ebbene in un mese e mezzo che ho la Sam² ed essendo tornato ad avere mezzo mese di tempo libero ho iniziato a uscire praticamente tutti i giorni gestendo la fase di sforzo con assistenza che compensi giusto il maggior peso del mezzo a tratti dove la aumento per riprender fiato e non sforare la zona aerobica, fin da subito ho raddoppiato i km e i D+ per altro divertendomi sia a salire che a scendere e ora riesco tranquillamente a triplicarli ed oltre con l'assistita, avendo inoltre recuperato buona parte della forma dei tempi migliori per poter tornare magari a breve a fare con la Sight quello che ci facevo prima.
Tutto il pippone per dire che sì, è vero, dare più del 100% delle energie disponibili per la giornata e il periodo è impossibile, ma è altrettanto vero che non tutti siamo atleti con forma e salute sempre perfette e quindi non è così difficile che di questo teorico 100 magari in base allo sforzo finiamo per bruciarci anche solo dopo averne usato neanche il 50 mentre con un mezzo che ci permette una gestione più oculata possiamo grazie anche al fattore psicologico tenerci sempre vicini al proprio limite anzi che oltrepassarlo ed arrivare ad esaurire tutto quel 100% disponibile e ad aumentarne la soglia giorno per giorno grazie al continuo allenamento fatto in modo più equilibrato, e lo dimostra il fatto che anche molti pro dopo aver provato le eMTB dichiarano che sono un ottimo strumento per allenare la resistenza, quindi dire che con l'assistita non si fa sforzo o non ci si allena è una gran minchiata, dipende tutto da come la si usa, ed anzi facendolo con cognizione si riesce a drenare al 100% le proprie energie prolungando il gesto e aumentando la resistenza, oltre a poter fare anche più discese ed allenarsi maggiormente anche sotto quell'aspetto, poi che alcuni lo facciano per solo divertimento ed in sola funzione dell'ebike o anche per alternarne l'uso con una MTB classica (questa seconda ipotesi è la mia dato che non ho intenzione di abbandonare una a favore dell'altra ma intendo portarle avanti entrambe avendone potuti saggiare ed apprezzare i diversi pregi) sono aspetti del tutto personali che nessuno dovrebbe permettersi di giudicare per gli altri, perché non si conoscono mai tutte le motivazioni che stanno dietro a una scelta o azione, mi trattengo quindi dal ribadire nuovamente ciò che penso di chi si permette di farlo.
EDIT:
P.S.
La Sight è stata modificata a 160 davanti, quindi a angolo di sterzo non siamo poi tanto lontani, ma la Sam² sulle discese che non sono tutti tornantini a gomito ha comunque una geometria e delle sospensioni che permettono di farla correre ed osare molto di più nonostante sia un carrarmato da 22 e rotti kg che arriva a 24.5 con la seconda batteria montata e che secondo molti dovrebbe quindi andar bene solo per andar dritti su una carraia a quel che si legge da chi scrive solo per sentito dire o deduzione.