Tuning & Cosmetics - L'arte di rendere BELLA una bici.

[bedlamste]

che tipo di smalto è?
come già detto anche da aalese non è un po rischioso intaccare la calotta del casco ?

Lo smalto è del comunissimo smalto acrlico non diluito, lo uso molto denso in modo da creare uno spessore maggiore cercando appunto di riempire del tutto l'incisione... certo, per raggiungere il risultato voluto e riempire l'incisione devo fare anche 5 strati di smalto...
per il bash e il casco ho utilizzato gli smalti per unghie (rubati alla fidanzata) in quanto hanno colori molto brillanti e lucidi...

In serata carico nel mio profilo l'album del casco con le varie fasi di realizzazione :)

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[mia patate]

grande.... lavoretto col furto!!!

 

[sgamarco]

Lo smalto è del comunissimo smalto acrlico non diluito, lo uso molto denso in modo da creare uno spessore maggiore cercando appunto di riempire del tutto l'incisione... certo, per raggiungere il risultato voluto e riempire l'incisione devo fare anche 5 strati di smalto...
per il bash e il casco ho utilizzato gli smalti per unghie (rubati alla fidanzata) in quanto hanno colori molto brillanti e lucidi...

In serata carico nel mio profilo l'album del casco con le varie fasi di realizzazione :)

E le donne si lamentano che gli è saltato lo smalto dalle unghie perchè poco resistente???!!!!

 

[th5fox]

l'altra

 

[Fra#42]

th5fox: belle tutte e 2!

o-o

 

[sgamarco]

questa è una delle tante bici che ho..

l'altra

decisamente variopinte entrambe! Non passano inosservate!

 

[th5fox]

rappresentano il mio carattere allegro..

 

[bedlamste]

Ecco qua il casco da dirt/snow di cui parlavo nei precedenti post, scusate la qualità delle foto ma le ho fatteall'interno...

 

[mate_44]

Ecco qua il casco da dirt/snow di cui parlavo nei precedenti post, scusate la qualità delle foto ma le ho fatteall'interno...

Complimenti per la realizzazione, ma non avrai indebolito troppo la calotta del casco??

 

[Fra#42]

Complimenti per la realizzazione, ma non avrai indebolito troppo la calotta del casco??

quoto in tutto & per tutto

o-o

 

[gaz]

Complimenti per la realizzazione, ma non avrai indebolito troppo la calotta del casco??

Concordo...

Bello ma pericoloso..!!!

 

[bedlamste]

Per : MATE 44, FRA#42 e GAZ, Innanzitutto grazie per i complimenti, mi fa veramente piacere, per quanto riguarda la vostra domanda rimetto il post di qualche pagina fa.. all'attivo ho 3 caschi con il quarto in fase progettuale e fino ad ora non ci sono stati problemi di alcun genere..

ehehe effettivamente anche io all'inizio ero della stessa idea, poi ho valutato che il casco (in questo caso un BERN) ha una scocca di circa 4 mm in ABS oltre alla protezione in polistirolo, io ho inciso per 1/1,5 mm andando poi a riempire l'incisione con smalto acrilico...
Un punto a favore è dato dal fatto che lo smalto e la struttura legano in modo assoluto creando quasi un omogeneità tra i due strati, questo ha contribuito a darmi la sicurezza "teorica" per procedere, la sicurezza pratica è stata data dalle numerose craniate invernali che hanno mantenuto il casco inalterato..

restando in tema "tuning bike" sto ultimando il tachimetro per la bici di un mio collega, appena asciutto lo smalto posto la foto..

 

[gaz]

Che bici è..?
C'ha pure il termometro..?

 

[bedlamste]

Che bici è..?
C'ha pure il termometro..?

ahaha no dai il termometro è pretendere un po troppo, anche se direi che un indicatore di pendenza ci vorrebbe visto che spesso ho visione sante che incitano alla ritirata...

Cmq è un classico tachimetro preso su ebay, nulla di che, indica giusto Km totali, dist. giornaliera velocita max e media tempo ecc... solo che era un grigiastro monotono e insignificante che non si prendeva affatto con la sua bici arancione e nera, lui ha una secialized...

P.s. più che non prendersi con la bici avevo bisogno di una cavia e sono riuscito a convincerlo...

 

[gaz]

lui ha una secialized...

Che botta morale...
Cambiam discorso...

 

[sgamarco]

Per : MATE 44, FRA#42 e GAZ, Innanzitutto grazie per i complimenti, mi fa veramente piacere, per quanto riguarda la vostra domanda rimetto il post di qualche pagina fa.. all'attivo ho 3 caschi con il quarto in fase progettuale e fino ad ora non ci sono stati problemi di alcun genere..

restando in tema "tuning bike" sto ultimando il tachimetro per la bici di un mio collega, appena asciutto lo smalto posto la foto..

Mi associo alle osservazioni fatte dagli altri, per quanto riguarda i complimenti per la realizzazione,( il casco visivamente è veramente "un'opera d'arte" ) ma anche per la pericolosità nell'aver intaccato una calotta che serve a salvare qualcosa di veramente importante.
Sicuramente le tue "accortezze" non saranno banali, ma se fino ad oggi l'unica personalizzazione eseguita sui caschi è l'aerografia che è ovviamente molto meno resistente di un intarsio, comunque un motivo ci sarà!!!!

 

[aalese]

Mi associo alle osservazioni fatte dagli altri, per quanto riguarda i complimenti per la realizzazione,( il casco visivamente è veramente "un'opera d'arte" ) ma anche per la pericolosità nell'aver intaccato una calotta che serve a salvare qualcosa di veramente importante.
Sicuramente le tue "accortezze" non saranno banali, ma se fino ad oggi l'unica personalizzazione eseguita sui caschi è l'aerografia che è ovviamente molto meno resistente di un intarsio, comunque un motivo ci sarà!!!!

ed anche su quella si potrebbe avere da ridire. I solventi usati per le vernici potrebbero modificare la struttura molecolere delle plastiche o dei compositi, anche il solvente di un adesivo non adatto è sufficiente a far perdere l'omologazione ad un casco.

Occhio, ci devi mettere la testa lì dentro.

 

[sgamarco]

ed anche su quella si potrebbe avere da ridire. I solventi usati per le vernici potrebbero modificare la struttura molecolere delle plastiche o dei compositi, anche il solvente di un adesivo non adatto è sufficiente a far perdere l'omologazione ad un casco.

Occhio, ci devi mettere la testa lì dentro.

OT
vero, infatti non tutti i caschi si possono aerografare ma parliamo comunque di caschi di bassa qualità.

 

[bedlamste]

In ambito MTB sono già più in accordo con voi in quanto un urto su asfalto, cemento o rocce potrebbe far saltare la calotta in ABS, e l'urto dovrebbe poi essere attutito dallo strato interno (pare una sorta di polistirolo però più compatto) che per intenderci è strutturato a "matrioska" (è un pezzo unico di polistirolo e la calotta in ABS, incollata, fa da copertura e finitura)...
Devo dire che il casco lo utilizzo esclusivamente nella stagione invernale con lo snow, (in quanto per la MTB risulta molto pesante e ingombrante) quindi in caso di impatto su suolo molto più morbido.
Gli altri caschi che ho realizzato sono stati tenuti ed esposti come "soprammobile" in quanto sostituiti da modelli più nuovi e tecnici, quindi tenuti come ricordo o pubblicità (incisioni loghi e nomi di team, negozi ecc..)

 

[GIUIO10]

OT
vero, infatti non tutti i caschi si possono aerografare ma parliamo comunque di caschi di bassa qualità.

I caschi in fibra (vetro; carbonio; kevlar...) sono sovraverniciabili con pitture a solvente, quelli in abs no di certo: si altera la composizione del polimero. Lo si può fare con vernici all'acqua.
In ogni caso, i caschi sono omologati per come sono strutturati in origine (così come quelli che non sono omologati "dovrebbero" essere collaudati), se ci sono 4mm di spessore (nel caso specifico), questo non è certo per rendere il casco più pesante o costare di più come materia prima e tempo di iniezione della stessa.
Un plauso alla fantasia e alla manualità del creatore, quindi, ma questo tipo di lavoro (in particolare la "ragnatela" di fresate che avvolge quasi tutta la calotta e sul fatto che lo smalto "faccia corpo unico con l'abs" sono molto scettico, sarebbe come dire che lo stucco da carrozziere faccia corpo unico con lo chassis di un automobile!) su un dispositivo di protezione personale non è consigliabile, se non supportato da prove tangibili di inalterata resistenza.
È chiaro che chi vuole può mettersi anche una padella in testa, se non c'è obbligo normativo, ma non può credere di avere una adeguata protezione.
Ben vengano i bash o accessori vari che non hanno problematiche vitali!

...Gli altri caschi che ho realizzato sono stati tenuti ed esposti come "soprammobile" in quanto sostituiti da modelli più nuovi e tecnici, quindi tenuti come ricordo o pubblicità (incisioni loghi e nomi di team, negozi ecc..)

Ben detto!