Oggi sicuramente, ma il ritorno di Vellens e De Gendt in Belgio in sella alle loro bici da corsa risale a diversi anni fa (a prima che si affacciassero i nuovi standard).
Gare Veermersch è il campione del mondo gravel 2022 (su una bici da corsa)
- Creatore Discussione Staff
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Oggi sul GCN racing é stato spiegato che il percorso del mondiale gravel é venuto tra mille difficoltà legate ai dinieghi dei proprietari. Molte proprietari non sono stati disponibili a concedere il passaggio sul proprio pezzo di terra.
Sentito pure io, e questo è un qualcosa che potrebbe unire gravel e mtb. però mi riservo di parlare con chi ha disegnato il tracciato.
Una cosa devo dirla però, non hanno fatto vedere nemmeno uno dei tratti tecnici presenti : i tornantini in discesa da monte berico, il tratto in sterrato di val di molino (non scontato soprattutto in caso di fango) la discesa infame per arrivare al lago di fimon (sempre fatta in salita spezza gambe)
esclusi i 3 sul podio, Sagan ed i quick step tra cui Ballerini (che usavano una roubaix che non ha nulla a che fare con quella che trovi in negozio) erano tutti su bici da Gravel.
Giusto per curiosità, nella parte che passa per il lago di Fimon ricalca il tracciato della Veneto Gravel 700 km?
Sai che per un istante, ammesso che fosse possibilie (non lo era infatti) mi era venuto il desiderio di partecipare? Così, tanto per...MVDP e Sagan sono stati invitati, quindi pagati, a questa gara. Infatti MVDP sarà presente anche alla Serenissima, organizzata dallo stesso tipo, il prox weekend.
Altrimenti ti trovavi solo sconosciuti con bici da gravel
Allora sono un incosciente ad andare con la gravel in posti del genere... Oggi non mi sono fatto mancare nulla, tratti veloci, salite al 30%, discese scavate dall'acqua, single track nel bosco con radici. E, incredibilmente, ho fatto segnare su parecchi segmenti tempi più veloci rispetto alla mia mtb front, sia in salita sia in discesa. La full nemmeno la considero in salita, sulle salite dove posso andare con la gravel.Perché dovremmo essere stufi di vedere gente che non va in salita o in discesa?? Saranno anche cavoli loro, visto che parli di non rompere agli altri.
Io di gente rivettata sulla gravel ne vedo ogni uscita e non mi dà certo fastidio, anzi so che non è nemmeno per colpa loro è proprio la bici che è lenta ovunque
Ma forse è il garmin che dà di matto per farmi credere che la mia bici non sia lenta.
Ne siamo sicuri? Ho visto che fine ha fatto la forcella di una Trek Domane, che viene se non sbaglio venduta come "endurance", per colpa di un'uscita dall'asfalto su un terreno un po' soffice; la bici si è piantata e "crack" la forcella si è spaccata a metà foderi.
Perchè comincio a preoccuparmi, la mia gravel ha 34000 km all'attivo e non pesa poi così tanto, sebbene sia un modello adatto al turismo/bikepacking più che alle competizioni, e la sto usando a livello di una mtb XC...
(nella pubblicità la facevano andare in un bike park con tanto di salti e altro, certo guidata da un tizio che ci sapeva fare)
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Hai detto niente. A tal proposito é passata inosservata la prestazione di Nathan Haas, che da quest'anno ha lasciato la Cofidis e il ciclismo su strada per dedicarsi al gravel.
Nathan Haas che ha corso sempre per squadre importanti del WT, é stato il primo corridore a passare dal ciclismo su strada al gravel con un progetto sportivo sostenuto da Colnago e Campagnolo, ma sembra che al mondiale di Vicenza abbia praticato un altro sport.
Insomma ....gente con una discreta gamba con le gravel un po votate alla velocita , wilier rave ecc...riesce a tenere medie oltre i 30 km h tra asfalto e sterrato ! Con una comodita e versatilità non trascurabile . Se per te è essere fermi ....Praticamente dovrebbero esistere solo le lame super rigide aero ( bellissime tra l altro )con tubolari da 25 ? Gcn italia ha appena fatto un confronto reale , non supposizioni da Bar , tra una pinarello Grail F e una Dogma F12...su asfalto ovviamente( la F12 non ha altre possibilita ovviamente) . Il risultato è un divario non ecclatante , anche a detta di ex corridori da strada . Non sarà la verita assoluta...ma è qualcosa di ponderato.
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con una front leggera (ne ho una qui da 9kg) non vedo problemi a tenere una media di 30km sugli argini
Se è come scritto, che hanno fatto 1000 km in 6 o 7 giorni, ci sarebbero riusciti anche in Graziella. Sono 160 km al giorno, roba che un cicloturista un po' allenato, ma non troppo, fa tranquillamente, pure fermandosi a visitare i posti che attraversa.
La scorsa estate ho fatto 1050 km in 4 giorni, e chiuso il giro di 2400 km in 10 giorni.
Con la gravel.
Non ne ho idea, dopo val di molino salita di pilla e la discesa da via vegre, poi attraverso un campo fino all’anello attorno al lago ed infine via verso la ciclabile che porta a Padova
Se vai sul sito del campionato puoi scaricarti la traccia
Dipende per quanti km e con quale sforzo ....penso che a 30 km h , se si guardasse lo sforzo necessario a tenerli ...tra una gravel e una front , i watt necessari sarebbero un po diversi . Se poi lo metti in un giro di 100 km o piu...
Parlo sempre di noi umani....tralascio il mondo Pro
l'ho scritto proprio perché sto facendo il test della bici sopracitata, e settimana scorsa mi sono fatto 110km di argini da solo, senza particolare fretta. Media in movimento: 25km/h
Lo stesso giro, con la gravel: 25.5 km/h
Sarebbe bello capire , a parita di giro , quanti watt ti servono per tenere le stesse medie e quanto " scassato" si trova nel percorso( li con la gravel rallenti è ovvio)...cmq tu sei oltre il normale ciclista della Domenica :) . Io , gli stessi giri misti argini fiume , ciclabile, leggeri single track ....con la mtb ( Bmc agonist 01 del 2018) e ora con gravel....vedo sia da tempi strava che a sensazione che con quest ultima vado meglio . E con la mtb i miei giri lunghi erano 70 km ...con la gravel ho quasi raddoppiato . Poi ognuno la sua . Ciaoooo
Solo con una serie di prove accuratamente preparate, con misura strumentale dei parametri, si può dire in quanto consista la differenza.
Stesso ciclista, stessa strada, bici di un tipo e dell'altro, misura di velocità, potenza, eccetera, e poi si può esprimere una valutazione.
Le valutazioni a sensazione purtroppo lasciano sempre troppe variabili senza controllo.
Per dire, io giro senza mai preoccuparmi di potenza, cadenza, battito cardiaco... Vado a sensazione, anche su lunghissime distanze.
Chi ha vinto la Adriatic Marathon 600 ha fatto poco più di 29 km/h di media tenendo sotto controllo potenza eccetera, io la ho chiusa poco oltre 26 km/h di media.
Piccolo particolare: io ho il doppio della sua età, peso il 30% in più, sono più alto di statura.t
Quell'11% di differenza di velocità è tutta colpa del fatto che io avevo una gravel e lui una bici aero?
