Wow! Sei diventato il mio mito!!! [emoji3] racconta un pò... Intanto il peso, il costo della bici finita. Com'é montata, l'escursione... Che problemi hai trovato...beh, fintanto che tu ci pensi, io ci pedalo [emoji2]
il telaio taglia M, verniciato, con ammortizzatore e perno passante pesa 2295 grammi, la bici finita 11,2 con pedali, ma ho montato due gomme più robuste che leggere.
Che forcella hai montato? Costo totale? Hai pagato lo sdoganamento alla fonte?il telaio taglia M, verniciato, con ammortizzatore e perno passante pesa 2295 grammi, la bici finita 11,2 con pedali, ma ho montato due gomme più robuste che leggere.
cambio e manettino xtr 11 velocità, guarnitura raceface next sl con corona ovale absoluteblack da 32 denti, pignoni sram XX1, fork revelation, manubrio e reggisella cinese, sella SDG duster, collarino, freni e mozzi hope, cerchi carbocinesi da 30 mm asimmetrici, pedali CB candy.
un bel giocattolino, sale agguerrita, scende spedita
1 kg in meno è possibile, con due gommine leggere già togli 500 grammi, con una forka meno massiccia almeno altri 400 ...
Che forcella hai montato? Che escursione ha la tua?
Infatti... Gusto personale. A me il nero o la livrea "all black" non mi ha mai attirato anzi mi ha sempre stancato. Preferisco livree luminose, colorate, divertenti. Ovvio non pasticci ma accostamenti cromatici riusciti.@nexuspolaris : colore nero ,brutto e poco blasonato ed anche poco appetibile per i ladri? Questo riportato dal tuo post.
Per il tuo gusto personale sui colori restando soggettivo non discuto e non ti contrasto, ma nell'insieme ,nel contesto di quanto affermi ne sei certo?
Saro' anche di parte, in quanto il nero a me piace e ti assicuro che,se ben configurato per accoppiamento del colore dei componenti, un telaio nero resta bellissimo!
Che catena è?il telaio taglia M, verniciato, con ammortizzatore e perno passante pesa 2295 grammi, la bici finita 11,2 con pedali, ma ho montato due gomme più robuste che leggere.
cambio e manettino xtr 11 velocità, guarnitura raceface next sl con corona ovale absoluteblack da 32 denti, pignoni sram XX1, fork revelation, manubrio e reggisella cinese, sella SDG duster, collarino, freni e mozzi hope, cerchi carbocinesi da 30 mm asimmetrici, pedali CB candy.
un bel giocattolino, sale agguerrita, scende spedita
non la scelta migliore, la scelta più vantaggiosa o economica se preferisci, ma una bici assemblata è sempre migliore di una standard, perchè ogni componente, dal primo all' ultimo è scelto per essere il migliore per le proprie esigenze
non la scelta migliore, la scelta più vantaggiosa o economica se preferisci, ma una bici assemblata è sempre migliore di una standard, perchè ogni componente, dal primo all' ultimo è scelto per essere il migliore per le proprie esigenze
su questo sono d'accordo, se bici custom deve essere, secondo me va montata con componenti che non trovi nei primi montaggi, altrimenti tanto vale fare come hai fatto tu, prendere una bici standard a prezzo scontato e migliorarne i componenti che si ritiene opportuno migliorare
Dai un occhiata a bike discount se non erro hanno dei telai cube intorno a 100€...Vale in primis il consiglio dato un po' da tutti:
Se si intende assemblare una bici partendo dal Frame ,la si deve personalizzare scegliendo componenti di alta gamma .
Non avrebbe senso farlo per ottenere meno o al massimo alla pari di una preassemblata.
Sfrutto l'occasione: a me occorrerebbe un telaio in Alluminio ultraeconomico ,bici da destinare per uso cittadino e strade bianche sfruttando componenti gia' in casa, si accettano diritte,grazie .
