Tutte le vostre Commencal meta

[Gianpaolo#34]

Allora Gian....cosa mi dici della "bambina punk"? Sessuale vero?

...una bomba
...2 giorni fa l'ho spremuta in un sentierino che ho vicino a casa
...3 mesi fermo e mi son ritrovato a scendere più forte di prima ahahaha
...a fuoco...come se non ci fosse un domani
...davvero bene mi sono trovato...da molta più confidenza e spinge in là il limite
...stracontento

Prodotti MTB scontati

 

[MIKYMAX]

...una bomba
...2 giorni fa l'ho spremuta in un sentierino che ho vicino a casa
...3 mesi fermo e mi son ritrovato a scendere più forte di prima ahahaha
...a fuoco...come se non ci fosse un domani
...davvero bene mi sono trovato...da molta più confidenza e spinge in là il limite
...stracontento

Tutto questo in una sola parola "meta"

 

[stinky_23]

Pensavo di montare la sx con monocorona da 30 e cassetta (magari leonardi) 11-42...
In questo modo dovrebbe rimanere parecchio pedalabile, che dite?

 

[MIKYMAX]

Pensavo di montare la sx con monocorona da 30 e cassetta (magari leonardi) 11-42...
In questo modo dovrebbe rimanere parecchio pedalabile, che dite?

Sulla mia ci pedalo un 32/42, con una corona da 30 rischi di frullare sul piano con il pignone da 11

 

[stinky_23]

Sulla mia ci pedalo un 32/42, con una corona da 30 rischi di frullare sul piano con il pignone da 11

effettivamente quella era un po' la mia paura... quindi tu monti la leonardi + corona da 32(pensavo alla absoluteblack)? in salite ripide e lunghe (tipo gippabili che risalgono le piste da sci o sentieri) riesci a salire agilmente?

 

[MIKYMAX]

effettivamente quella era un po' la mia paura... quindi tu monti la leonardi + corona da 32(pensavo alla absoluteblack)? in salite ripide e lunghe (tipo gippabili che risalgono le piste da sci o sentieri) riesci a salire agilmente?

Monto l'xx1, ma la rapportatura 32/42 è la stessa
Riesco a pedalarla come pedalavo prima con il 2x10 (24/39 - 11/36), ho preso anche una corona da 30, ma mai montata

 

[Gianpaolo#34]

...ora posso dire che è finita
...doppia corona , bash con guidacatena , parafanghetto ant che va tanto di moda
e remote del mono piccolo e compatto

 

[stinky_23]

Avevo sempre amato l'idea di avere un telaio con passaggio
Cavi interno.... Fino a questo momento!!!

Risultato dopo 1 ora e mezza: poche volte ho tirato così tante madonne in una volta sola,
Guaina da buttare nel cesso, ho imparato che quando aveó voglia di riprovarci, prima annegheró nel grasso le guaine e metteró prima gli affarini di gomma nel telaio e non dopo,
Passeró prima i cavetti di acciaio x fare da guida... E basta mi sembra... Altri consigli?

 

[Gianpaolo#34]

Avevo sempre amato l'idea di avere un telaio con passaggio
Cavi interno.... Fino a questo momento!!!

Risultato dopo 1 ora e mezza: poche volte ho tirato così tante madonne in una volta sola,
Guaina da buttare nel cesso, ho imparato che quando aveó voglia di riprovarci, prima annegheró nel grasso le guaine e metteró prima gli affarini di gomma nel telaio e non dopo,
Passeró prima i cavetti di acciaio x fare da guida... E basta mi sembra... Altri consigli?

...rido per non piangere al ricordo
...non so tu ma io l'ho fatto dopo averla montata...errore...meglio prendersi il telaio nudo e far passare il tutto e poi montare e tagliare a misura
...comunque se ti può consolare...alla fine i cavi "interni" sono pure un pochino rumorosi "sbatti sbatti dentro il telaio"

 

[stinky_23]

...rido per non piangere al ricordo
...non so tu ma io l'ho fatto dopo averla montata...errore...meglio prendersi il telaio nudo e far passare il tutto e poi montare e tagliare a misura
...comunque se ti può consolare...alla fine i cavi "interni" sono pure un pochino rumorosi "sbatti sbatti dentro il telaio"

Ahah bene!!!
Quelli che mi fa incazzare come una bestia è il cavo del cambio posteriore.... Praticamente inizo a infilare la guaina all'estremità vicino al forcellino... In qualche modo (sempre dopo una serie infinita di madonne) riesco a farlo uscire vicino al mov centrale... Poi di nuovo l'incazzatura per riuscire a farlo passare nello spazietto tra l'infulcro del carro e il telaio e a rimetterlo all'interno dell'obliquo... Poi da li è fatta... Non so se fra una guaina e l'altra ci siano differenze di spessore... Ho provato una jagwire(che ora è da buttare) e ho fatto una fatica allucinante! Altra cosa.... La tua cambiata è fluida? Mi preoccupa un po' il giro della guaina nel punto dentro il carro prima di uscire verso il mov.centrale...

 

[Gianpaolo#34]

Ahah bene!!!
Quelli che mi fa incazzare come una bestia è il cavo del cambio posteriore.... Praticamente inizo a infilare la guaina all'estremità vicino al forcellino... In qualche modo (sempre dopo una serie infinita di madonne) riesco a farlo uscire vicino al mov centrale... Poi di nuovo l'incazzatura per riuscire a farlo passare nello spazietto tra l'infulcro del carro e il telaio e a rimetterlo all'interno dell'obliquo... Poi da li è fatta... Non so se fra una guaina e l'altra ci siano differenze di spessore... Ho provato una jagwire(che ora è da buttare) e ho fatto una fatica allucinante! Altra cosa.... La tua cambiata è fluida? Mi preoccupa un po' il giro della guaina nel punto dentro il carro prima di uscire verso il mov.centrale...

...noooooooooooooo
...io ho fatto il contrario...son partito dal canotto... così il tratto difficile è solo alla fine
...iniziando dal carro fa la curva stronza ed è un casino da subito
...io ho messo la guaina tradizionale e il cavetto in teflon che dovrebbe essere più scorrevole
...alla fine la cambiata non è male... non mi posso lamentare , è abbastanza fluida

 

[Gianpaolo#34]

...giretto "pausa pranzo" giusto per sporcarla un pò

...e cosa fai...non gliele scatti due fotine

 

[stinky_23]

Bellabellabella!!

Oggi mi è arrivato il pacco da superstar con ruote, seriesterzo e robe varie...
E non ho resistito alla tentazione di montarla... Visto che nn ho ancora la pike x sfizio e c vederla montata ho usato la forka dellabiga da dh....
http://img31.imageshack.us/img31/4584/9qd8.jpg

 

[Gianpaolo#34]

Bellabellabella!!

Oggi mi è arrivato il pacco da superstar con ruote, seriesterzo e robe varie...
E non ho resistito alla tentazione di montarla... Visto che nn ho ancora la pike x sfizio e c vederla montata ho usato la forka dellabiga da dh.... :mrgreenn:
http://img31.imageshack.us/img31/4584/9qd8.jpg

...ahahahahaha
...strepitosa... se hai voglia montala tutta e fai foto

 

[stinky_23]

Eh miancano ancora tanti pezzi... La monteró con pike rct3 160mm poi tutta slx(freni, guarnitura,cassetta, cambio) pedali mallet e reggisella che devo ancora scegliere... Magari il kronolog dopo che avranno sistemato i difetti :-D

 

[stinky_23]

E sono davvero stupito e contento delle ruote superstar custom... 300euro, fatte proprio bene e un peso (misurato personalmente) di 1654grammi la coppia!

 

[nebbia94]

Bellabellabella!!

Oggi mi è arrivato il pacco da superstar con ruote, seriesterzo e robe varie...
E non ho resistito alla tentazione di montarla... Visto che nn ho ancora la pike x sfizio e c vederla montata ho usato la forka dellabiga da dh....
http://img31.imageshack.us/img31/4584/9qd8.jpg

Sta bene anche con questa forca!!

 

[Gianpaolo#34]

...beh...sembra la sorella da DH

 

[Skully78]

Ragazzi ho un altro quesito da porvi su una META SX 2013
Vi faccio un breve riassunto: avevo appena finito di rimontare una commencal meta 55 carbon del 2011 quando mi si è crapato il telaio, la Commencal mi ha passato la garanzia, e sto aspettando il telaio che mi arriverà in sostituzione, un telaio Meta SX 2013, ho dovuto purtroppo sostituire parecchi pezzi che non si adattano più e nell'attesa del telaio li stavo ordinando, ho praticamente in casa tutto...ma ieri si sono accorto di non poter riutilizzare la vecchia guarnitura, una sram s1400 da 36/22 con bash (http://www.sram.com/sram/mountain/products/sram-s1400-2x10) che era in passato montata su un movimento centrale sram gxp passo inglese, ora la meta SX monta un movimento press fit bb92, io ho acquistato un movimento truvativ bb92 gxp press fit, qualcuno sa indicarmi che tipologia di guarnitura devo comprare per avere il perno della dimensione giusta? Sul sito sram trovo solo le indicazioni con differenza tra gxp e bb30

 

[landopt]

Ragazzi ho un altro quesito da porvi su una META SX 2013
Vi faccio un breve riassunto: avevo appena finito di rimontare una commencal meta 55 carbon del 2011 quando mi si è crapato il telaio, la Commencal mi ha passato la garanzia, e sto aspettando il telaio che mi arriverà in sostituzione, un telaio Meta SX 2013, ho dovuto purtroppo sostituire parecchi pezzi che non si adattano più e nell'attesa del telaio li stavo ordinando, ho praticamente in casa tutto...ma ieri si sono accorto di non poter riutilizzare la vecchia guarnitura, una sram s1400 da 36/22 con bash (http://www.sram.com/sram/mountain/products/sram-s1400-2x10) che era in passato montata su un movimento centrale sram gxp passo inglese, ora la meta SX monta un movimento press fit bb92, io ho acquistato un movimento truvativ bb92 gxp press fit, qualcuno sa indicarmi che tipologia di guarnitura devo comprare per avere il perno della dimensione giusta? Sul sito sram trovo solo le indicazioni con differenza tra gxp e bb30

Con il movimento che hai preso va bene la guarnitura che hai GXP appunto

Byez