Un po' di esaltazione sì, senza dubbio. Non ti offendere, per carità, ma la realtà è quella che uno vive, non ne esiste una sola valida per tutti. Affermazioni come quella che citi sopra le sento fare da sempre, anche da quelli che "con la bici più leggera vado di più" o "con la front vado dove vanno quelli con le bici da DH" e via discorrendo. Tu dici per esempio che sulla Caprazoppa hai dato la paga a gente con la full da FR, e non ho motivo per dubitarne. Magari dipende dal fatto che fossero dei fermi o che tu hai del manico ed in tutto questo la tipologia di bici c'entra marginalmente." I do more on my rigid 29er than most due on their FS 26ers!" (Da un commento su twentynineinches.com)
Allora non sono il solo a dire che con la 29er front, molte volte, riesco a fare anche meglio delle full da 26". !!!
Dico questo perchè ho il sentore che qualcuno possa pensare che noi 29ers, io in primis, magari siamo un po' esaltati ... Direi piuttosto che siamo appassionati ed entusiasti ... quindi non si tratta di esaltazione, ma di REALTA' ...
Non vorrei sembrare "agnostico" o "polemico" ma i percorsi AM belli impegnativi a suo tempo si sono fatti anche con le rigide ed i cantilever. Non vedo perchè con una 29er non debba essere possibile.Questo anche in merito al discorso nei post di cui sopra, ovvero che con una 29er anche se front ci fai comodamente dei percorsi ALL Mountain belli impegnativi !
Domani ne parliamo a ragion vedutaCmq chi è stufo di sentir parole ... provi per credere !
Domani ne parliamo a ragion veduta
fammi capire: sei un copywriter in crisi di astinenza, vero? o-o... perchè con una 29er andrai OLTRE !
... come dire dimenticati il modo in cui sei andato in MTB sino ad ora ... perchè con una 29er andrai OLTRE !
Ma sei un sacerdote!o-o
ciao,
solo per segnalarvi questo:
Nys wins Hondsrug Classic on a 'cross bike
Cyclo-cross rider Sven Nys won the Netherlands' Hondsrug Classic last weekend. Nys often participates and excels at mountain bike racing; however, his win this time was noteworthy because he accomplished it on a 'cross bike. He finished ahead of Peter Riis Andersen (who was riding on a normal mountain bike). In third and fourth came two more racers on cyclo-cross bikes: Gerben de Knegt and Thijs Al.
The discussion of what bikes for what races is a recurring one in the "lower" countries like The Netherlands. In the UCI's regulations, only three lines are devoted to what is a mountain bike. Often the discussion is about wheel-size (limited to no larger than 29 inches) and since it's not otherwise prohibited, racers are allowed to compete in mountain bike races on 'cross bikes.
"You can't blame the cyclo-cross riders; they are entitled to use their bikes and since it is allowed by the UCI there is simply nothing we can do then just sit, wait and watch!" said managers from Team Dolphin. "The only thing that could be done is the organizer specifying which bikes a rider may use, but that's not up to us."
Qui la notizia originale, con il link anche alle classifiche complete:
http://www.cyclingnews.com/mtb.php?id=news/2007/oct07/oct11mtbnews
Saluti
Esatto. Le ruote sono la parte che caratterizza una 29er, nel bene e nel male. La mia ScandAl pesa 12,5 kg, di cui 4 kg e passa sono sulle ruote. (anteriore 1030, posteriore 1230, più 220x2 grammi di camere e 720x2 di gomme), costate in tutto più o meno 230 euro. Per dare un metro di paragone, una coppia di ruote con mozzi XT centerlock come i miei, cerchi 717 e raggi robusti pesano circa 1930 grammi contro 2260 dei miei XT/Reetard, con un costo sostanzialmente analogo. Di certo si può calare di peso, ma il differenziale di prezzo a mio parere rischia di mandare fuori mercato le 29er nei confronti del mercato "generalista", che è l'unico in grado di generare volumi di vendita tali da innescare una caduta dei prezzi.Leggo anche di alcuni che invece sono rimasti perplessi, in particolare riguardo alla Kona Kula 2.9. Ora ho letto su TMB la prova e anche loro non ne parlano troppo bene ... poi ho letto il peso della bike completa : ben oltre 12 kili !!! Per un telaio in scandium ??? Sono tantissimi, la mia in acciaio ne pesa meno !!!
Se non si sono sbagliati allora il fatto è che probabilmente il peso è tutto concentrato nelle ruote, non vi è altra spiegazione ... perchè i componenti sono leggeri. E' un dato di fatto che il peso delle ruote influenza negativamente la guida e la maneggevolezza su qualsiasi bike, ma su una 29er ancor di più !!!
La mia ScandAl pesa 12,5 kg, di cui 4 kg e passa sono sulle ruote. (anteriore 1030, posteriore 1230, più 220x2 grammi di camere e 720x2 di gomme), costate in tutto più o meno 230 euro. Per dare un metro di paragone, una coppia di ruote con mozzi XT centerlock come i miei, cerchi 717 e raggi robusti pesano circa 1930 grammi contro 2260 dei miei XT/Reetard, con un costo sostanzialmente analogo. Di certo si può calare di peso, ma il differenziale di prezzo a mio parere rischia di mandare fuori mercato le 29er nei confronti del mercato "generalista", che è l'unico in grado di generare volumi di vendita tali da innescare una caduta dei prezzi.
.... Una 29er poi l'ho comperata, quindi... o-o
Le ruote sono la parte che caratterizza una 29er, nel bene e nel male.
Questo è un punto molto importante. L'effetto psicologico ovviamente parte da un dato di fatto, ma la fattualità è soggettiva nel senso che viene percepita diversamente da individui diversi. E senza contare che in una comunità ristretta il senso di appartenenza spinge ad uniformarsi al "comune sentire" e disincentiva i dubbi, col risultato di una accettazione acritica. Per questi motivi ritengo che i forum vadano presi con le molle, compreso questo ovviamente.OK, mettiamoci pure l'effetto psicologico che crea un plusvalore di esaltazione ... però quello che voglio dire io è che alla base di tutto ciò ci sta sempre una verità, per quanto grande o meno possa essere. Ovvero certe affermazioni, non nascono dal nulla, per di più se le persone che lo dicono sono molte più di una.
Hai fatto un esempio molto calzante. In un forum di vino molto probabilmente il Brunello sarebbe considerato un vino troppo "commerciale", poco "oltre" se mi passi la battuta. La realtà dei fatti è molto differente: il vino in cartone ha una qualità commisurata al suo pezzo molto di più di un Brunello o peggio ancora di un Sassicaia, che devono la fama principalmente ad operazioni di marketing, cioè alla creazione di un "mito".Dubito anche io che in un forum di vino, per quanto uno lo possa apprezzare, dica che il vino dei cartocci è più buono di un Brunello di Montalcino, no ?
Questo è un punto molto importante. L'effetto psicologico ovviamente parte da un dato di fatto, ma la fattualità è soggettiva nel senso che viene percepita diversamente da individui diversi. E senza contare che in una comunità ristretta il senso di appartenenza spinge ad uniformarsi al "comune sentire" e disincentiva i dubbi, col risultato di una accettazione acritica. Per questi motivi ritengo che i forum vadano presi con le molle, compreso questo ovviamente.
Hai fatto un esempio molto calzante. In un forum di vino molto probabilmente il Brunello sarebbe considerato un vino troppo "commerciale", poco "oltre" se mi passi la battuta. La realtà dei fatti è molto differente: il vino in cartone ha una qualità commisurata al suo pezzo molto di più di un Brunello o peggio ancora di un Sassicaia, che devono la fama principalmente ad operazioni di marketing, cioè alla creazione di un "mito".
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