Capita anche a voi di non sapere dove scrivere?
La sezione Cross Country è un trionfo di bici leggere e reattive, amatori ed agonisti alla ricerca della prestazione.
Qui si sta un po' più rilassati, ma comunque alle volte c'è veramente troppa escursione, inizia a contare il manico e 140 millimetri sembrano il minimo sindacale, e si pensa molto alla discesa.
Così mi chiedo uno come me dove debba scrivere, uno che viaggia su una full da 120 con il chiaro e preciso obiettivo di avere una bici versatile.
Non voglio volare, ma non voglio neanche fare un trasferimento a 15 all'ora.
Non voglio cercare sempre e solo le salite, ma voglio essere in grado di pedalarle sempre.
Non voglio buttarmi da un palazzo, ma voglio essere in grado di scendere in sicurezza.
Questo significa per me bici versatile, una bici leggera il giusto che non sacrifichi nulla alla funzionalità.
E la mia ha 120 mm. di escursione davanti e dietro ma badate bene, non tutte devono avere queste caratteristiche, perché io cerco di accomunare la mentalità all-mountain, non la bici.
Voglio dire che chi spinge il doppio di me intenderà nello stesso modo una bici 2 chili più pesante, e magari con escursioni maggiori.
E chi invece vorrà rimanere leggero ma con una tecnica superiore potrà fare escursioni anche con una front.
Infine il progresso avanza, e se per tecnologia e materiali le bici saranno sempre più leggere e polivalenti, domani sarà pedalabilissima la bici che oggi pedalabilissima ancora non è, e tutto cambierà ancora.
Però io sarò ancora qui, e cercherò la stessa versatilità che cerco oggi, perché l'idea di non fermarmi e di divertirmi in sella mi piace troppo.
Fatemi capire, sono solo io che è affezionato a quelle cose con le quali ci fai un po' di tutto in un mondo che ormai va specializzandosi?
C'è qualcun altro che ha esigenze simili, e impazzisce per i coltellini svizzeri che hanno anche lo slamatore anche se lui non pescherà mai?
Ciao
Claudio
La sezione Cross Country è un trionfo di bici leggere e reattive, amatori ed agonisti alla ricerca della prestazione.
Qui si sta un po' più rilassati, ma comunque alle volte c'è veramente troppa escursione, inizia a contare il manico e 140 millimetri sembrano il minimo sindacale, e si pensa molto alla discesa.
Così mi chiedo uno come me dove debba scrivere, uno che viaggia su una full da 120 con il chiaro e preciso obiettivo di avere una bici versatile.
Non voglio volare, ma non voglio neanche fare un trasferimento a 15 all'ora.
Non voglio cercare sempre e solo le salite, ma voglio essere in grado di pedalarle sempre.
Non voglio buttarmi da un palazzo, ma voglio essere in grado di scendere in sicurezza.
Questo significa per me bici versatile, una bici leggera il giusto che non sacrifichi nulla alla funzionalità.
E la mia ha 120 mm. di escursione davanti e dietro ma badate bene, non tutte devono avere queste caratteristiche, perché io cerco di accomunare la mentalità all-mountain, non la bici.
Voglio dire che chi spinge il doppio di me intenderà nello stesso modo una bici 2 chili più pesante, e magari con escursioni maggiori.
E chi invece vorrà rimanere leggero ma con una tecnica superiore potrà fare escursioni anche con una front.
Infine il progresso avanza, e se per tecnologia e materiali le bici saranno sempre più leggere e polivalenti, domani sarà pedalabilissima la bici che oggi pedalabilissima ancora non è, e tutto cambierà ancora.
Però io sarò ancora qui, e cercherò la stessa versatilità che cerco oggi, perché l'idea di non fermarmi e di divertirmi in sella mi piace troppo.
Fatemi capire, sono solo io che è affezionato a quelle cose con le quali ci fai un po' di tutto in un mondo che ormai va specializzandosi?
C'è qualcun altro che ha esigenze simili, e impazzisce per i coltellini svizzeri che hanno anche lo slamatore anche se lui non pescherà mai?
Ciao
Claudio
