il modello versione presentata precedentemente, soffriva di un discreto pedal kickback, per essere un multilink, nonchè la curva di compressione era abbastanza "anomala", in quanto presentava una progressione in caduta libera fino a zona sag , con perdita di valori macroscopici, per poi diventare lineare, poi regressiva, quindi riprecipitare verso il fondo corsa*... stranezze : sembrava quasi che per eliminare l'effetto "pedale", si sia cercata una sospensione ferrea all'inizio corsa, per poi diventare burrosa, e di botto dura : se voi capite cosa significherebbe sotto al sedere tale aggeggio..!!
Il problema, che la ricerca di compattezza di tutto l'ambaradan, non prevede facili varianti di posizionamento delle varie bielle; ogni minima variazione stravolge la curva di compressione verso il disastro completo, nonchè la riprogettazione dell'insieme ...
* i valori sono stati "racapezzati" con LINKAGE...