no non sono obbligatorie ...
quello che "non è molto saggio" per te .. potrebbe esserlo per un pilota professionista .. che proprio secondo il regolamento è libero di scegliere i propri dispositivi di protezione personale ... e presumo abbia l'esperienza adeguata (tra lui e il suo agente e il suo team manager) per fare la scelta a loro più conveniente .... non nego che anche a me fa impressione l'assenza delle ginocchiere .. più di qualsiasi altra protezione .... ma non siamo ne' io ne' te a correre .. ma fior di professionisti ......
Ehhhh "finalmente" da vecchio rompiballe ho trovato un argomento sul quale NON sono d' accordo con Frenk
Secondo me le massime protezioni possibili sul pianeta ( e ragionevoli, non stò parlando dello scafandro da palombaro !) dovrebbero essere obbligatorie nella DH ai massimi livelli.
Per diverse ragioni =
1) L' UCI fà un regolamento e se vuoi correre ti adegui, e l' UCI DOVREBBE farlo senza stare a sentire balle e/o interessi e/o mode ecc.ecc.
2) La questione SICUREZZA poca o tanta , NON DOVREBBE essere messa in discussione : massimo sforzo in qel senso anche a costo di un poco di scomodità.
3) Un incidente anche stupido potrebbe avere conseguenze sullo svolgimento della gara con notevole perdita di tempo / soldi / immagine.
4) PESSIMO E TERRIBILE ESEMPIO per i più giovani / giovanissimi che tendono ad emulare ......
Tanto per fare un esempio chiaro, non credo che se Alonso o Valentino Rossi provassero "fastidio" per le cinture di sicurezza ( a 6/8 punti tirate fino a non farti respirare !!) o per il casco integrale ( omologato e pesante) ......
potrebbero pretendere di ....gareggiare senza !!!
Anzi, proprio negli altri sport di "velocità" si assiste ad una MAGGIOR RESPONSABILIZZAZIONE degli atleti che PRETENDONO sempre maggior sicurezza e sempre migliori accorgimenti.
E lo fanno sicuramente a discapito della comodità e dell' estetica (non venitemi a dire che i moderni motociclisti sono eleganti una volta scesi dalla moto )
SOLO nella DH sembra ci sia questo atteggiamento di voler fare i fighettoni scendendo fra le pietre e gli alberi .... in mutande !!!
Ora non pretendo che abbiano il "cervello" tutti gli atleti (anzi !!)
ma che l' UCI ne dimostri meno di Loro , mi sembra veramente grave.
Aug
SOLO nella DH sembra ci sia questo atteggiamento di voler fare i fighettoni scendendo fra le pietre e gli alberi .... in mutande !!!
Ora non pretendo che abbiano il "cervello" tutti gli atleti (anzi !!)
ma che l' UCI ne dimostri meno di Loro , mi sembra veramente grave.
Aug
Ehhhh "finalmente" da vecchio rompiballe ho trovato un argomento sul quale NON sono d' accordo con Frenk
Secondo me le massime protezioni possibili sul pianeta ( e ragionevoli, non stò parlando dello scafandro da palombaro !) dovrebbero essere obbligatorie nella DH ai massimi livelli.
Per diverse ragioni =
1) L' UCI fà un regolamento e se vuoi correre ti adegui, e l' UCI DOVREBBE farlo senza stare a sentire balle e/o interessi e/o mode ecc.ecc.
2) La questione SICUREZZA poca o tanta , NON DOVREBBE essere messa in discussione : massimo sforzo in qel senso anche a costo di un poco di scomodità.
3) Un incidente anche stupido potrebbe avere conseguenze sullo svolgimento della gara con notevole perdita di tempo / soldi / immagine.
4) PESSIMO E TERRIBILE ESEMPIO per i più giovani / giovanissimi che tendono ad emulare ......
Tanto per fare un esempio chiaro, non credo che se Alonso o Valentino Rossi provassero "fastidio" per le cinture di sicurezza ( a 6/8 punti tirate fino a non farti respirare !!) o per il casco integrale ( omologato e pesante) ......
potrebbero pretendere di ....gareggiare senza !!!
Anzi, proprio negli altri sport di "velocità" si assiste ad una MAGGIOR RESPONSABILIZZAZIONE degli atleti che PRETENDONO sempre maggior sicurezza e sempre migliori accorgimenti.
E lo fanno sicuramente a discapito della comodità e dell' estetica (non venitemi a dire che i moderni motociclisti sono eleganti una volta scesi dalla moto )
SOLO nella DH sembra ci sia questo atteggiamento di voler fare i fighettoni scendendo fra le pietre e gli alberi .... in mutande !!!
Ora non pretendo che abbiano il "cervello" tutti gli atleti (anzi !!)
ma che l' UCI ne dimostri meno di Loro , mi sembra veramente grave.
Aug
2.9.03 [omissis] Gli attacchi fissi in metallo per ancorare la telecamera al casco sono vietati, mentre sono autorizzati in materiale adesivo o velcro.
Gommazze da fango con i tasselli centrali tagliati con le tenaglie..... a parte che c'era qualcuno che le mutande non le portava...
incredibile l'interpretazione.....
Vedi l'allegato 144032
c'era chi invece correva con le semislick...(da qualche parte ho visto le foto)
Non sono completamente d'accordo, f1 e moto gp , hanno si velocità elevate ma le variabili sono basse ......
puoi metterti tutte le protezioni che vuoi ma le variabili sono talmente tante che se finisci contro un albero di 10 cm o un sasso magari a punta a 40km/h non so quante delle protezioni attuali ti salvino da una rottura......
Non sono completamente d'accordo, f1 e moto gp , hanno si velocità elevate ma le variabili sono basse (si veda la battaglia che hanno fatto per le vie di fuga e per la fine dei circuiti cittadini) ma come aimè si è visto la sfiga ci può sempre mettere lo zampino anche li.
In questo sport e ancor di più nell'enduro o nel cross, puoi metterti tutte le protezioni che vuoi ma le variabili sono talmente tante che se finisci contro un albero di 10 cm o un sasso magari a punta a 40km/h non so quante delle protezioni attuali ti salvino da una rottura. Per cui concordo con frenk, non stiamo parlando di escursionisti o amatori della domenica mattina.
giobìgiobà;5455376 ha scritto:abbia pazienza (tanta, anche, perchè questa è un'annosa diatriba...) ma con un simile presupposto allora conviene starsene bellileggeriefreschi perchpè tanto se faccio una banale scivolata su terra polverosa e liscia ma c'è un'OCCASIONALISSIMA radice sulla quale finisco con il pomo d'adamo,bè, muoio lo stesso.... ??? ... la sicurezza non è una cosa da gestire così! è chiaro che la sfiga può metterci sempre lo zampino - gli esempi si sprecano, ma è anche vero che altrettanto innumerevoli (in realtà sono ben di più questi) sono gli esempi di chi con le protezioni giuste si è salvato la vita (in tutti gli sport). Sono dei fenomeni superpreparatisuperdotatisuperfenomeni? ok, posso (o no) essere d'accordo, ma da qui a dire che le protezioni debbano essere facoltative ce ne passa.... Io sono dell'opinione che IN GARA le protezioni debbano essere obbligatorie, se poi uno al giovedì mattina vuole infilarsi il camicione a quadri (a me piacciono tanto, magari non in bici ma piacciono....), i jeans e un casco TLD e lanciarsi giù a rotta di collo, questo fa parte dei carissimi azzi suoi. Ma in ambito ufficiale, in gara, questo, secondo me, non ha nessuna ragione di essere
OT: ma con quel collo lì come fa il buon B. MacDonald a mettersi il Leatt??? lo mette "???
C'è anche da dire che certi tipi di protezione possono anche risultare molto scomodi e causa di caduta per contatti con il corpo che possono far perdere l'equilibrio, ostacolazione alla circolazione o a causa dell'aumento di sudorazione/battito ecc
rimane cmq un argomento molto delicato, quello che mi fa rimanere più perplesso è il paradosso FCI secondo il quale è possibile non usare il paraschiena se si usa un collare
giobìgiobà;5455569 ha scritto:Il paradosso che citi, poi, secondo me è solo la dimostrazione della confusione e dello scarso buon senso che domina i regolamenti della FCI...
e poi basta che sennò siamo davvero OT e ci cazziano ben benino...
se non sbaglio, si è deciso cosi perchè sono venute fuori diverse incompatibilità di "indossaggio" tra pettorina e collare, a seconda dei modelli