Qui credo ci sia un'analisi accurata del problema :
http://roguemechanic.typepad.com/roguemechanic/2006/05/how_does_a_mavi.html
Sembra che non sia lo sporco ad entrare nella RL, ma il materiale troppo "morbido" dei dentini e del corpo mozzo che nel tempo produce polvere metallica che si impasta con l'
olio e poi consuma la boccola di nylon
Se aprite la RL e la pulite con uno straccio bianco e pulito, probabilmente noterete che l'olio è di colore grigio, perchè ha assorbito la povere metallica
Nel link postato ci sono anche info relative ai miglioramenti che
mavic ha fatto nelle
ruote 2007 per evitare questo problema. Le mie ruote sono state certamente prodotte nel 2006, purtroppo .
Sembra quindi che l'usura precoce della bocca di nylon e del corpo del mozzo siano "congeniti"
Probabilmente conviene aprire spesso la RL , pulirla e lubrificarla per togliere la pasta abrasiva che si crea.
Ora la mia ruota è da MAvic, sentiamo cosa dicono
Molto utile anche questo :
http://www.elviskennedy.com/mavichub/index.html
Bye
Nitro