Non c'è bisogno che usi le camere se utilizzi il nastro. I tuoi Crossride inoltre hanno (credo) il foro adatto alle sole valvole presta, per cui una shrader non passerebbe.
Ti servono:
- nastro per conversione tubeless (in alternativa il metodo EOT con camere tagliate come flap, ma visti i tuoi cerchi e le tue gomme va bene usare il nastro)
- valvole per tubeless (possibilmente smontabili)
- attrezzo per smontarle (credo che serva anche per le presta, questo non lo so esattamente)
-
Lattice della marca che più ti aggrada
- compressore
- un po' di acqua saponata per facilitare il tallonamento
- un po' di culo per far sì che tutto funzioni al primo tentativo ;)
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comunque magari ci sentiamo per telefono.