Prova a fare lo stesso giro che fai con la bici da 12 kg con quella da 14 kg pedalando con meno potenza, vedrai che alla fine ci hai messo 15 minuti in piu' ma la stanchezza è la stessa
Prova a fare lo stesso giro che fai con la bici da 12 kg con quella da 14 kg pedalando con meno potenza, vedrai che alla fine ci hai messo 15 minuti in piu' ma la stanchezza è la stessaMi sono spiegato male io....
Se ho un singletrack (Am, non da enduro) dove ho delle continue risalite (sennò ogni volta spingi a mano...) Chiaro..che lo fai con la bici da 12 kg e quella da 14 (la stessa con ruote diverse nel mio caso) , ma la stanchezza, la pesantezza che accuso alle gambe dopo è ben diversa.
Se cammino con le Mavic e gomme enduro sono ben lontano da farmi Giri del genere...cerco di andare su tranquillo (forestale o asfalto ) e scendo una sola volta...
Se devo farmi pedalando la costa ligure, con sali e scendi....li preferisco pedalare più leggero....
Il peso , almeno io ...lo sento dopo 2/3 ore di pedalata ..ma penso sia ovvio..
Concordo con la tua esperienza, anche io possiedo una bici da circa 16kg con gomme da 2.4 , una Scor 4060 da 29. Ho appena concluso una 4 giorni da 200km e 5500 mt d+. Eravamo un gruppo eterogeneo di 10 persone, eterogeneo anche come bici, dalla frontina xc alla bici elettrica, con in mezzo full di varie tipologie.Ciao,
Ti racconto la mia esperienza, io ho una lapierre zesty 4.9 AM quasi 16kg di bici con gomme da 2.4 ... Normalmente tranne che in estate pedalo solo il week end perchè durante la settimana non ho tempo, i miei giri sono tra i 30 e i 40 km con 900/1400 circa di dislivello spesso e volentieri su terreni parecchio sconnessi sia in salita che in discesa... da poco ho provato con questa bici un giro da 2 giorni (poco più di 70 km e 2500 circa di dislivello) portandomi dietro cibo cambio ecc.. e devo dire che sono contentissimo della bici in salita va bene, in discesa per come vado io va benissimo ma soffro un pò la bici in spalla... sicuramente una bici più leggera mi farebbe faticare meno in salita e sui piccoli pezzi in asfalto.. ma poi ci sono i passaggi tecnici .. i sentieri tar le pietre .... le discese ecc...
A parte che 4gg di fila con tutti quei km e dislivello non è da tutti...io ti dico esattamente il contrario, con la 29" arrivo in cima sicuramente più provato e devo stare più concentrato in quanto prende molta più velocità in discesa...Concordo con la tua esperienza, anche io possiedo una bici da circa 16kg con gomme da 2.4 , una Scor 4060 da 29. Ho appena concluso una 4 giorni da 200km e 5500 mt d+. Eravamo un gruppo eterogeneo di 10 persone, eterogeneo anche come bici, dalla frontina xc alla bici elettrica, con in mezzo full di varie tipologie.
A parte l'ultimo giorno con dislivello quasi nullo abbiamo fatto una media di 1500d+ ogni giorno. con strade asfaltate, sterrati e sentieri.
Col mio pachiderma grigio, senza fretta sono riuscito a pedalare tutto senza spingere quasi mai, considerato che avevamo borse e zaini. La differenza in salita tra le varie bici si riduce e parecchio quando i dislivelli si allungano e cambia il tipo di fondo. Conta parecchio la gamba, che è fondamentale. Tanto è che alla fine noi con le bici endurone arrivavamo sempre prima di quelli con le bici più easy. Posso anche dire che prima avevo una 27.5 da quasi 14kg e si pedalava bene in salita. Ma con la 29 sugli stessi percorsi arrivo meno stanco in cima. Fatico meno e devo stare meno concentrato sul tecnico.
Anche io ero convinto che a parità di rapporti, perchè ho spostato la trasmissione che avevo sulla Intense da 27.5 e l'ho messa sulla Scor da 29, quindi pensavo che con il diametro maggiorato delle ruote avrei ovviamente fatto più fatica. Invece ho notato che la ruota da 29 mi aiuta tantissimo con la regolarità della pedalata, scorre meglio sullo scassato e slitta meno. Insomma ci metto meno di prima a salire (Roba di di pochissimi minuti su salite lunghe) e sono decisamente meno stanco. Non è un effetto placebo da bici nuova, perchè ormai ci hi pedalato oltre1000 km da marzo. Quindi anche in discesa sono più lucido e faccio meno cagateA parte che 4gg di fila con tutti quei km e dislivello non è da tutti...io ti dico esattamente il contrario, con la 29" arrivo in cima sicuramente più provato e devo stare più concentrato in quanto prende molta più velocità in discesa...
Non entro nel discorso rapporti, dove con la 27,5" avevo 30t davanti e 10/46d a 11v dietro contro la 29" dove ho 30t davanti e 10/50d a 12v dietro...ma la maggior massa rotante delle ruote da 29" sono più faticose, pesano molto di più, hanno sicuramente più trazione ma non ci stanno santi...Anche io ero convinto che a parità di rapporti, perchè ho spostato la trasmissione che avevo sulla Intense da 27.5 e l'ho messa sulla Scor da 29, quindi pensavo che con il diametro maggiorato delle ruote avrei ovviamente fatto più fatica. Invece ho notato che la ruota da 29 mi aiuta tantissimo con la regolarità della pedalata, scorre meglio sullo scassato e slitta meno. Insomma ci metto meno di prima a salire (Roba di di pochissimi minuti su salite lunghe) e sono decisamente meno stanco. Non è un effetto placebo da bici nuova, perchè ormai ci hi pedalato oltre1000 km da marzo. Quindi anche in discesa sono più lucido e faccio meno cagate
Infatti nella 4 giorni sono caduto solo tre volte
Adesso arriva chi dice che la 29 mangia tutto…. Sempre tutto inclusoNon entro nel discorso rapporti, dove con la 27,5" avevo 30t davanti e 10/46d a 11v dietro contro la 29" dove ho 30t davanti e 10/50d a 12v dietro...ma la maggior massa rotante delle ruote da 29" sono più faticose, pesano molto di più, hanno sicuramente più trazione ma non ci stanno santi...
Certo, ti mangia anche l'energiaAdesso arriva chi dice che la 29 mangia tutto…. Sempre tutto incluso
Boh, io invece trovo che la maggior massa della ruotona mi aiuta a tenere la pedalata con minore fatica una volta che vinci l'inerzia. Anche io sono rimasto col 30 davanti e 10/51 dietro.Non entro nel discorso rapporti, dove con la 27,5" avevo 30t davanti e 10/46d a 11v dietro contro la 29" dove ho 30t davanti e 10/50d a 12v dietro...ma la maggior massa rotante delle ruote da 29" sono più faticose, pesano molto di più, hanno sicuramente più trazione ma non ci stanno santi...
Ma certamente, solo a inizio giugno abbiamo fatto 3gg di seguito a Riva del Garda, ovvero 3 giri da 88km x 3650mt di dislivello circa, ed eravamo cotti...Boh, io invece trovo che la maggior massa della ruotona mi aiuta a tenere la pedalata con minore fatica una volta che vinci l'inerzia. Anche io sono rimasto col 30 davanti e 10/51 dietro.
Comunque alla domanda se la bici da 16 kg si può pedalare in salita, io rispondo si, si può.
Certo, il conto alla fine lo paghi sempre, anche lo stato di forma e l'età fanno la loro parte.Ma certamente, solo a inizio giugno abbiamo fatto 3gg di seguito a Riva del Garda, ovvero 3 giri da 88km x 3650mt di dislivello circa, ed eravamo cotti...
Direi che la gamba non ti manca!solo a inizio giugno abbiamo fatto 3gg di seguito a Riva del Garda, ovvero 3 giri da 88km x 3650mt di dislivello circa
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?