vibrazioni e rumore freno a disco SRAM diam. 180 mm nuovo di zecca

[Castoro]

Ciao a tutti,
oggi ho fatto la primissima uscita con la mia Rockrider XC500 con freni a disco SRAM da 180 mm, tutto perfetto, ma dopo circa 20 km il freno a disco anteriore ha iniziato a manifestare forte rumore e vibrazione avvertibile al manubrio durante le frenate decise.
Se freno poco, nessun problema, se freno deciso, problema.
Stesso problema, rumore e vibrazione, alla bici gemella che ha mia moglie, ma al freno posteriore, sempre oggi durante la prima uscita.
Nei primi km nessun problema, anzi, entrambe le bici andavano benissimo e solo dopo quella distanza si é manifestato il problema
Specifico che ho seguito scrupolosamente le istruzioni del fabbricante per quanto riguarda il rodaggio dei freni: ho eseguito le frenate prescritte dal costruttore e non si era manifestato alcun problema.
Sottolineo che non abbiamo mai usato le bici prima, sono nuove di zecca.
Sono davvero sorpreso perché sono quasi 30 anni che vado in MTB, ho cambiato diverse bici, e non mi era mai capitato questo fatto.
Avete idee sulle cause e come risolvere?
Va bene che le bici sono in garanzia, ma non mi va di portarle in assistenza, sarebbe un bello sbattimento.
Grazie,
Ciao.

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[Burnout111]

Dovrebbero essere le pastiglie che frenano sulle razze del disco… problema frequente sulle rockrider, montano delle unità più grandi della pista frenante e dopo un pochino il problema si presenta, se ne è discusso abbastanza sul forum.
In poche parole devi cambiare le pastiglie e mettere quelle corrette.

 

[Castoro]

Dovrebbero essere le pastiglie che frenano sulle razze del disco… problema frequente sulle rockrider, montano delle unità più grandi della pista frenante e dopo un pochino il problema si presenta, se ne è discusso abbastanza sul forum.
In poche parole devi cambiare le pastiglie e mettere quelle corrette.

Grazie per la rapidissima risposta. Ah, davvero? Che roba. Non lo avrei mai pensato, credevo che montassero i freni come gli arrivano dalla SRAM, con i componenti originali.

 

[Burnout111]

Ti conviene controllare, se vedi che le razze sono segnate il problema è quello.
Sui freni sram si è verificato a diversi utente in questo forum.

 

[Castoro]

Ti conviene controllare, se vedi che le razze sono segnate il problema è quello.
Sui freni sram si è verificato a diversi utente in questo forum.

Grazie, provvederó.

 

[albatros_la]

Dovrebbero essere le pastiglie che frenano sulle razze del disco… problema frequente sulle rockrider, montano delle unità più grandi della pista frenante e dopo un pochino il problema si presenta, se ne è discusso abbastanza sul forum.
In poche parole devi cambiare le pastiglie e mettere quelle corrette.

Più che "devi", "devono". Se la bici ha poche decine di km e il problema è palese, Decathlon deve risolvere cambiando le pastiglie

 

[Castoro]

Grazie, provvederó.

Ho guardato, le razze presentano dei segni, ma secondo me troppo all'interno rispetto al perimetro del disco, non mi sembra che siano nella zona dove possono arrivare le pastiglie. Peraltro lo presentano solo sul disco anteriore della mia bici, non sull'altra. Allego la foto.
Ciao

 

[albatros_la]

Ho guardato, le razze presentano dei segni, ma secondo me troppo all'interno rispetto al perimetro del disco, non mi sembra che siano nella zona dove possono arrivare le pastiglie. Peraltro lo presentano solo sul disco anteriore della mia bici, non sull'altra. Allego la foto.
Ciao

In realtà si vede che le pastiglie incidono anche la parte più esterna delle razze. Sono troppo "strette" in diametro, e forse i segni che indichi tu sono lo scarico di polvere di pastiglia consumata proprio in corrispondenza delle razze.

 

[Max65Genova]

Hai controllato vero i serraggi della viteria del disco e della pinza freno?

 

[Castoro]

Hai controllato vero i serraggi della viteria del disco e della pinza freno?

No, la bici é nuova di fabbrica, ho ritenuto che fosse giá regolata bene. Intendi dire i serraggi in Newton x metri?

 

[Max65Genova]

No, la bici é nuova di fabbrica, ho ritenuto che fosse giá regolata bene. Intendi dire i serraggi in Newton x metri?

Si,esatto. Io ho una xc100s e parecchi serraggi, appena presa, erano da ripassare. Se le bici hanno un eccellente rapporto qualità/prezzo, sull'assemblaggio c'è da discutere.

 

[Castoro]

Si,esatto. Io ho una xc100s e parecchi serraggi, appena presa, erano da ripassare. Se le bici hanno un eccellente rapporto qualità/prezzo, sull'assemblaggio c'è da discutere.

Grazie. Ma c'è qualche riferimento su la coppia da usare e dove è cosa serrare? Non ho la minima idea, non vorrei fare guai.

 

[Castoro]

In realtà si vede che le pastiglie incidono anche la parte più esterna delle razze. Sono troppo "strette" in diametro, e forse i segni che indichi tu sono lo scarico di polvere di pastiglia consumata proprio in corrispondenza delle razze.

Quindi mi dite che per lo stesso freno vengono vendute pastiglie di dimensioni diverse. Non lo sapevo, pensavo solo mescole diverse. Allora devo cercare la misura giusta, consulterò il produttore.

 

[Railspike]

Quindi mi dite che per lo stesso freno vengono vendute pastiglie di dimensioni diverse. Non lo sapevo, pensavo solo mescole diverse. Allora devo cercare la misura giusta, consulterò il produttore.

No, ogni freno ha un tipo di pastiglia con dimensione X*Y.
L'adattatore è montato bene? Fai una una foto della pinza, magari si capisce meglio il problema.

 

[gemacht]

Ciao a tutti,
oggi ho fatto la primissima uscita con la mia Rockrider XC500 con freni a disco SRAM da 180 mm, tutto perfetto, ma dopo circa 20 km il freno a disco anteriore ha iniziato a manifestare forte rumore e vibrazione avvertibile al manubrio durante le frenate decise.
Se freno poco, nessun problema, se freno deciso, problema.
Stesso problema, rumore e vibrazione, alla bici gemella che ha mia moglie, ma al freno posteriore, sempre oggi durante la prima uscita.
Nei primi km nessun problema, anzi, entrambe le bici andavano benissimo e solo dopo quella distanza si é manifestato il problema
Specifico che ho seguito scrupolosamente le istruzioni del fabbricante per quanto riguarda il rodaggio dei freni: ho eseguito le frenate prescritte dal costruttore e non si era manifestato alcun problema.
Sottolineo che non abbiamo mai usato le bici prima, sono nuove di zecca.
Sono davvero sorpreso perché sono quasi 30 anni che vado in MTB, ho cambiato diverse bici, e non mi era mai capitato questo fatto.
Avete idee sulle cause e come risolvere?
Va bene che le bici sono in garanzia, ma non mi va di portarle in assistenza, sarebbe un bello sbattimento.
Grazie,
Ciao.

prova a controllare che i pistoncini delle pastiglie escano della stessa misura e non che ci sia un lato tutto fuori e quello opposto sia in dentro. seconda verifica, guarda che l'intero gruppo pinza sia allineato e centrato con il disco... guarda di profilo e lo spazio d'aria tra pastiglie e disco deve essere uguale dx e sx (ovviamente dopo aver verificato che anche i pistoncini siano equidistanti)

 

[ibanez]

Sembra un contatto con il corpo del la pinza, non con la pasticca, per questo ti stiamo chiedendo serraggio, allineamenti etc...

 

[Railspike]

Hai la pinza un po' bassa. La parte più esterna del disco, l'ultimo paio di millimetri sono intonsi, e freni anche sulle razze.

 

[Castoro]

Vedi l'allegato 520289
Hai la pinza un po' bassa. La parte più esterna del disco, l'ultimo paio di millimetri sono intonsi, e freni anche sulle razze.

Avevo notato, grazie per la conferma. :) Quindi devo regolare la posizione della pinza... non so come fare, lo faccio fare in garanzia a Decathlon, gli mostro questa foto perché mi sa che devono essere imboccati, non mi sembrano preparatissimi

 

[Railspike]

In realtà l'altezza non puoi regolarla, puoi solo regolare la posizione assiale della pinza (spostata a destra o a sinistra). Nel tuo caso le pastiglie non sono adatte al tipo di disco (altezza pista frenante disco ed altezza pastiglie) o l'adattatore non va bene, anche se le misure sono standard, o i piedini della forcella non hanno quote perfette; io propendo per la prima.
Controlla bene anche il posizionamento dell'adattatore perché potrebbe essere il responsabile dei segni lasciti sul disco, come indicato nella foto che hai postato.

 

[Castoro]

In realtà l'altezza non puoi regolarla, puoi solo regolare la posizione assiale della pinza (spostata a destra o a sinistra). Nel tuo caso le pastiglie non sono adatte al tipo di disco (altezza pista frenante disco ed altezza pastiglie) o l'adattatore non va bene, anche se le misure sono standard, o i piedini della forcella non hanno quote perfette; io propendo per la prima.
Controlla bene anche il posizionamento dell'adattatore perché potrebbe essere il responsabile dei segni lasciti sul disco, come indicato nella foto che hai postato.

Grazie. Mannaggia, a questo punto mi tocca studiare come é composta la pinza (adattatore ecc), non me ne sono mai interessato perché non ho mai avuto nessun problema.