Prego, felice di essere utile.
Per completare il ragionamento poi sono da considerare anche un altro paio di cosette..
1) la tua bici attuale è un compromesso.
Hai appena iniziato, non avevi il budget, non sapevi se ti piace.. va bene così.. Non è un processo intenzioni. Il punto è però che ora la cosa ti prende e vorresti di più. Punto.
2) la gente compra più volentieri l'usato se è tutto originale.
Si sente psicologicamente più tranquilla e spesso poi non è grado di valutare correttamente gli up. Ergo, se vai di custom vedi di poter tornare indietro senza che ti costi capitali, perché tutto quello che spendi in ripristino son soldi in meno che recuperi o che hai da mettere tu per la prossima bici. Quindi pedali, sellino e al limite
ruote SI, forca NI, guarniture corone cambio NO.
3) Tendenzialmente quindi, la prossima bici sarà di livello superiore a quella attuale. E allora.. che bici ti piacerebbe?
Chiederselo è utile, anche se può sembrare prematuro, perché tutto quello che non sarà 'portabile' sarà di fatto in eccesso. Spendere tanto per dei SPD o per una sella può aver senso, perché tutte le bici nuove arrivano senza pedali o con selle buone ma magari non top (e comunque trovare la soluzione al tuo culo non ha prezzo), ma già le ruote vanno valutate bene: bici costose viaggiano con ruote che da sole costano come una bici entry e metterci su ruote scarse non ha senso. E via discorrendo..
NB. Posto che stiamo parlando di bici sotto i 1000 eur.. ovviamente.
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