UFFA!!! KE FACCIO?!?!?!

BrIxMtB

Biker augustus
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btwin
manina ha scritto:
comprati il mio dabbomb sputnik,200 euro,solo per te!!
manina, non lo so, mi hanno sconsigliato di prendere il dabbomb e poi il tuo non è da dual??
Comunque adesso 200€ servirebbero anche a me, al momento mi sto facendo un'idea di come assemblare la bici e appena avrò i soldi, solo se e quando ce li avrò, la comprerò!
 

BrIxMtB

Biker augustus
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Comaz15 ha scritto:
Personalmente non andrei su telai troppo estremi: se da un lato il telaio da street è molto maneggevole/compatto, dall'altro è decisamente inadeguato ad essere pedalato (certo si può "pedalare" anche con una fr da 160mm di esc e 18kg.... ).
Invece un bel telaio da Fr front con una forcellona (ok x la DJ!) e delle belle ruotone non troppo esagerate (ci devi sempre pedalare!) ti permette di fare le stesse cose di un telaio da street, ma in più puoi anche farti una bella gitarella in off-road alla scoperta di bei percorsi senza patire troppo in salita.

e tu che avresti in mente?
diciamo che purtroppo non sono molto ferrato al di fuori dei telai xc è fr di case famose (spec., c'dale, ancil. ecc.)
 

iuppareppa

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brixmtb ha scritto:
Ragazzi, sarà che ho una crisi esistenziale ma non so più ke strada (sempre nel mondo della mtb) prendere:
partiamo dall'inizio: circa un'anno fà ho saputo che esisteva la mtb intesa come sterrato (visto che io la usavo su strada) e che non era solo un mio desiderio quello di andare sullo sterrato con la bike.
Comincio a conoscere la mtb partendo dal XC, disciplina molto + diffusa delle altre e circa 10 mesi fa compro una xc e comincio con le prime gare.
Dopo un pò conosco il freeride, lo street, il dirt, dh ecc. dai giornali specializzati e si comincia ad insinuare nel mio cervello qualche cosa che mi fa preferire un'uscita con gli amici (in bici) all'allenamento ma lascio passare (anche xkè nn ho tempo ne per l'uno ne per l'altro).
adesso, dopo 10 mesi comincio a scoprire i limiti della mia bici (ho spaccato la prima forka) che è una front da xc.
da un po di tempo pensavo di comprare (appena avrò i soldi) una full fr ma da un pò mi è venuta in mente l'idea dello street e di una dirt!
ke fare?
non vorrei pentirmi di comprare una bici con cui poi non mi divertirò!
io ho fatto stò ragionamento: con una dirt se pò fà fr, ma con una full non di può fare street come lo si fa con una dirt!
ke faccioooooooo!!!! :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
io fondamentalmente vorrei spendere poco e avere una bici con cui possa "divertirmi" senza preoccuparmi del fatto che si possa rompere qualcosa! :( :(
fatemi sapere che ne pensate, sono grave? :cry: :-x :cry:
Voi cosa avete fatto per cominciare? AIUTOOOOOOO!!! :???: :???:
Premesso che non ci conosciamo di persona e quindi non so come e dove pedali.
Per l'esperienza che ho ti consiglio di prenderti una full con 100 mm davanti e dietro e freni a disco con un peso che non superi i 13 Kg in questo modo ci puoi fare quasi di tutto.
Lo street e il dirt sono attività particolari che non possono essere fatte con soddisfazione se non con bici, componenti e geometrie specifiche. Poi conosci qualcuno che già fa quel tipo di attività? Se la risposta è no preparati a imparare sbagliando e soffrendo :?
Ma dall'XC al dirt c'è un abisso... sei sicuro che ti piaccia?
 

BrIxMtB

Biker augustus
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btwin
Io ho cominciato a fare qualche trick, per ora non sono sicurissimo infatti voglio arrivare al limite delle cose che posso fare con la xc.
L'unica cosa di cui sono sicuro per ora è che non mi piace fare xc.
sarà xkè visto che non mi posso allenare più di tanto non vengo considerato molto, ma in genere la competizione non mi attira + come una volta!!
Comincio a vedere la bici più come un divertimento che come un mezzo di competizione e quindi volevo una bici con cui ci si potesse divertire a 360°, con cui possa droppare un muretto, con cui possa saltare una scalinata, con cui possa andare a spasso la domenica al centro chiuso al traffico, con cui possa fare una discesa fr su sterrato e perchè no anche un percorso da xc, ovviamente non a ritmo gara ma a ritmo passeggata, a ritmo "vediamo-di-finire-sta-salita-che-poi-comincia-la-discesa!!"
mi spiego??
 

BrIxMtB

Biker augustus
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Comaz15 ha scritto:
Personalmente non andrei su telai troppo estremi: se da un lato il telaio da street è molto maneggevole/compatto, dall'altro è decisamente inadeguato ad essere pedalato (certo si può "pedalare" anche con una fr da 160mm di esc e 18kg.... ).
Invece un bel telaio da Fr front con una forcellona (ok x la DJ!) e delle belle ruotone non troppo esagerate (ci devi sempre pedalare!) ti permette di fare le stesse cose di un telaio da street, ma in più puoi anche farti una bella gitarella in off-road alla scoperta di bei percorsi senza patire troppo in salita.

Che intendi per fr front???
dammi qualche nome che me lo vado a spulciare!!
 

Comaz15

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brixmtb ha scritto:
Che intendi per fr front???
dammi qualche nome che me lo vado a spulciare!!

Sono semplicemente front più robuste di quelle da xc e con geometrie meno "race".
Non so... mi viene in mente una Mountain Challenge DUAL, o una Kastle Rumble, o una Sintesi Yazoo... oppure vai sul sicuro con una MDE Keeper.

In realtà basta che non sia un telaio da xc e che accetti forche sui 130mm, poi si può giocare un po' con la taglia (Non troppo piccola però!) considera che l'attacco sarà cortissimo.
Poi ci possono essere molti altrimodelli, ma bisognerebbe confrontare le geometrie... a tal proposito potresti confrontarle con l'MDE Keeper (dato che forniscono misure e manuale): http://www.mdebikes.com/more_info_keeper.htm
 

iuppareppa

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Comaz15 ha scritto:
brixmtb ha scritto:
Che intendi per fr front???
dammi qualche nome che me lo vado a spulciare!!

Sono semplicemente front più robuste di quelle da xc e con geometrie meno "race".
Non so... mi viene in mente una Mountain Challenge DUAL, o una Kastle Rumble, o una Sintesi Yazoo... oppure vai sul sicuro con una MDE Keeper.

In realtà basta che non sia un telaio da xc e che accetti forche sui 130mm, poi si può giocare un po' con la taglia (Non troppo piccola però!) considera che l'attacco sarà cortissimo.
Poi ci possono essere molti altrimodelli, ma bisognerebbe confrontare le geometrie... a tal proposito potresti confrontarle con l'MDE Keeper (dato che forniscono misure e manuale): http://www.mdebikes.com/more_info_keeper.htm

La keeper mi sembra una buona scelta. Ma per una bici a 360° io sceglierei un Damper Light. Ci puoi veramente fare di tutto.
Secondo me Brixmtb ha voglia del vero Fr: percorsi divertenti. un gruppo di amici scalmanati con cui farsi quattro risate per un innocuo ruzzolo.
Se invece suoi una bici front la Keeper mi sembra una buona scelta (tra le tante possibili, ma io preferisco comprare italiano).
 

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iuppareppa ha scritto:
La keeper mi sembra una buona scelta. Ma per una bici a 360° io sceglierei un Damper Light. Ci puoi veramente fare di tutto.
Secondo me Brixmtb ha voglia del vero Fr: percorsi divertenti. un gruppo di amici scalmanati con cui farsi quattro risate per un innocuo ruzzolo.
Se invece suoi una bici front la Keeper mi sembra una buona scelta (tra le tante possibili, ma io preferisco comprare italiano).
Iuppa è proprio così, però mi servirebbe una bici che, detto in parole povere, mi permetta di fare il figo droppando, saltanto, e trickkando in generale! per questo avevo in mente un telaio front con djIII, cerchi robusti e copertoni da minimo 2.4''.
 

alex

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nn mi pare che te lo regalino ..... personalmente ho contattato la ditta riguardo al damper, risultato ??1600 euro e poco sconto...!!!
 

iuppareppa

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Comaz15 ha scritto:
Personalmente non andrei su telai troppo estremi: se da un lato il telaio da street è molto maneggevole/compatto, dall'altro è decisamente inadeguato ad essere pedalato (certo si può "pedalare" anche con una fr da 160mm di esc e 18kg.... ).
Invece un bel telaio da Fr front con una forcellona (ok x la DJ!) e delle belle ruotone non troppo esagerate (ci devi sempre pedalare!) ti permette di fare le stesse cose di un telaio da street, ma in più puoi anche farti una bella gitarella in off-road alla scoperta di bei percorsi senza patire troppo in salita.

Concordio pienamente.
Parlando di un telaio rigido (che secondo me visto lapiega del discorso è quello che ci vuole) con gommazze da 2.3 fornisce tutto il controllo e la maneggevolezza (oltre che a un buon confort) per divertirsi. Come dice Comaz non starei a guaedare telai troppo specialistici.
 

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