Big Steak One
Big Stairs One
- 10/7/18
- 16.045
- 5.949
- 0
- 47
- Bike
- Ex Giant Dirt-E 2+ - Merida One Sixty 2 - Turbo Kenevo Expert 2020
Dopo quasi 7 anni e oltre 27000 km mi sono deciso a fare la revisione alla Recon TK Solo Air della mia Scale... lo so sarei da
Preso il "kit service" originale della Rock Shox, oli semmpre originali e letto a dovere il manuale d'officina mi sono cimentato nel lavoro.
Premesso che per chi ha un minimo di manualità è di una facilità disarmante, ho cominciato a smontare il tutto pensando di trovare sotto chissà quali disastri vista l'incuria, ed invece già al momento del distacco degli steli ho visto gocciolare una buona quantità di olio dai foderi (cosa che mi ha un po' rassicurato), ed una volta sfilati sono rimasto sorpreso dall'ottimo stato un cui ho trovato sia le cromature degli steli che le boccole dei foderi, i parapolvere stavano ancora in discreta salute e solo le spugnette erano inevitabilmente abbastanza secche e sporchette.
Così ho proceduto allo smontaggio sia della parte pneumatica che di quella idraulica, pulite ed oliate le aste, sostituiti tutti gli OR ed il corteco della cartuccia del blocco.
Visto che c'ero ho pure portato l'escursione a 120mm togliendo lo spessore nella parte pneumatica visto che con l'utilizzo che ormai ne faccio mi trovavo sempre più impiccato con i soli 100mm originali e l'angolo sterzo così verticale.
Montati i parapolvere nuovi ed inserite le nuove spugnette (belle lubrificate) ho caricato le giuste dosi di olio e rimontato il tutto, remoto compreso.
Oggi ho fatto un'uscita di collaudo e devo dire che è vero quando si dice che del deperimento delle prestazioni non te ne accorgi dato che è progressivo ma che lo noti subito appena ti rimetti in sella dopo la revisione. Difatti la forca è tornata fluida e reattiva come nuova assorbendo alla perfezione anche le minime asperità e non solo le botte belle sostenute come succedeva negli ultimi tempi.
Inoltre mi è piaciuto anche il nuovo assetto più rilassato e meno corsaiolo ed anche sullo scassato mi sembra meno nervosa e meno propensa ad impuntarsi come succedeva prima anche da nuova e nonostante l'ho decisamente maltrattata facendo anche qualche bella scaletta ed andando ad usare quasi tutta l'escursione (la fascetta a fine giro segnava più di 100mm).
Che dire.... ho capito che forse era meglio non aspettare tanto a metterci mano
Complimenti Dingo e come si suol dire (con padronanza di manualità)...chi fa da sé fa per tre[emoji123]
Nientemeno dopo 7 anni c'era ancora olio nei foderi?
Guarda qui dopo "soli" 3 anni e mezzo e un uso poco intensivo cosa c'era dentro i miei...
Uno spruzzo di olio nero solo a destra (rebound).
Ancora complimenti [emoji122] [emoji122] [emoji122]
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) di aver raggiunto una sensibilità tale da poterne fare a meno, anche perchè in questo caso non stiamo parlando di fragilissimo carbonio.
